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一,、輪機長最大轉(zhuǎn)速限制值

調(diào)嚇化油器上的進汽螺絲,，看你的問題估計是進汽少了。還有是不是油路堵了,，倆沖機長時間不用油箱里的過濾器會被沉淀的機油堵住油供不上,，油箱蓋上的進汽空被堵也會造成加不上油的原因，化油器清洗之后還不行只有換個化油器了,。

二,、輪機長能開船嗎

海乘就是在船上工作的專業(yè)人員，包括大副,，輪機長之類的,，此工種一般需要專業(yè)學(xué)習(xí)，有一定的技術(shù)或者航海經(jīng)驗等,，可能是航海學(xué)院畢業(yè)的,，但是海員不一樣，只要是在海船上工作的一般都需要有海員證書，所以在船上工作的普通服務(wù)員也是海員,，但是他們不會開船或者駕駛,，修理等．海乘基本上柩不算旅游行業(yè)了，但是在旅游船上工作的普通服務(wù)員應(yīng)該算是旅游行業(yè)的,，普通海員（服務(wù)員）就和酒店一樣,，前臺服務(wù)生啊，餐廳酒吧服務(wù)員,，客房服務(wù)員等,，海乘就是船長，大副,，二副,，機械師，輪機長,，水手等．工資也不好說了,，國內(nèi)的船工資低，可能服務(wù)員3,，5千,，但是如果是國際郵輪應(yīng)該至少1萬5以上，我以前在美國皇家加勒比海每月都有2萬多．呵呵

三,、輪機長是什么意思

船上的老大叫Captain,，船長。船上甲板以上區(qū)域的老大叫Chief officer,大副,。大副一般再升就能升船長,。大副是船長的主要助手。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,。下面管二付,，三付，水手一堆人,。船上甲板以下區(qū)域的老大叫chief engineer,，輪機長，叫老軌,。老軌是機艙部的最高長官,。

四、輪機長相當(dāng)于陸地什么級別

大管輪和輪機長不是一個級別。大管輪比輪機長低一個等級,，區(qū)別是輪機長負責(zé)機艙的全面工作,，大管輪協(xié)助輪機長工作。

五,、輪機長出來干什么

知道飛機有機長,，和機械師吧，輪機長相當(dāng)于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機長,。船長相當(dāng)于機長。輪機長大副都要聽船長的,。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機長，三副相當(dāng)于第三副機長,。

由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。二管管理，發(fā)電機,，空壓機,，分油機，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達,，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。