一、筧橋航?,F(xiàn)在還有嗎,?筧橋航校目前只是舊址。 1930年,,蔣介石決定在原中央軍校航空班的基礎(chǔ)上,,擇址杭州筧橋蠶校(現(xiàn)浙江理工大學(xué)),擴(kuò)建為中央航空學(xué)校,。 至1937年抗戰(zhàn)前,,共培訓(xùn)學(xué)員500余名??箲?zhàn)爆發(fā)后,,航校先后遷往云南昆明、巴基斯坦拉合爾,,并改名為中央空軍軍官學(xué)校,,而筧橋機(jī)場(chǎng)作為空軍的主基地使用。至抗戰(zhàn)勝利學(xué)校又遷回杭州原址,。 1948年冬,,遷往臺(tái)灣。杭州解放后,,航校由中國(guó)人民解放軍空軍部隊(duì)接管,,仍作為航空學(xué)校和軍用機(jī)場(chǎng)使用,。 二、成為民航飛行員有多難,?近視,、疤痕、成績(jī)不拔尖…都能做飛行員,,報(bào)考飛行員到底難不難,? 成為民航飛行員有多難? 近日,,2022年度招飛工作陸續(xù)展開(kāi),,空軍、海軍,、民航招飛相繼開(kāi)始報(bào)名初選,。有志報(bào)考的應(yīng)屆高中生,可以行動(dòng)起來(lái)了,。 2022年,,空軍、海軍招飛的遴選條件一如既往的嚴(yán)格,,體檢要求,、政審要求都堪稱(chēng)高考最嚴(yán),學(xué)習(xí)成績(jī)也要求達(dá)到本科一批錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn),。身體條件優(yōu)秀,、學(xué)習(xí)成績(jī)過(guò)硬、有志于投身軍旅報(bào)效祖國(guó)的應(yīng)屆高中生可以到中國(guó)空軍招飛網(wǎng),、海軍招飛網(wǎng)報(bào)名,,也可在各學(xué)校的宣講現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名。 軍航招飛報(bào)考要求嚴(yán)格,,一所高中每年體檢達(dá)標(biāo)的學(xué)生通常只有幾個(gè),。而且即便體檢合格,部分人又會(huì)被政審,、文化課成績(jī)卡住,。所以,一般高中幾年才能出一個(gè)軍航飛行員,。 相對(duì)于軍航招飛,,民航招飛的條件相對(duì)寬松很多,今天“有據(jù)升學(xué)”著重帶您了解一下,。 01相關(guān)專(zhuān)業(yè) 飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè),。據(jù)陽(yáng)光高考網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)有20所高校開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè),,其中既有北京航空航天大學(xué),、中國(guó)民航大學(xué)等公辦院校,,也有北京理工大學(xué)珠海學(xué)院、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院等民辦院校,。(具體院校信息可登錄“有據(jù)升學(xué)”APP查詢(xún)) 02成績(jī)要求 因?qū)W校不同有所差異,,部分院校要求高考成績(jī)達(dá)到本科投檔線(xiàn)即可,部分則要求達(dá)到本科一批投檔線(xiàn),。 就是說(shuō),,只要能考上本科,就有機(jī)會(huì)成為飛行員,。 03視力要求 近視不高于450度,,遠(yuǎn)視不高于300度;散光兩軸相差不應(yīng)大于 2.00D,;屈光參差不應(yīng)大于 2.50D(具體要求詳見(jiàn):《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范MH/T 7013—2017》),。相對(duì)軍航招飛,這個(gè)要求可以說(shuō)非常寬松,。 04身體疤痕 軍航招飛對(duì)身體疤痕的檢查非常嚴(yán)格,,基本上不能有明顯疤痕,傷到皮膚深層的“死疤”,,尺寸超過(guò)1厘米就有可能被淘汰,。 民航招飛體檢對(duì)疤痕是非常包容的,,絕大多數(shù)疤痕是完全可以合格的,。 下面具體介紹幾個(gè)疤痕的鑒定原則: 1、暴露部位巨大疤痕嚴(yán)重影響美觀(guān)的通常招飛不合格,; 2,、任何部位的疤痕影響關(guān)節(jié)正常功能的通常招飛不合格; 3,、手術(shù)疤痕主要針對(duì)原發(fā)病進(jìn)行判斷,,絕大多數(shù)手術(shù)均可接受; 4,、頭顱疤痕主要針對(duì)外傷史,、治療史進(jìn)行判斷; 5,、顯著疤痕體質(zhì)通常招飛不合格,,胸背殘留的青春痘小疤痕可合格; 6,、自殘疤痕主要由內(nèi)科進(jìn)行判斷,。 (其他體檢要求詳見(jiàn):《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范MH/T 7013—2017》) 05背景審查 即政審,有人總結(jié)了軍航招飛政審的要求,,“軍飛政審查三代,,一代瑕疵害三代”,,不少考生都是通過(guò)了體檢,卻倒在了政審一關(guān),,經(jīng)常有因?yàn)楣酶?、舅舅等非直系親屬違法犯罪而無(wú)法通過(guò)政審的案例。 民航招飛的政審相對(duì)寬松,,只要求考生提供本人和父母(或撫養(yǎng)人)的無(wú)犯罪記錄證明,。 綜上,民航招飛的單一條件要求并非特別嚴(yán)格,,但綜合起來(lái),,同時(shí)滿(mǎn)足所有條件,對(duì)一般考生而言還是有一定難度的,。 所以,,有志于翱翔藍(lán)天的孩子,從小就要學(xué)會(huì)保護(hù)好自己的身體,,這樣才有機(jī)會(huì)在經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練后一飛沖天,。 三、杜智博和李虎翼誰(shuí)強(qiáng),?1 我不能明確地回答這個(gè)問(wèn)題,,因?yàn)檫@要根據(jù)不同方面的比較才能得到合理的結(jié)論。 2 杜智博和李虎翼分別有著不同的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),,比如杜智博在數(shù)學(xué)和理論方面有獨(dú)到的見(jiàn)解,,而李虎翼在實(shí)踐和應(yīng)用方面有卓越的成就。