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一,、輪機長可以當普通船員嗎？

可以,。在船上有好多船長,，輪機長手持船長，輪機長證書去干大付,，大管或者是二付,，二管，不是他們的能力不行,，可能是因為人多船少,，或是身體某個部位有狀興還是什么原因得而知，總之高一級證書可干低一級職務(wù),，但是反之不可,。

有一年我遇到一件事這條船從船長到三付4人全是船長證書，但只船長的年令最小,，這說明船長也可干普通職務(wù),，當然輪機長也行

二、輪機長證書報考條件,？

輪機長證書的考證是到國家指定的海事局報考,，報考的條件是：

1 熱愛航海事業(yè)，2 具有初中及以上文化水平,，有一定的英語水平,，3 身高1、65米以上,，4 無色盲,、傳染病和精神病史，5 具有良好的身體和心理素質(zhì),，6 具有良好的團結(jié)協(xié)作精神,、人際交往能力和敏銳的觀察能力。如果要考輪機長證書要滿足兩年的航海經(jīng)驗學(xué)歷的,，滿12個月,。連續(xù)五年沒有不良記錄?；揪涂梢詧罂急惖拇蠊茌?，到大管輪后才能考輪機長

三、一個人可以有船長證和輪機長證嗎？

一個人可以有船長證和輪機長證,，但前提是必須在相應(yīng)的崗位干滿相應(yīng)的日期,，是沒有必要同時去考取二個證書的?？既〈L是由三副,、二副、大副三個崗位干完才能考取,。

考取輪機長是由三管輪,、二管輪、大管輪這三個崗位干完考取的,，雖然一個人可以有二個證書，但是是沒有必要的,。

四,、考輪機長需要哪些材料？

主要有以下材料:

船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、船舶值班與避碰,。輪機專業(yè)的科目：輪機工程基礎(chǔ)、主推進動力裝臵,、船舶輔機,、船舶電氣、輪機維護與修理,、船舶管理,、輪機英語（甲類才有，丙類和丁類的不考）,。順便介紹一下船舶運輸?shù)膮^(qū)域劃分吧,，按照船員的工作范圍分為甲類，乙類,，丙類,，和丁類。四類中是向下兼容的,，也就是說甲類可以在丙類的船上工作,，但是丙類的不允許在甲類的船上工作。甲類是無限航區(qū)的,，主要以歐洲,、美洲等國家為主要航行對象，乙類是東南亞海域,，主要是亞洲各國為主要航行對象,，丙類是國內(nèi)近海沿岸，主要是我過沿海的城市，丁類就內(nèi)河航運,。

五,、大管輪和輪機長是一個級別嗎？他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機長的助手,，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機長職責(zé)。

2.輪機長,、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機長需持有甲類船長、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

六,、海員證類型s跟pm區(qū)別？

海員證（Seafarer's Identification Document,，簡稱SID）是證明船員身份的國際旅行文件,，由國際海事組織頒發(fā)，包括兩種類型：S型和PM型,。

S型海員證是針對港口工人和留守船上作業(yè)的船員而設(shè)計的,，有效期為5年，可以在全球范圍內(nèi)使用,。它涵蓋了所有級別的船員,，如船長、機長,、水手,、醫(yī)務(wù)官等。

PM型海員證是專門面向航行中的船員設(shè)計的,，主要面向一些自由貿(mào)易區(qū)和特殊船只,，如鉆井平臺、海底鉆探船,、地震探測船等,，有效期為2年。PM型海員證只能用于特定的海上作業(yè)和區(qū)域,。

總的來說,，S型海員證是普適性更廣的證件,，適用范圍更廣泛，而PM型海員證則更具有針對性,，只適用于特定的海上作業(yè)和區(qū)域,。

七、船員證書怎么劃分,？

船員證書通常根據(jù)航海職務(wù)和等級不同,，可以劃分為多個類型和等級。

以下是一些常見的船員證書類型：

船長和高級官員證書：包括大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪等證書,，主要負責(zé)船舶操縱和管理。

中級官員證書：包括準二副,、準三副,、押運員等證書，負責(zé)協(xié)助船長和高級官員管理船舶,。

低級官員證書：包括水手,、輪機員,、機器手等證書,，主要擔(dān)任船上較為基礎(chǔ)的工作，如維修,、保養(yǎng),、清潔等。

除了以上常見的船員證書類型,，還有一些其他特殊職務(wù)的證書,，如船醫(yī)、廚師,、電工等,。此外，不同國家的船員證書體系,、等級和名稱也可能存在差異,。

需要注意的是，在申請船員證書時,，需要滿足相應(yīng)的資格條件,、培訓(xùn)要求和考試標準，同時遵守相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,，確保安全航行和有效管理,。