一,、舊日本帝國海軍戰(zhàn)列艦上的軍官都有哪些職務(wù)?在電影上看到有艦長,、炮術(shù)長,、航海長,、機關(guān)長、通訊長之類的,?一個艦長 一個副艦長 艦橋操作(參謀啊一類的人員的統(tǒng)稱) 各個部門長,包括: 航海長: 負責(zé)艦艇導(dǎo)航,制定航海路線的軍官,。 導(dǎo)水長:主管艦上的導(dǎo)彈和水雷。目前只有護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦上有這種部門與稱呼,。是艦上的導(dǎo)彈水雷部門長的縮寫,。 水手長(管理甲板兵、維修兵一類的水手) 機炮長(管理炮手,、裝填手) 輪機長(管理輪機兵) 信號兵長(管理旗語操作,、無線電操作、燈光操作等) 雷達兵長(管理雷達操作,、聲納操作等) 觀通長-觀察和通信軍官,,是軍艦下屬的部門長,通常為初級軍官,,少尉或者中尉,。 二、船上負責(zé)開船的人,,職稱叫什么,?職稱船長,是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,,船長不屬于船員,而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,,“船長”是中級職稱,“高級船長”是高級職稱?,F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,,比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負責(zé)人以及指定人員等,。 三,、跑船是什么意思?跑船就是行船,,在船上干活的工作,,正規(guī)的叫法是船員。跑船的包括船長,、駕駛員,、輪機長、輪機員,、電機員,、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消,由駕駛員代理)政委(中國國企基本都有),,必須由持有相應(yīng)適任證書的人擔(dān)任,。 從事國際航行的船舶的中國籍船員,必須持有中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書,。 四,、客輪的女服務(wù)員叫什么?叫海乘,。高級船員包括:船長,、輪機長、駕駛員(大副,、二副,、三副)、輪機員(大管,、二管,、三管)、電機員,、實習(xí)生,。 普通船員包括:水手長、水手,、機工、廚師,、服務(wù)員,。其實也叫服務(wù)員,叫海乘會優(yōu)雅一點。 五,、船員大車是什么意思,?船員大車是大管輪稱呼,是合資公司外企船舶,船上稱呼而已,,大管輪所屬船舶輪機部主要領(lǐng)導(dǎo),!是輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,管理機艙主機,,同時指揮二三管輪日常工作,!同船舶大副同一級別。監(jiān)督指揮機工長,,日常機械設(shè)備維護,,及維修工作。也是輪機部安全監(jiān)督管理員 六,、開船的人應(yīng)該叫什么,?開船的有水手,船長,,修理員,,開車的有司機,開飛機的一般有機長,,副機長,,工程師,有些軍機還有通訊員,。 海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,,輪機長,,大副,大管輪,,政委(僅中國有),;操作級:二副,二管輪,,三副,,三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,,機工長,,一水,二水,,機工等,,還包括廚師,事務(wù)員等?,F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,,又稱為船東代表,,應(yīng)屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,,還要具備良好的心理素質(zhì)、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,,海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。 七、跑船是干什么的,?跑船就是行船,,在船上干活的工作,正規(guī)的叫法是船員,。跑船的包括船長,、駕駛員、輪機長,、輪機員,、電機員、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消,,由駕駛員代理)政委(中國國企基本都有),,必須由持有相應(yīng)適任證書的人擔(dān)任。 從事國際航行的船舶的中國籍船員,,必須持有中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書,。 八、半年制三副三管是什么意思,?三副和三管都是船上職務(wù)的稱呼,。 船上的職務(wù)分支分為: 甲板部和輪機部 甲板部分為 船長(船舶主管) 駕駛員(操作級) 水手等(支持級) 輪機部分為 輪機長(輪機部部門長) 輪機員(操作級) 機工等(支持級) 駕駛員從上至下,依次為: 大副(甲板部部門長),,二副,,三副 大副 駕駛船舶(0400-0800 1600-2000)及甲板部的所有大小事宜。 二副 駕駛船舶(0000-0400 1200-1600)及航海所有有關(guān)圖書資料的管理及改正,,還有所有駕駛臺儀器的使用維修 三副 駕駛船舶(0800-1200 2000-2400)及船舶所有消防救生的維護及保養(yǎng),,靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,輔助船長報關(guān),。 輪機員從上至下,, 依次為:大管輪(又叫二軌),二管輪(三軌),,三管輪(四軌) 大管輪 輪機長的助手,,在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。 二管輪 直接負責(zé)對各種泵類,、空壓機、污水分離器,、傳令鐘,、汽笛、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,;協(xié)助大管輪做好付機,、輔機、錨機和舵機的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料,、加油等補給工作。 三管輪 負責(zé)船舶機艙設(shè)備的日常管理,,特別是負責(zé)主機,、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng) 還有一個電機員,,俗稱電老鬼,負責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng),。也是屬于高級船員,。 船上又分為普通船員和高級船員和船長,歐美船是把船長單分出來,,國內(nèi)船船長是劃分在高級船員里面的,。 高級船員 以上提到的職務(wù)全部都屬于高級船員,與普通船員薪資和待遇都是不同,,老外船上,,高級船員餐廳,娛樂室都是跟普通船員分隔開來的,。 普通船員 甲板部:水手長一名,,一級水手若干(一般三名),二級水手若干,,實習(xí)生若干(老外的船上實習(xí)生是屬于高級船員的),,有的可能還配有木匠,甲板銅匠等 同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門也歸入甲板部普通船員 輪機部:機工長一名,,機工若干,,擦油若干,實習(xí)生若干(老外船上同樣屬于高級船員) 船上的管理級:船長,,大副,,輪機長,大管輪 船上的操作級:二副,,三副,,二管輪,,三管輪,電機員 九,、客輪上的乘務(wù)員怎么稱呼,?客輪上的乘務(wù)員通常被稱作船員。1. 因為在客輪上,,乘務(wù)員的任務(wù)包括船舶的安全和衛(wèi)生,、服務(wù)客人、服務(wù)船長和其他船員等多項職責(zé),。與一般的服務(wù)員職責(zé)相比,,船員需要具備更多的專業(yè)技能和知識,如航海,、氣象,、救援等。2. 此外,,船員的職責(zé)是全年無休的,,因此客輪上的船員需要具備較高的意志力和工作積極性。由此可見,,客輪上的船員稱呼為“船員”,,能夠準(zhǔn)確地展現(xiàn)出他們的職業(yè)特點。 |
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