因此,,要區(qū)分他們的長(zhǎng)處,,我們需要具體了解他們的研究領(lǐng)域、專(zhuān)長(zhǎng)和業(yè)績(jī),,并根據(jù)這些因素來(lái)做出比較,。 3 從另一個(gè)角度來(lái)看,他們是同行中的杰出代表,,我們應(yīng)該尊重他們各自的貢獻(xiàn)和成就,,了解他們背后的研究機(jī)構(gòu)和團(tuán)隊(duì),為他們的研究工作和科研成果點(diǎn)贊,。 四,、世界十大頂級(jí)飛行員學(xué)校?世界上十大頂級(jí)飛行員學(xué)校是: 1,、中國(guó)民航大學(xué),,是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,現(xiàn)有本科專(zhuān)業(yè)34個(gè)、專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)6個(gè),;擁有1個(gè)一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn),,11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn),6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn),。 2,、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,是一所全球知名的飛行院校,,中國(guó)民航90%以上的機(jī)長(zhǎng)都畢業(yè)于此,,因此被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”,。 3,、美國(guó)Embry-Riddle Aeronautical University,是一所世界知名的以航空航天為特色特的最大的私立大學(xué),。其主校區(qū)位于美國(guó)佛羅里達(dá)州代托納比奇(Daytona Beach),,另一常規(guī)校區(qū)位于亞利桑納州普瑞斯考(Prescott)。除此之外,,安博瑞德的全球校區(qū)的130多個(gè)教學(xué)中心遍及全美國(guó)及世界各地,,提供民間及軍方航空專(zhuān)業(yè)進(jìn)修、培訓(xùn)課程,。安博瑞德是世界上少有以航空教育為導(dǎo)向的學(xué)校,,學(xué)校有超過(guò)90架以上的飛機(jī)提供教學(xué)及飛行訓(xùn)練。時(shí)代雜志更比喻安柏瑞德航空大學(xué)為“天空中的哈佛” (the Harvard of the sky),,是天空飛行的圣殿,。 4、法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)(ENAC),,1949年始建于巴黎,,1968年校址被遷至圖盧茲,,直屬于法國(guó)民航局(DGAC),。該校在歐洲獨(dú)樹(shù)一幟,培養(yǎng)的學(xué)生幾乎遍布了空中交通領(lǐng)域的所有行業(yè),,包括三大支柱專(zhuān)業(yè):航空工程,,交通管制和駕駛飛行。 5,、英國(guó)Cranfield大學(xué),,位于倫敦以北64公里的Cranfield克蘭菲爾德大學(xué)歐洲唯一一所擁有自己的機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)機(jī)隊(duì)的大學(xué)。1969年創(chuàng)立于英國(guó)英格蘭,,全歐洲唯一擁有機(jī)場(chǎng)的大學(xué),。被譽(yù)為英國(guó)“中科院”,僅培養(yǎng)研究生和博士生的英國(guó)TOP 6研究型大學(xué),擁有世界級(jí)大型設(shè)施設(shè)備,,教學(xué)人員與學(xué)生的比例是英國(guó)最好大學(xué)之一,。 6、莫斯科國(guó)立民航技術(shù)大學(xué),,成立于1971年,,是俄羅斯培養(yǎng)民航領(lǐng)域飛機(jī)生產(chǎn)、維護(hù)方向工程師的最高學(xué)府,。 7,、烏克蘭國(guó)立航空航天大學(xué),1933年正式成立,,是烏克蘭著名的高等教育機(jī)構(gòu)之一,。該校座落在基輔市西北方的綠蔭叢中,擁有12幢教學(xué)大樓,。該校75架飛機(jī)和直升機(jī),,42架航空發(fā)動(dòng)機(jī),3架復(fù)雜飛行模擬器,。 8,、澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué),是位于澳大利亞維多利亞州墨爾本的一所著名綜合性公立大學(xué),,也是澳大利亞皇家空軍 的發(fā)源地,。學(xué)校提供了一套完整的飛行訓(xùn)練課程,在澳大利亞乃至世界上都有很大的名氣,。 9,、澳洲航空技術(shù)學(xué)院,是唯一由澳洲昆士蘭省政府所全方位規(guī)劃發(fā)展的航空教育技術(shù)學(xué)院,。該學(xué)院也同時(shí)獲得ISO-9001:2000全球認(rèn)證,。澳洲航空技術(shù)學(xué)院是唯一由澳洲昆士蘭省政府所規(guī)劃發(fā)展全方位的航空教育技術(shù)學(xué)院。而該學(xué)院也同時(shí)獲得世界級(jí)ISO-9001:2000全球認(rèn)證,。除了在澳洲當(dāng)?shù)睾娇占悸毥逃屿额I(lǐng)導(dǎo)地位,,本學(xué)院也是世界各大航空公司合作訓(xùn)練的首選。 10,、新西蘭梅西大學(xué),,是新西蘭最大的大學(xué)之一,該學(xué)校的航空學(xué)院為新西蘭和全球很多國(guó)家培養(yǎng)了大量民航人才,。它是世界上屈指可數(shù)的幾所為飛行員提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的高等學(xué)校之一,,能夠提供全球認(rèn)可的學(xué)歷教育。
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