一、請問在輪船上從事輪機(jī)長職務(wù)是特殊工種嗎,?急急,?船舶輪船輪機(jī)長是特殊工種,船舶駕駛,,輪機(jī),,水手都是特殊工種。我就是輪機(jī)部船員,,二0二一年特殊工種退休,,工年三十八年,還有要在船上工作十五年才行,。但是有一條,,輪機(jī)部工作要國營,集體單位才能是特殊工種,,私有企業(yè)國家規(guī)定不是特殊工種,。 二、船舶輪機(jī)長對應(yīng)職稱,?一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。 當(dāng)然,如果在船上工作,,職稱是沒有意義的,,畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的,根本就沒有職稱一說,。但是在人才流動司空見慣的今天,,有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍,。那么,身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,,這就不可避免要面臨著職稱的問題 三,、輪機(jī)長可以當(dāng)普通船員嗎?可以,。在船上有好多船長,,輪機(jī)長手持船長,輪機(jī)長證書去干大付,,大管或者是二付,,二管,不是他們的能力不行,,可能是因?yàn)槿硕啻?,或是身體某個部位有狀興還是什么原因得而知,總之高一級證書可干低一級職務(wù),,但是反之不可,。 有一年我遇到一件事這條船從船長到三付4人全是船長證書,但只船長的年令最小,,這說明船長也可干普通職務(wù),,當(dāng)然輪機(jī)長也行 四、開船的海員是什么職位,?船上分兩個部門,,一個甲板,一個機(jī)艙,。 甲板的職務(wù):船長,,大幅,二副,,三幅,,水手,水手長,,木匠,,大廚,大臺,,有些船上還有政委和船東代表。 機(jī)艙的職務(wù),,輪機(jī)長,,大管,二管,,三管,,機(jī)工,,機(jī)工長,電機(jī)員,,銅匠,,泵匠(油船和化學(xué)品船)。 你所說的開船的應(yīng)該就是指甲板部門了,。 希望對你有幫助,! 五、10?船長和輪機(jī)長哪個職位大,?這兩個職位沒有明顯的大小之分,。船上一般有駕駛臺和機(jī)艙部。輪機(jī)長是全船機(jī)械總工程師,,而且是機(jī)艙行政管理的領(lǐng)導(dǎo),。船長理論上是管理全船的人,但是機(jī)艙事物基本不管,。在船上船長輪機(jī)長是評級的,。但是由于船長一般跟公司領(lǐng)導(dǎo)和港口國官員打交道,所以船長還是全船的代表,。形式上船長權(quán)力要大一些,。不過輪機(jī)長并不從屬于船長領(lǐng)導(dǎo)。船上事物兩人要協(xié)商決定,,遇到緊急情況兩人要商量處理緊急情況,。 六、船長和輪機(jī)長哪個職位大,?船長和輪機(jī)長相比是船長職位大,,這是船上最高的決策者,這也是所有人的主心骨,,可以說船長就是船上真正的第一人了,。 七、以前一直從事船上輪機(jī)長職務(wù)工作,,現(xiàn)在年齡大了不想做輪機(jī)長了,,想在船上從事機(jī)工職務(wù)工作,是否可以,?據(jù)我所知是不可以,,這是狗屁政策:高級船員不允許做普通船員,搞的現(xiàn)在高級船員過剩普通船員奇缺,。 除非你持有機(jī)工值班證書,,而且要保持機(jī)工證書有效。試問:既然是做船員,誰不想努力提升自己的職務(wù),?但是提升職務(wù)之后又難找工作,,政策又不允許你做低一級的工作,逼著上年紀(jì)的高級成員退休,,但是國家絕對不會這個時候發(fā)給你退休金,。請問一下:我們這個國家TMD是怎么了?八,、副航海長是什么職位,?副航海長是指在海上船舶上擔(dān)任第二把手的高級職位,通常是由一名經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)熟練的船員擔(dān)任,。他或她是船長的助手,負(fù)責(zé)監(jiān)督船舶的導(dǎo)航,、操縱和安全運(yùn)行等方面的工作,。 副航海長需要具備較高的專業(yè)知識和技能,包括航海,、導(dǎo)航,、氣象、機(jī)械等方面的知識,,并且需要具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力和組織管理能力,,以便協(xié)調(diào)船員的工作和處理突發(fā)事件。 在緊急情況下,,如遇到海難,、火災(zāi)等情況,副航海長也需要承擔(dān)一定的責(zé)任,,與船長共同組織應(yīng)急救援工作,,保障船員和船舶
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