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一、為什么船上的“輪機(jī)長(zhǎng)”被叫做“老軌”,？

船在環(huán)境復(fù)雜的情況下夜航,，船長(zhǎng)是必須要在駕駛臺(tái)值班的，而輪機(jī)長(zhǎng)則相應(yīng)的應(yīng)該機(jī)艙值班,，看到輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)同時(shí)逃生,，則說(shuō)明輪機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)可能也在駕駛臺(tái)，當(dāng)然輪機(jī)長(zhǎng)在駕駛臺(tái)也不能說(shuō)他違規(guī),，可能他在給船長(zhǎng)了解情況,，畢竟兩人身上的責(zé)任很重，對(duì)于為何逃生這么快,，是因?yàn)榇瑔T按照規(guī)定基本每周都要有各種演戲,，應(yīng)變速度很快很快，而且他們對(duì)船舶的熟悉程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)旅客,。,。。

二、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍,？

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的,。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng)，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。

由于船上人多,，機(jī)器多。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

三,、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)職位大,？

船長(zhǎng)，船卡職位高與輪機(jī)長(zhǎng),，船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng),，是最高領(lǐng)導(dǎo)者，輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)倉(cāng)的最高領(lǐng)導(dǎo)者，行政上在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，但是在工作中也有權(quán)否定船長(zhǎng)在機(jī)倉(cāng)工作中不合理的決定,，輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)，政委組成的團(tuán)隊(duì)為船舶領(lǐng)導(dǎo),，每條船的輪機(jī)廠薪金待遇略少于船長(zhǎng)的薪金

四,、船員電工一般做什么的？

1,、根據(jù)機(jī)器設(shè)備狀況及時(shí)診斷并排除故障,；

 2、對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修保養(yǎng)并保證其正常運(yùn)行,；

 4,、掌握公司機(jī)器設(shè)備使用情況，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,；

 5、認(rèn)真做好預(yù)防性維修計(jì)劃及巡查工作,，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),；

 6、掌握供電設(shè)備運(yùn)行和照明情況,，制定節(jié)電措施,；

 7、負(fù)責(zé)公司機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng),、維護(hù),、維修；

 8,、負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)行政維修,。

 任職資格：

 1、品行端正,，能吃苦耐勞,、服從分配；

 2,、2年以上工作經(jīng)驗(yàn),，具備中級(jí)以上電工證；

 3,、具備較高的維修電工專業(yè)知識(shí),，鉗工知識(shí)，變,、配電設(shè)施的管理能力,，熟知安全規(guī)范和操作規(guī)范；

 4、具備較高的紀(jì)律性,、責(zé)任心,、執(zhí)行能力、語(yǔ)言表達(dá)能力,、學(xué)習(xí)能力,；

 5、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,。

五,、做一個(gè)海員輪機(jī)長(zhǎng)需要什么條件？

輪機(jī)長(zhǎng)是高級(jí)船員,，是輪機(jī)部的最高領(lǐng)導(dǎo),，做一個(gè)海員輪機(jī)長(zhǎng)需要從先去海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)三管輪，考試合格后從三管輪做起,，晉升二管輪,、大管輪，然后需要通過(guò)考試考取輪機(jī)長(zhǎng),，考取輪機(jī)長(zhǎng)后,，要到船上實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期滿后才能晉升為輪機(jī)長(zhǎng),。

六,、輪機(jī)部的日常工安排是哪個(gè)崗位的職責(zé)？

輪機(jī)部的日常工安排是船長(zhǎng)的職責(zé),。因?yàn)榇L(zhǎng)需要對(duì)船舶的整體情況有較為深入的了解，包括輪機(jī)部的工作安排,，以保證航行的安全性和效率性,。此外，船長(zhǎng)還需要與輪機(jī)部門的其他職員進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通,，以確保每項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,。擴(kuò)展內(nèi)容：輪機(jī)部是船舶的核心部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī),、輪機(jī),、通信和電力等系統(tǒng)。輪機(jī)部門的職責(zé)涉及到船舶的機(jī)械和電子系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù),，需要高度的專業(yè)知識(shí)和技能,。除船長(zhǎng)外，輪機(jī)部門還包括輪機(jī)長(zhǎng),、機(jī)工,、電工等職位，各自在輪機(jī)部門擁有不同的職責(zé)和工作任務(wù)。輪機(jī)部門的順利運(yùn)行對(duì)于船舶的安全和航行效率具有重要的影響,。

七,、船上的服務(wù)員叫什么？

1 船上的服務(wù)員通常被稱為船員,，但具體的職位名稱可能會(huì)有所不同,。2 這些服務(wù)員的具體職責(zé)包括維護(hù)和清潔船艙，提供餐食和飲料,，為客人提供娛樂(lè)和娛樂(lè)設(shè)施,，以及處理緊急情況和協(xié)助乘客。3 在不同類型和規(guī)模的船只上,，服務(wù)員職位的名稱和職責(zé)也可能有所不同,。例如，豪華郵輪上的服務(wù)員可能被稱為乘務(wù)員,，而小型船只上的服務(wù)員可能負(fù)責(zé)更多的工作任務(wù),，如駕駛和航海。