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一,、半年制三副三管是什么意思？

三副和三管都是船上職務(wù)的稱呼,。

船上的職務(wù)分支分為： 甲板部和輪機(jī)部

甲板部分為 船長(zhǎng)（船舶主管） 駕駛員（操作級(jí)） 水手等（支持級(jí)）

輪機(jī)部分為 輪機(jī)長(zhǎng)（輪機(jī)部部門長(zhǎng)） 輪機(jī)員（操作級(jí)） 機(jī)工等（支持級(jí)）

駕駛員從上至下，依次為： 大副（甲板部部門長(zhǎng)）,，二副,，三副

大副 駕駛船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜。

二副 駕駛船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有關(guān)圖書資料的管理及改正,，還有所有駕駛臺(tái)儀器的使用維修

三副 駕駛船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的維護(hù)及保養(yǎng)，靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,，輔助船長(zhǎng)報(bào)關(guān),。

輪機(jī)員從上至下， 依次為：大管輪（又叫二軌）,，二管輪（三軌）,，三管輪（四軌）

大管輪 輪機(jī)長(zhǎng)的助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。

二管輪 直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類,、空壓機(jī)、污水分離器,、傳令鐘,、汽笛、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,；協(xié)助大管輪做好付機(jī),、輔機(jī),、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作,。

三管輪 負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

還有一個(gè)電機(jī)員,，俗稱電老鬼,，負(fù)責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng)。也是屬于高級(jí)船員,。

船上又分為普通船員和高級(jí)船員和船長(zhǎng),，歐美船是把船長(zhǎng)單分出來(lái)，國(guó)內(nèi)船船長(zhǎng)是劃分在高級(jí)船員里面的,。

高級(jí)船員

以上提到的職務(wù)全部都屬于高級(jí)船員,，與普通船員薪資和待遇都是不同，老外船上,，高級(jí)船員餐廳,，娛樂(lè)室都是跟普通船員分隔開來(lái)的。

普通船員

甲板部：水手長(zhǎng)一名,，一級(jí)水手若干（一般三名）,，二級(jí)水手若干,，實(shí)習(xí)生若干（老外的船上實(shí)習(xí)生是屬于高級(jí)船員的），有的可能還配有木匠,，甲板銅匠等

同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門也歸入甲板部普通船員

輪機(jī)部：機(jī)工長(zhǎng)一名,，機(jī)工若干,，擦油若干,，實(shí)習(xí)生若干（老外船上同樣屬于高級(jí)船員）

船上的管理級(jí)：船長(zhǎng)，大副,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪

船上的操作級(jí)：二副，三副,，二管輪,，三管輪，電機(jī)員

二,、老鬼是什么意思,？

老鬼就是船上的輪機(jī)長(zhǎng)！全面負(fù)責(zé)機(jī)艙工作,！老鬼的由來(lái)：船上人員分甲板部和機(jī)艙部,，而機(jī)艙在主甲板下面，在機(jī)艙工作也見不到陽(yáng)光,，所以稱機(jī)艙的人為鬼,，這樣機(jī)艙的頭就是老鬼了，當(dāng)然下面就是二鬼,，三鬼,，四鬼了

三、和老鬼,，啥意思,，有人知道嗎？

老鬼就是船上的輪機(jī)長(zhǎng),！全面負(fù)責(zé)機(jī)艙工作,！老鬼的由來(lái)：船上人員分甲板部和機(jī)艙部，而機(jī)艙在主甲板下面,，在機(jī)艙工作也見不到陽(yáng)光,，所以稱機(jī)艙的人為鬼，這樣機(jī)艙的頭就是老鬼了,，當(dāng)然下面就是二鬼,，三鬼，四鬼了