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一,、輪機(jī)長跟船長哪個(gè)累？

船長

船長和輪機(jī)長相比,船長工作更難,。船長是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。船長具有指揮、管理船舶職能,、有限的警察職能,、公證職能、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長,是船上的最高指揮者,。

二、魚船無輪機(jī)長在船上罰款,？

處五百元以上一千元以下罰款,，如果是情節(jié)嚴(yán)重的，處十日以上十五日以下拘留,，并處五百元以上一千元以下思款,。無證駕駛船舶情節(jié)嚴(yán)重……

三、船員dc什么職務(wù),？

船員DC職務(wù)是動(dòng)力主機(jī)控制室值班員,。因?yàn)榇瑔TDC的職責(zé)是負(fù)責(zé)監(jiān)控船舶動(dòng)力主機(jī)系統(tǒng)，對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行控制,，確保船舶的安全、穩(wěn)定和順利航行,。此外,，船員DC還需要配合其他船員進(jìn)行維護(hù)、巡邏和各種船舶操作任務(wù),，確保船舶的正常運(yùn)行和安全性,。船員職業(yè)雖然比較苦,，但是有著豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和技能，也是當(dāng)前社會(huì)中不可或缺的一份力量,。

四,、輪機(jī)長證書5年到期換新？

證書5年到期,，如有相應(yīng)的海上資歷,，可以申請換新。

五,、輪機(jī)長可以當(dāng)普通船員嗎,？

可以。在船上有好多船長,，輪機(jī)長手持船長,，輪機(jī)長證書去干大付，大管或者是二付,，二管,，不是他們的能力不行，可能是因?yàn)槿硕啻?，或是身體某個(gè)部位有狀興還是什么原因得而知,，總之高一級(jí)證書可干低一級(jí)職務(wù)，但是反之不可,。

有一年我遇到一件事這條船從船長到三付4人全是船長證書,，但只船長的年令最小，這說明船長也可干普通職務(wù),，當(dāng)然輪機(jī)長也行

六,、海員40歲能干嘛？

能,，船員退休年令是60周歲,，(目前是)如果是大付，大管,，船長,，輪機(jī)長這個(gè)年級(jí)是正當(dāng)年，一有經(jīng)歷,，二有經(jīng)驗(yàn),。

如果干水手雖說不如二十歲身手但也可以上高下低干活，我就是60周歲退休的,，我從3o歲干水手長,，干30年直到退休前照樣上高作業(yè)，舷外干活,，我想無論二十歲,，四十歲,，六十歲，主要是身體得好對(duì)吧

七,、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級(jí)職稱，“高級(jí)船長”是高級(jí)職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。