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一,、撒網(wǎng)需要什么證件？

撒網(wǎng)需要捕撈許可證證件

按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，必須辦理相關(guān)手續(xù),，捕撈證，捕撈許可證,，船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)證，救生衣,，消防桶等手續(xù)齊全方可出海捕撈作業(yè),，在河里捕撈和你海水捕撈也是一樣的，也要辦理相關(guān)手續(xù)才能進(jìn)行相關(guān)的捕撈作業(yè),，相反就是違規(guī)違法行為,，有些河道個(gè)人承包，就是有合法撲魚(yú)手續(xù),，也不能隨便進(jìn)入個(gè)人承包區(qū)進(jìn)行釣魚(yú),，撲魚(yú)。在只有承辦人同意下才能撲魚(yú),！

二,、出海當(dāng)海員干的活累不累。主要是干什么,？

我在船上工作了四五年,，對(duì)這個(gè)稍微了解一些船上工作也是熬資歷，沒(méi)有學(xué)過(guò)的上去了做水手或者機(jī)工,，主要工作就是打雜吧,，也挺辛苦的工資看公司怎么樣,，多數(shù)小公司都比較坑，反正最近幾年很多降工資裁員的,，甚至還有拖欠工資的,，破產(chǎn)的工資是在海上有，休假回家期間沒(méi)有工資的,，平均下來(lái),，其實(shí)也不是很多吧至于安全性，經(jīng)常能聽(tīng)到發(fā)生事故的案例,，多數(shù)都是人員違規(guī)操作發(fā)生的意外,，例如摔傷，碰傷這種,，像大風(fēng)大浪這種危險(xiǎn),，碰到幾率很小的做船員很久才能回家一趟，對(duì)家庭照顧不到,，挺影響家庭生活孩子教育的,，好處就是能多去其他地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，船上花不多少錢(qián),，能攢下錢(qián)來(lái)如果真要去做,，盡量選擇大一些的公司和船東，小公司不定啥時(shí)候就倒閉了,，拖欠工資的事經(jīng)常有發(fā)生

三、出海的船員叫什么,？

一艘船分甲板部和輪機(jī)部,。甲板部職務(wù)設(shè)為：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副和值班水手。其中大副,、二副,、三副合稱(chēng)為駕駛員；駕駛員和值班水手合稱(chēng)為甲板部船員,。（國(guó)內(nèi)有些船還配有政委）輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪和值班機(jī)工,。其中大管輪、二管輪,、三管輪合稱(chēng)為輪機(jī)員,。

（輪機(jī)長(zhǎng)一般被稱(chēng)為老軌或是大車(chē),，大管為二車(chē)，二管為三車(chē),，三管為四車(chē),，不過(guò)一般除了老軌其他的很少有人使用，機(jī)工也稱(chēng)加油工,，簡(jiǎn)稱(chēng)加油）國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的船一般有20個(gè)人左右,，船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、水手長(zhǎng),、機(jī)工長(zhǎng)、大廚,，剩下的一般都是白班水手,、值班水手跟白班機(jī)工、值班機(jī)工,。

國(guó)外航線(xiàn)的除了以上這些,，有的船會(huì)配政委，還會(huì)有實(shí)習(xí)生,，電工,，木匠，泵匠,，實(shí)際人數(shù)視船而定,。

四、國(guó)際海員一般出海幾個(gè)月,？

1.18個(gè)月,。出海時(shí)間上，根據(jù)國(guó)際公約規(guī)定是最長(zhǎng)18個(gè)月后必須休息,，也就是說(shuō)最長(zhǎng)不能超過(guò)這個(gè),，短的就不限，自由選擇,，一般海員都是一個(gè)船期跑完就休息了,。

2.海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱(chēng)，一般分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí):管理級(jí):船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，大副，大管輪,，政委(僅中國(guó)有);操作級(jí):二副,，二管輪，三副,，三管輪,。