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一、民航招飛的優(yōu)缺點,？

優(yōu)點:1,、待遇好,。年薪幾十萬，甚至一百多萬,。而且是普遍在三十歲左右就能成為機長拿高薪。不像有的行業(yè)只有極個別精英才能拿到高薪,。2,、福利好。醫(yī)藥費二次報銷,，解決后顧之憂,。大部分航空公司還給家屬解決工作。有的還會分房子,。3,、工作壓力相對IT等其他高薪行業(yè)來說，要小一些,。為保證飛行安全,，民航局對飛行員的飛行時間是控制的。

缺點:有一定的危險性,，雖然飛機的事故率是交通工具中最低的,，但是一旦發(fā)生事故，死亡率是最高的,。另外一些大公司的飛行員要經(jīng)常出差,，不能顧家。

二,、南航招飛利弊,？

南航大飛行專業(yè)采用訂單式培養(yǎng)，學生入校后須接受學校統(tǒng)一分配并與學校,、航空公司簽署培養(yǎng)協(xié)議,，畢業(yè)后進入簽約航空公司從事民航飛行員職業(yè)。畢業(yè)進入航空公司時一般是一萬左右,，成為正駕駛后就很多了,，如果飛國際航班，一個月有四五萬吧,。隨著駕齡的增長和職位的提高,，收入也會相應的增加。

目前來看,，飛行員的前景一年比一年差,，但仍然能趕上中國民航發(fā)展的末班車，原因有兩個,，第一是每年招的飛行員越來越多,，不僅飛行學員,，航空公司副駕駛也趨于飽和，現(xiàn)在只缺機長,，但第二就是現(xiàn)在大部分航空公司仍然在擴大機隊購買飛機,。

南航屬于三大航之一，綜其優(yōu)點：大公司福利保障多一點,，基地多一點,，以后可選的工作地點彈性大，飛機種類多,，可以飛的機型多,，國企畢竟說出去也有面子一點。

但缺點很明顯,，三大航的工資業(yè)內(nèi)最低一檔,，副駕駛超級多，飛的少,，升機長慢,，競爭激烈，被淘汰后容易被公司放棄,，運氣好會有小公司解盤,！

三、手機展示機為什么不建議買,？

有不少小伙伴問我柜臺的展示機到底能不能買,，畢竟價格相比較心急而言要少了很多，而且展示機看起來也是非常新的樣子,，但通過我個人入手的一些展示機來看針對于普通的用戶而言展示機千萬不能去盲目的購買,，看看以下這幾個原因你就能明白。

展示機的屏幕是大問題

柜臺展示機最大的問題其實就是在于屏幕方面,，如果是LCD屏幕材質(zhì)的話還相對來說較好,，但如果是oled材質(zhì)那么會大概率出現(xiàn)燒屏的現(xiàn)象，從我入手的2~3部機器來看使用個不到半年左右基本上都會有燒屏的現(xiàn)象,，畢竟展示機常年在柜臺保持高亮度的亮屏狀態(tài),，而且也會單一的動畫處于同一個界面，這樣造成的燒屏現(xiàn)象是極為嚴重的,，對于普通的小白用戶來說這塊屏幕一旦出現(xiàn)燒屏的情況那去更換一塊好屏幕是非常貴的,。

電池損耗

還有一個就是電池效率問題，我們都知道普通柜臺展示機一直處于亮屏的狀態(tài),，而且底部插著電源并且不間斷的進行充電,，也不斷會有顧客拿起再放下，這樣會導致它的充電次數(shù)極大的增加,，以至于電池的壽命會大幅度的縮短,?；旧先胧止衽_展示機的電池效率都會下到80%以下，其實這種情況就完全需要自行去更換電池,。

元器件損耗

手機是一個消耗品,，對于數(shù)碼電子產(chǎn)品而言如果長時間使用它的損耗率也是相當大的，那么作為柜臺展示機長時間被用戶去使用體驗,，而且各方面的元器件也都被調(diào)教到比較極限的狀態(tài),，這樣長時間超負荷的工作狀態(tài)下其實手機里頭的內(nèi)部芯片以及一些元器件的損耗率是非常大的，對于普通用戶而言去買一臺展示機倒不如以相同的價格去選擇一部更便宜的千元機,，從我入手的幾部展示機目前為止有兩部已經(jīng)出現(xiàn)了主板損壞的現(xiàn)象。

當然最后要說的是展示機其實也不便宜,，看似比新機要便宜個幾百元甚至上千元,，但如果沒有好的渠道或者你對這部手機到底什么時候上架，不是那么的知根知底還是不建議個人用戶去購買,。

綜上所述,，展示機其實真正出售的渠道應該是各大二手電商平臺以及一些數(shù)碼測評博主，對于個人買家而言展示機只能說弊大于利,。尤其是在想長時間使用的情況下還是要以新機為主,。