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為什么輪機(jī)長叫老鬼(半年制三副三管是什么意思,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-06-04 07:35    點(diǎn)擊:90   編輯:admin

一、半年制三副三管是什么意思,?

三副和三管都是船上職務(wù)的稱呼,。

船上的職務(wù)分支分為: 甲板部和輪機(jī)部

甲板部分為 船長(船舶主管) 駕駛員(操作級(jí)) 水手等(支持級(jí))

輪機(jī)部分為 輪機(jī)長(輪機(jī)部部門長) 輪機(jī)員(操作級(jí)) 機(jī)工等(支持級(jí))

駕駛員從上至下,依次為: 大副(甲板部部門長),,二副,,三副

大副 駕駛船舶(0400-0800 1600-2000)及甲板部的所有大小事宜。

二副 駕駛船舶(0000-0400 1200-1600)及航海所有有關(guān)圖書資料的管理及改正,,還有所有駕駛臺(tái)儀器的使用維修

三副 駕駛船舶(0800-1200 2000-2400)及船舶所有消防救生的維護(hù)及保養(yǎng),,靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,輔助船長報(bào)關(guān),。

輪機(jī)員從上至下,, 依次為:大管輪(又叫二軌),二管輪(三軌),,三管輪(四軌)

大管輪 輪機(jī)長的助手,,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。

二管輪 直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類,、空壓機(jī)、污水分離器,、傳令鐘,、汽笛、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,;協(xié)助大管輪做好付機(jī),、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料,、加油等補(bǔ)給工作。

三管輪 負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,,特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

還有一個(gè)電機(jī)員,,俗稱電老鬼,,負(fù)責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng)。也是屬于高級(jí)船員,。

船上又分為普通船員和高級(jí)船員和船長,,歐美船是把船長單分出來,國內(nèi)船船長是劃分在高級(jí)船員里面的,。

高級(jí)船員

以上提到的職務(wù)全部都屬于高級(jí)船員,,與普通船員薪資和待遇都是不同,老外船上,,高級(jí)船員餐廳,,娛樂室都是跟普通船員分隔開來的。

普通船員

甲板部:水手長一名,,一級(jí)水手若干(一般三名),,二級(jí)水手若干,實(shí)習(xí)生若干(老外的船上實(shí)習(xí)生是屬于高級(jí)船員的),,有的可能還配有木匠,,甲板銅匠等

同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門也歸入甲板部普通船員

輪機(jī)部:機(jī)工長一名,機(jī)工若干,,擦油若干,,實(shí)習(xí)生若干(老外船上同樣屬于高級(jí)船員)

船上的管理級(jí):船長,大副,,輪機(jī)長,,大管輪

船上的操作級(jí):二副,三副,,二管輪,,三管輪,電機(jī)員

二,、老鬼是什么意思?

老鬼就是船上的輪機(jī)長,!全面負(fù)責(zé)機(jī)艙工作,!老鬼的由來:船上人員分甲板部和機(jī)艙部,而機(jī)艙在主甲板下面,,在機(jī)艙工作也見不到陽光,,所以稱機(jī)艙的人為鬼,這樣機(jī)艙的頭就是老鬼了,,當(dāng)然下面就是二鬼,,三鬼,,四鬼了

三、和老鬼,,啥意思,,有人知道嗎?

老鬼就是船上的輪機(jī)長,!全面負(fù)責(zé)機(jī)艙工作,!老鬼的由來:船上人員分甲板部和機(jī)艙部,而機(jī)艙在主甲板下面,,在機(jī)艙工作也見不到陽光,,所以稱機(jī)艙的人為鬼,這樣機(jī)艙的頭就是老鬼了,,當(dāng)然下面就是二鬼,,三鬼,四鬼了