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一、船長輪機長相當什么工程師

職稱船長,，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機長、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級船員。德國,、日本等國也是如此,。在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等。

二,、船長輪機長級別

船長,，船卡職位高與輪機長，船長是一船之長,，是最高領導者,，輪機長是機倉的最高領導者，行政上在船長的領導下,，但是在工作中也有權(quán)否定船長在機倉工作中不合理的決定,，輪機長與船長，政委組成的團隊為船舶領導,，每條船的輪機廠薪金待遇略少于船長的薪金

三,、船長跟輪機長誰工資高

輪船電工的工資在船員中不能算高，只是中上,，比它高的有船長,、輪機長、大副,、大管輪等,。輪船電工的工資絕對值聽起來不少，每月好的也有上萬（含一些補貼）,，但是有許多因素要考慮,；船員上船后工作是沒有什么星期天、8小時工作時間的,，碰到特殊情況工作強度之大是難以想象的,，如遇到臺風等災難性天氣。由于船員實行輪換公休制,，又是一公休就是半年,，這半年可只能拿2-3千的基本工資了，如果和上船工資一平均,，整年每月工資也就是5-6千,，這算高嗎？

四,、船長和輪機長哪個難

1,、職位不同：船長是船上的最高指揮者。輪機長是全船機電、動力設備的技術(shù)總負責人,，輪機部（機艙部）部門長,。

2、工作內(nèi)容不同：輪機長組織輪機部的全面工作,，并對其他部門所管設備的技術(shù)管理進行監(jiān)督和指導,。船長對船舶的駕駛、客貨運輸,、日常管理,、安全等方面負有權(quán)力和責任。

3,、職業(yè)要求不同：輪機長須持有輪機長適任證書,，身體健康，尤其是視力,、聽力和口語表達能力應符合相應的要求,，通過主管機關(guān)認可的專業(yè)培訓并取得培訓合格。船長則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學歷,，須持有船長適任證書,。

五、輪機長跟船長的區(qū)別

不能的啊,。輪機長和船長的所屬的部門一樣輪機部和甲班部是兩個部門,。所學的專業(yè)也不一樣，一個是輪機工程系,，一個是船舶駕駛系,。船長是由甲班部三副，二副,，大副到船長一步一步升上的,。如果硬要從輪機長考船長，首先要學船舶駕駛,，然后一步一步考,，這是的不嘗試的。

六,、行內(nèi)來說輪機長和船長哪個好

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責船舶的安全航行和營運。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等。船長作為船舶領導人,，其職責是負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務,，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務,。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,，負責保證船舶的所有機械設備、主機系統(tǒng)的正常運作,。輪機長職責：是全船機械,、電力、電氣設備的技術(shù)總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

七,、輪船輪機長

可以到戶籍所在地的地方海事局咨詢,一般都去指定的學校培訓一段時間,參加考試,合格后可以取得證書,。 內(nèi)河船員證書分為: 船長、大副,、二副,、三副、水手; 輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、機工,。 等級分為:一類、二類,、三類,。