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一、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)職位大,？

船長(zhǎng),，船卡職位高與輪機(jī)長(zhǎng)，船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng),，是最高領(lǐng)導(dǎo)者,，輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)倉(cāng)的最高領(lǐng)導(dǎo)者，行政上在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，但是在工作中也有權(quán)否定船長(zhǎng)在機(jī)倉(cāng)工作中不合理的決定,，輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)，政委組成的團(tuán)隊(duì)為船舶領(lǐng)導(dǎo),，每條船的輪機(jī)廠薪金待遇略少于船長(zhǎng)的薪金

二,、輪機(jī)長(zhǎng)為什么叫老軌？

一般來(lái)說,，如果順利的話實(shí)習(xí)生一年半,，然后就到三管輪兩到三年（在此期間考證,，換證,，一般都是船齡，不是自然年）,，然后就到了二管,，也大概是兩三年就到了大管，最后到老軌,，所以最快的話也估計(jì)要七八年時(shí)間（有些公司有證不一定能有職位給你坐,，所以跳槽可能會(huì)升得相對(duì)快一些）

三、大副和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)大,？

輪機(jī)長(zhǎng)和大副相比較來(lái)說,，大副官比較高。

大副是船長(zhǎng)的主要助手,，當(dāng)船長(zhǎng)因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù),，或新任船長(zhǎng)未到任前，臨時(shí)代理船長(zhǎng)職務(wù),。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

四、海員輪機(jī)長(zhǎng)是什么,？

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副,，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷；申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn)，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn)、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請(qǐng)無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的二副適任證書，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。輪機(jī)長(zhǎng)適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間,，如果是從普通船員（機(jī)工長(zhǎng)、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長(zhǎng)時(shí)間,。

高級(jí)海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長(zhǎng),。

五、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)不是一個(gè)級(jí)別，輪機(jī)長(zhǎng)比大管輪高一個(gè)級(jí)別,。大管輪需要滿十八個(gè)月的海上資歷才能考取輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙值班，輪機(jī)長(zhǎng)是不值班的,。

六,、輪船職位等級(jí)劃分？

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長(zhǎng)】：船上總指揮,，最高級(jí)別,。

【輪機(jī)長(zhǎng)】：屬稱“老軌”，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】：船長(zhǎng)的助手,，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作，協(xié)助船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全航行,。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化），有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng),。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),，包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長(zhǎng)】,、【機(jī)工長(zhǎng)】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。

七,、機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)區(qū)別,？

機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是有一定的區(qū)別的,，機(jī)電長(zhǎng)它的職責(zé)是船舶上的電路或者機(jī)電的各種的毛病儉查，而輪機(jī)長(zhǎng)是他這個(gè)船舶的機(jī)艙室的總負(fù)責(zé),，機(jī)艙的大小事故都要聽從輪機(jī)長(zhǎng)的安排調(diào)配,，機(jī)艙室的人員都要聽從輪機(jī)長(zhǎng)的，這就是機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別,。

八,、大連海事大學(xué)畢業(yè)的輪機(jī)員一般升到輪機(jī)長(zhǎng)需要幾年？

1. 靠自己的努力,，船舶每一個(gè)職務(wù)的晉升考試都有海齡要求,，所以上船時(shí)間是一個(gè)因素。

2. 地方公司,，外派的一些公司會(huì)快些,，國(guó)有大公司相對(duì)慢些，但今年來(lái)由于海運(yùn)人才的流失,，晉升速度有所提高,。

3. 一般正常情況下畢業(yè)后7-15年差不多都可作到老軌。