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一,、輪機長大管輪教師招聘

高級船員指船長、大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪,、三管輪,。

 成為高級船員的途徑有：參加各類航海院校開辦的高級船員培訓(xùn)班,，尤其是著名的海事類大學(xué)，比如武漢理工大學(xué),、大連海事大學(xué),、上海海事大學(xué)、集美大學(xué),、廣東海洋大學(xué)等高校開辦的,，一般需要學(xué)習(xí)2－4年；參加各類船公司開辦的高級船員培訓(xùn)基地,，比如中遠和中海,。 

二、大管輪工作先進推薦

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一,。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手。除擔(dān)任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職,。

三、大管輪到輪機長要資歷

大管輪申請參加輪機長適任考試,，需實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月

四,、輪機大管輪工資水平

高級船員工資待遇，根據(jù)船舶種類,、航區(qū),、等級不同，同職位船員工資會有浮動區(qū)間,，

甲板部

外貿(mào)船長工資在7600—8200美元,，內(nèi)貿(mào)船長在30000—37000元人民幣，

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元,，

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣,；

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元，內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間,；外貿(mào)三副在1700—2650美元之間,，內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間。普通船員中水手長工資在1400—1600美元,，

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元,，外貿(mào)水手在1350—1550美元，

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間,。

輪機部船員工資中

外貿(mào)輪機長工資在6000—9000美元,，

內(nèi)貿(mào)輪機長24000—27000元人民幣,；

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元，內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間,；

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元,，內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣；

三管輪工資在1600—2600美元,，

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣,；

普通船員機工長在1400—1800美元，

內(nèi)貿(mào)機工長在10000—11000人民幣之間,；

外貿(mào)機工在1300—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)機工在8500—9000人民幣之間。

外貿(mào)電機員ETO（電子電氣員）工資在2700—3600美元,，內(nèi)貿(mào)電機員在11000—13000人民幣之間,；船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元，內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間,，而服務(wù)生則在2000—3000元人民幣之間,。

五、大管輪提升輪機長報告

1． 三管輪受輪機長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機部分工明細(xì)表”規(guī)定，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項目,，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件。專用工具,，按時向大管輪提出請領(lǐng)計劃,。熟練使用機、爐,、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備。

航行中切實遵守航行值班制度,，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程，加強巡回檢查,。確保機電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫記錄，做好交接工作,，停泊時遵守護船制度,，履行值班輪機員職責(zé)和完成輪機長有關(guān)指示，就寢前巡視機、爐,、泵艙,，布置安全注意事項。6． 根據(jù)航次作業(yè)計劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護工作。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進行工作,。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作。7． 接受和完成輪機長分配的其它工作,。在大管輪指派下,，協(xié)助其他輪機員進行機械設(shè)備的維修養(yǎng)護作。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場指導(dǎo),，了解甲板機械的維修,。保養(yǎng)情況。航行中,，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時值班。

10． 修船工作,，進廠前,，提出所管設(shè)備廠修項目和自修項目。送交大管輪匯總,，按計劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量，向輪機長匯報廠修進度和質(zhì)量,。

六,、大管輪晉升輪機長考試科目

（中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作，促進內(nèi)河船舶船員不斷提高實際操作能力,，保障水上人命和財產(chǎn)安全,，保護水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作。

第三條 中華人民共和國海事局是負(fù)責(zé)全國內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試的主管機關(guān),。

經(jīng)主管機關(guān)授權(quán)的考試機關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實施內(nèi)河船舶船員的適任實際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試實行主考官負(fù)責(zé)制，實施適任實際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成,。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副、大管輪及以上船員適任證書，或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員,、輪機員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備的使用。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配,、過程控制及結(jié)論評定；

2. 負(fù)責(zé)對實際操作考試工作進行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長或輪機長適任證書,，并在船上實際擔(dān)任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機長適任證書，并在船上實際擔(dān)任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月,；

2. 熟練掌握船員適任實際操作考試規(guī)范和考試評估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實施實際操作考試,；

2. 如實記載船員的實際操作考試情況。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機專業(yè)所有類別適任證書的實際操作考試工作,。

第八條 主考官及評估員在實際操作考試工作中應(yīng)堅持原則，做到客觀,、公正,。遇有下列情形之一，實際操作考試時主考官和評估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員,；

（二）其它可能影響實際操作考試客觀,、公正評判的情況。

第九條 實際操作考試應(yīng)當(dāng)通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式,，對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應(yīng)急等能力進行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實際操作考試一并進行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性；應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,，選擇彎,、窄、淺、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海,、太倉、九江,、城陵磯,、重慶、宜賓的每兩個相鄰節(jié)點間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實際操作考試項目包括：

（一）助航設(shè)備,、通訊設(shè)備的操作；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）貨物積載與系固,；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作；

（七）繪制,、識讀航道示意圖,。

第十二條 輪機專業(yè)船員實際操作考試項目包括：

（一）機電設(shè)備的操作與管理；

（二）機電設(shè)備故障的判斷,、分析與排除,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）機電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試,；

（五）量具和儀表的使用與工件測量,。

第十三條 實際操作考試應(yīng)在理論考試之后進行，理論考試科目全部不及格者不能參加實際操作考試,。

第十四條 考試機關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別、職務(wù)分別制作實際操作考試題卡,；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機確定,。

第十五條 使用模擬器開展實際操作考試，其模擬器應(yīng)滿足主管機關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,。

第十六條 使用實船開展實際操作考試，其承考船舶的總噸或主機功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機功率,。

第十七條 評估員應(yīng)將實際操作考試成績?nèi)鐚嵱浫肟荚嚦煽儽?，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名。

第十八條 適任實際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细?，考生?yīng)考的所有實際操作考試項目全部通過后,，其實際操作考試方為合格，否則為不合格。

實際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補考,。每次補考申請應(yīng)在上一次實際操作考試滿60天后方可提出；補考的內(nèi)容為未通過的考試項目,，已經(jīng)通過的考試項目在補考時不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實際操作考試后，由實施考試的機關(guān)將實際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時考試機關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實際操作考試權(quán)限的考試機關(guān)申請航線考試，考試合格后由考試實施機關(guān)單獨簽發(fā)航線簽注頁,。

第二十一條 在適任實際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時,，承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機電設(shè)備及人員安全的情形時，承考船舶的輪機長或值班輪機員有權(quán)中止實際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無法確保實際操作考試安全時,，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實施。