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對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)事跡的感受 中國(guó)機(jī)長(zhǎng)感想50字如何?
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-06-11 05:25    點(diǎn)擊:122   編輯:admin

一,、中國(guó)機(jī)長(zhǎng)感想50字如何,?

第一篇:

看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,,收獲頗多,,我真切地感受到中國(guó)機(jī)長(zhǎng)精湛的飛行技術(shù),、專(zhuān)業(yè)的管理能力,、過(guò)硬的心理素質(zhì),。要成為一名合格的機(jī)長(zhǎng),,用苛刻二字一點(diǎn)不過(guò)分,,通過(guò)層層選拔進(jìn)入航校,之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓(xùn)練模式,,即使進(jìn)入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開(kāi)始,。成為一名機(jī)長(zhǎng),,不是一勞永逸的事情,,對(duì)于機(jī)長(zhǎng)而言平均每三個(gè)月就會(huì)有一次大的技術(shù)考核,,任何一次考核不通過(guò)都意味著機(jī)長(zhǎng)資格的終止,。責(zé)任的背后,,是付出的艱辛和汗水,是我們飛行學(xué)員的標(biāo)桿,,是指路的明燈,,新時(shí)代,在習(xí)總書(shū)記帶領(lǐng)下,,我們作為飛行學(xué)員要爭(zhēng)做又紅又專(zhuān)的高級(jí)技術(shù)人才,,爭(zhēng)取早日成為機(jī)長(zhǎng),,挑起民航建設(shè)的大梁,。

第二篇:

正如拿破侖所說(shuō):“不想當(dāng)將軍的士兵,,不是好士兵”,的確如此,,在我們每一名飛行學(xué)員的心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo),那就是當(dāng)上機(jī)長(zhǎng),?!安环e跬步無(wú)以至千里,,不積小流無(wú)以成江?!?,在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部片中,,我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)。始終堅(jiān)定信念,、不忘初心地為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)出自己的力量,。

二,、東航9191機(jī)長(zhǎng)是誰(shuí),?

東航9191的機(jī)長(zhǎng)是劉傳健。因?yàn)樵?019年7月12日,,一架由東航運(yùn)營(yíng)的航班MU9191在起飛后不久,由于機(jī)艙內(nèi)乘客報(bào)警,,機(jī)長(zhǎng)劉傳健決定緊急返航,,并成功降落,,保護(hù)了乘客的安全,。此事經(jīng)媒體報(bào)道后,,劉傳健也因?yàn)樽约旱挠⒂滦袨槭艿搅松鐣?huì)各界的贊揚(yáng)和嘉獎(jiǎng),。東航9191航班事件不僅讓我們看到了民航業(yè)的危機(jī)處理能力,,也讓我們感受到了優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)的意義,。優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)在平凡的工作中承載著飛行安全和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的重責(zé),,需要擁有堅(jiān)定的意志和豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),,以及對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)與敬畏之心,。

三,、c919機(jī)長(zhǎng)是誰(shuí),?

C919機(jī)長(zhǎng)是王捷,。因?yàn)橥踅菔侵袊?guó)商飛公司的首席試飛員,也是C919的首席試飛員,。他在C919的首次試飛中擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),,成功完成了這項(xiàng)歷史性的任務(wù)。此外,,王捷還曾經(jīng)是中國(guó)空軍的飛行員,,擁有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平,。C919是中國(guó)自主研發(fā)的大型客機(jī),,是中國(guó)航空工業(yè)邁向高端市場(chǎng)的重要里程碑。作為C919的首席試飛員,,王捷承擔(dān)了重大的責(zé)任和使命,他的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)對(duì)于C919的研發(fā)和試飛都起到了至關(guān)重要的作用,。C919的成功研發(fā)和試飛不僅對(duì)于中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展具有重要意義,,也對(duì)于中國(guó)的國(guó)際地位和航空產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的影響。

四,、跟機(jī)長(zhǎng)談戀愛(ài)是什么感覺(jué),?

跟擊掌談戀愛(ài)當(dāng)然是思想上天了,,擊掌嘛,,那就是肯定在飛機(jī)里面是飛的,這個(gè)年齡比較大,,然后這個(gè)飛行時(shí)間比較多,,然后今年比較豐富的一個(gè)機(jī)長(zhǎng),收入也很高的一個(gè)人飛行員或者級(jí)長(zhǎng)是打得出理性追求的目標(biāo),覺(jué)得他們工作在天上然后高高在上的又有那么高的收入,,都愿意跟他們談戀愛(ài),,跟機(jī)長(zhǎng)談戀愛(ài)的感覺(jué),那就是時(shí)間