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一,、輪機(jī)長的職責(zé)

船員DC職務(wù)是動(dòng)力主機(jī)控制室值班員。因?yàn)榇瑔TDC的職責(zé)是負(fù)責(zé)監(jiān)控船舶動(dòng)力主機(jī)系統(tǒng),，對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行控制,，確保船舶的安全,、穩(wěn)定和順利航行,。此外，船員DC還需要配合其他船員進(jìn)行維護(hù),、巡邏和各種船舶操作任務(wù),，確保船舶的正常運(yùn)行和安全性。船員職業(yè)雖然比較苦,，但是有著豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和技能,，也是當(dāng)前社會(huì)中不可或缺的一份力量。

二,、輪機(jī)長在船職責(zé)

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長職責(zé),。

2.輪機(jī)長、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長,、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別。

三,、輪機(jī)長的職責(zé)主要內(nèi)容

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤、人事管理的運(yùn)作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報(bào)告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對(duì)公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理，并對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,，有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平。

2. 負(fù)責(zé)組織對(duì)公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施,；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計(jì)劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制,；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生；

6. 定期對(duì)各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商，負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配,，并檢查、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核,、批準(zhǔn)；

9. 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

四,、輪機(jī)員安全職責(zé)

　　1、 船舶上有哪些部門,，各部門有哪些船員,？各自的基本職責(zé)是什么？　　答：船舶上部門有：駕駛部和輪機(jī)部,?！　●{駛部有：船長、駕駛員（大副,、二副,、三副）、水手,。駕駛部人員標(biāo)準(zhǔn)配備：船長,、大副、二副,、三副各1名,，水手3名。而有的小型船舶只配備船長1名,、駕駛員1名,、水手1—2名。有的海船還要配置GMDSS通用操作員,，可以由駕駛員兼職?！　≥啓C(jī)部有：輪機(jī)長,、輪機(jī)員（大管輪、二管輪、三管輪）,、機(jī)工,。輪機(jī)部人員標(biāo)準(zhǔn)配備：輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪各1名，機(jī)工2名,。而有的小型船舶只配備輪機(jī)長1名,、輪機(jī)員1名、機(jī)工1—2名,?！　●{駛員（大副、二副,、三副）航行時(shí)需要值班,， 輪機(jī)員（大管輪、二管輪,、三管輪）在機(jī)艙值班,，也有無人機(jī)艙，全部是電腦控制,，有了故障,，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，輪機(jī)員便可處理,?！　「鲘徫换韭氊?zé)：　　船長職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)船舶的日常工作，是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人,。根據(jù)上級(jí)部門的命令,，布置本船的工作，督促全體船員按照命令執(zhí)行任務(wù),，并對(duì)本船的安全負(fù)主要責(zé)任,。　　駕駛員職責(zé)：協(xié)助船長做好本船的航行安全工作,，按照船長的指令組織水手進(jìn)行甲板機(jī)械和駕駛室導(dǎo)航設(shè)備的日常保養(yǎng),、清潔等工作?！　∷致氊?zé)：按照船長和駕駛員的指派,，具體做好船舶靠離碼頭的帶纜工作、甲板以及公共場所的清潔整理工作,、以及常用設(shè)備的清潔保養(yǎng)等工作,?！　≥啓C(jī)長職責(zé)：對(duì)船舶主機(jī)、輔機(jī)的日常運(yùn)行負(fù)責(zé),，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)器保養(yǎng)和維修,，并能解決機(jī)器故障?！　≥啓C(jī)員職責(zé)：協(xié)助輪機(jī)長做好船舶機(jī)器的運(yùn)行和維護(hù),，能解決一般機(jī)器故障?！　C(jī)工職責(zé)：按照輪機(jī)長,、輪機(jī)員的指派，具體做好機(jī)器的加油,、清潔保養(yǎng)工作,，以及協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)器故障的修理?！　?,、 水手有哪些具體工作？（僅對(duì)內(nèi)河非營運(yùn)船舶）　　答：（1）停泊期間經(jīng)常檢查全船,，查看纜繩有無異?，F(xiàn)象，登船梯（跳板）,、安全網(wǎng)是否正常,，發(fā)現(xiàn)問題，立即向駕駛員或船長報(bào)告,?！　。?）打掃會(huì)客室,、清潔等生活事務(wù),。如高級(jí)船員有布置任務(wù)要遵照執(zhí)行?！　,。?）船長開航次或者每日工作會(huì)議，根據(jù)船長布置的任務(wù)進(jìn)行工作,?！　。?）開船準(zhǔn)備：船長下達(dá)準(zhǔn)備開船命令后,，立即穿好救生衣,、戴好安全帽和手套至甲板，收回電纜線,、跳板及安全網(wǎng),，然后在甲板上（船艙外面的地方都叫甲板）待命,?！　,。?）船長在駕駛室下令解纜繩，立即依次解掉船舶所有纜繩,，并把纜繩整理好,，圈在甲板指定位置，船舶隨即開航執(zhí)行航次任務(wù),?！　。?）執(zhí)行任務(wù)途中,，水手要隨時(shí)待命,，船長會(huì)有指令從廣播里下達(dá)。高級(jí)水手還要參加航行值班,?！　。?）航次任務(wù)執(zhí)行完畢,，船舶準(zhǔn)備靠碼頭,，水手在甲板上做好準(zhǔn)備工作，將纜繩理好準(zhǔn)備帶纜,?！　。?）根據(jù)船長的命令,，將纜繩帶好,，架設(shè)登船梯（跳板）和安全網(wǎng)?？看a頭完畢,。　?。?）在任務(wù)執(zhí)行結(jié)束后,，有時(shí)船長會(huì)布置一些其它任務(wù)，如打掃駕駛室,、廁所,、廚房。有時(shí)還要整理倉庫,，搬運(yùn)一些船舶常用的物品,。或者有時(shí)要檢查一下船上的消防設(shè)備（滅火機(jī)）和救生設(shè)備（救生衣,、救生筏）是否正常,?！　。?0）船舶要經(jīng)常加淡水,，用水皮帶接到岸上的水龍頭上,，然后在接到水艙即可。有時(shí)還要沖洗甲板,?！　。?1）修船期間,，事情很多很雜,，主要就是按照高級(jí)船員的指令完成任務(wù)。

五,、輪機(jī)長的主要職責(zé)

輪機(jī)長沒有直接分管的設(shè)備,，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管，但是都由輪機(jī)長負(fù)最終責(zé)任,。輪機(jī)長的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機(jī)部的全面工作，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),；

3,、貫徹執(zhí)行上級(jí)指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定，確保船舶安全,、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),；

4、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度,，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度,；

5、船舶進(jìn)出港口,、靠離移泊,，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時(shí)，按照駕駛臺(tái)的指令迅速,、正確的操縱主機(jī),，并保持正常的工作參數(shù)；

6,、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃,；

7、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況,，及時(shí)糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法,。

六,、輪機(jī)長的日常工作

沒有區(qū)別，輪機(jī)長是主管機(jī)艙的,。是機(jī)艙部門的最高領(lǐng)導(dǎo),，機(jī)艙里所有的維護(hù)保養(yǎng)工作都是由輪機(jī)長監(jiān)督負(fù)責(zé)的，輪機(jī)長又叫老軌或者是大車,，機(jī)艙里開航時(shí)的主機(jī)備車,，加注燃油,，主副機(jī)的吊缸維修,，培訓(xùn)輪機(jī)員的業(yè)務(wù)都是在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)指揮下完成的。