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一,、近海貨船需要船員證么？

我默認你問的是貨船了

內(nèi)河的話,，要求相對少。

遠洋的話,，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個船員培訓機構(gòu)都會有培訓和考試,。

沒有技術(shù)要求的就是大臺（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長懶的話，把飯送他房間,。工資最低

然后就是大廚,，船上的設(shè)備食材有限，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強算會做飯的人在船上當大廚,。工資一般

接下來就是機工和水手，這需要靠機工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓機構(gòu)培訓考證。熬到一定年頭可以升做水手長和機工長,。工資一般

輪機員和駕駛員，專業(yè)院校畢業(yè),，實習期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷，考試，熬出頭了就是船長和輪機長,，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職，工資不菲

看你的長遠打算了,。如果只是想借機體驗風土人情,，隨便跟船走兩趟，那就做個大臺或是大廚,。

如果想以此做個職業(yè),，那最好去培訓，做個水手或是機匠,。如果肯投資一點時間和學費,，去大專或是技校學習,，以后有機會升職,。

一般都是有了證書能上船了才去公司面試，你不能上船,，去面試那時浪費自己和公司的時間,。這一行引薦沒用，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證。

當然,，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的，大部分是遠洋漁船,，高危工作,，不推薦

二、船員證書甲乙丙丁等級劃分,？

一,、甲類

　　1、 閃點小于28℃的液體,。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃氣體并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5,、遇酸、受熱,、撞擊,、摩擦、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物,，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6、受撞擊,、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn),。

　　二、乙類

　　1,、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4,、不屬于甲類的化學易燃危險固體。

　　5,、助燃氣體,。

　　6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點大于等于60℃的液體霧滴。

　　三,、丙類

　　1,、 閃點大于等于60℃的液體。

　　2,、可燃固體,。

　　四、丁類

　　1,、 對不燃燒物質(zhì)進行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2,、利用氣體,、液體、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機工長可以達到12000+廚師：根據(jù)能力不同，一般可以達到人民幣6000-8000+元其中,，船長,、輪機長、大副,、大管輪為管理級,，二副、三副,、二管輪,、三管輪為操作級。普通海員為支持級,。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副，二副,，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等，乙類二等,；丙類一,，二，三等,；丁類,，一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋,，近海，沿岸,，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸,，500總噸以下，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　?。ㄒ唬└咚倏痛瑸橐活惡４?；

　?。ǘ┛蜐L船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船,、客船,，為二類海船；

　?。ㄈ┯痛òr青船）,、散裝化學品船、液化氣船,，為三類海船,；

　　（四）散貨船,、礦砂船,，為四類海船；  

　?。ㄎ澹┴洕L船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船,。 

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三、船證好考嗎,？

不好考,。

船證全稱為中華人民共和國海員證，是中國海員出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件,，船員職務(wù)適任證書有等級劃分的,，按船員職務(wù)和部門劃分。

包括甲板部,，輪機部,，還有船上無線電人員。

職務(wù)有船長大副二副三副值班水手輪機長,，大管輪二管輪三管輪,，值班機工。

四,、船員正式上船都需要哪些證書,？

船員服務(wù)簿、海員證,、海船船員適任證書,、健康證明書、國際預防接種證書,。根據(jù)船員分工特點,，貨船分為甲板部、輪機部和事務(wù)部,，大副,、輪機長、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運部,，客運主任為部門長。船長是船舶領(lǐng)導人,，對駕駛船舶和管理船舶負全部責任,。中國政府規(guī)定船長、駕駛員,、輪機長,、輪機員、電機員,、報務(wù)員等必須持有發(fā)證機關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書,，其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓練。國際航行船舶上的中國籍船員，必須持有海事局頒發(fā)的海員證,。為了保障人命財產(chǎn)安全,，保護海洋環(huán)境，船舶必須備有船舶最低安全配員證書,，海事局通過船舶進出港口檢查和簽證對船員的數(shù)量和證書配備實施監(jiān)督,。擴展資料：船員四小證包含的內(nèi)容：

1、海員四小證具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》,，《高級醫(yī)護培訓合格證》,，《船舶保安員培訓合格證》，《保安意識培訓合格證》,，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等,。

2、船員四小證主要涉及到的有《船舶高級消防》,，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火與社會責任）》,，《基本安全（個人求生）》,，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作與管理》基本書籍,。

五,、船上大管的職責是什么？

船舶大管輪的崗位職責

要求A

1. 負責協(xié)助上級領(lǐng)導進行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負責協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負責解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù)；

5. 負責辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負責后勤管理及采購工作；

7. 負責文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理；

要求B

1. 負責對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行，有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平,。

2. 負責組織對公司船舶機電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施；

3. 負責審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃,，加強設(shè)備維修及備件費用的控制；

4. 負責組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負責組織機電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析，加強各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負責對相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況；

8. 負責對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準,；

9. 負責對機電設(shè)備、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

六,、輪機長是特殊工種嗎,？

屬于特殊行業(yè)的特殊工種，跑船這行業(yè)真的是個特殊行業(yè),，干跑船這工作的人屬于特殊的群體,，所有的這些人可以說(不是全體)上知天文，下知地理,，即懂天文航海,，又知地文航海，即能用,，又能修,，可以說沒有不懂的什么都得會,。輪機長這個職業(yè)，是掌管船上輪機的大主管,，是經(jīng)過一級一級考試升職于輪機長的,，從人輪機員干到輪機長4級考試最快也得1o年也能步入