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一、輪機(jī)員的航行值班,？

1 值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙管理規(guī)定及各項安全操作規(guī)程,，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，完成機(jī)艙內(nèi)的各項值班工作,。

2 輪機(jī)長在機(jī)艙時,，值班輪機(jī)員仍應(yīng)該繼續(xù)對機(jī)艙工作全權(quán)負(fù)責(zé)，直到輪機(jī)長明確通知他輪機(jī)長已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止,。

3 駕駛臺的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行,，認(rèn)真按要求填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改,、亂畫和撕毀,。

4 按時巡回檢查機(jī)艙和舵機(jī)艙，仔細(xì)觀,、聽,、聞、摸機(jī)電設(shè)備,、軸系的運轉(zhuǎn)情況,。對機(jī)艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)設(shè)備，間隔檢查時間不得超過1小時，對中間軸承,、尾軸套筒,、冷凍機(jī)房等間隔檢查不得超過4小時，舵機(jī)每隔1-2小時檢查一次,，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次,，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除,。如不能解決,，應(yīng)立即報告輪機(jī)長。

5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅,，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn),、舵機(jī)失靈或失效、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時,，應(yīng)立即通知駕駛臺，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事,。故障解除后,，將詳細(xì)情況記入《輪機(jī)日志》。

6 根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)需要及時進(jìn)行駁油,、凈油,、補(bǔ)充壓縮空氣等日常工作，保持油柜,、水柜有足夠的儲備,。除對日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系,。

7 根據(jù)駕駛部通知,，值班人員負(fù)責(zé)移注、排灌壓艙或移注油,、水,，供應(yīng)或停供所需的水、電,、氣和汽,。

8 認(rèn)真執(zhí)行船長、輪機(jī)長指派的其它工作,，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作,。

二、船東代表是干什么的,？

船東代表的職責(zé):

1,、負(fù)責(zé)船舶項目建造過程監(jiān)控；

2、入駐船廠,，參與本項目生產(chǎn)階段各類相關(guān)會議,，及時向公司反饋現(xiàn)場存在的本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)和生產(chǎn)問題；

3,、配合監(jiān)理團(tuán)隊督促船廠按圖施工,，按計劃施工，確保建造過程的大節(jié)點計劃,；

4,、配合監(jiān)理公司進(jìn)行船舶建造檢驗和設(shè)備內(nèi)外檢驗，控制船舶建造質(zhì)量和風(fēng)險,；

5,、配合監(jiān)理公司進(jìn)行設(shè)備檢驗及入廠檢驗，監(jiān)控設(shè)備供貨周期及質(zhì)量,；

5、對船廠與監(jiān)理方檢驗過程中的存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào),。

三,、在船上，輪機(jī)長和船長是平級嗎,？

如果在部隊里的話,，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的，大副要低一級,，不過如果船長暫時離崗的話,，第一順位一定是大副，第二順位看情況,，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話,，船長就是廠長，輪機(jī)長就是總工程師,，船長管全船的一切,，輪機(jī)長管全船的正常運行 一般分工是船長管甲板上，輪機(jī)長管甲板下,，只能這么說吧,，不過船長同時也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表，所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點,，責(zé)任也多擔(dān)待一點

四,、客船上的服務(wù)員叫什么？

1 客船上的服務(wù)員一般被稱為船員,。2 船員是指在客船上從事各種服務(wù)工作的人員,，包括服務(wù)員、廚師、清潔工等,。3 船員除了提供基本的服務(wù)外,，還需要具備應(yīng)急處理、安全知識等方面的能力和技能,。他們的工作十分重要,，確保了客船上的舒適和安全。

五,、大副和輪機(jī)長哪個大,？

輪機(jī)長和大副相比較來說，大副官比較高,。

大副是船長的主要助手,，當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)，或新任船長未到任前,，臨時代理船長職務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。