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一、機工多久能做到輪機長

在船舶上,，輪機長和機工都是船員且都屬于同一個部門——輪機部,。

一、職務不同

輪機長是人機部門第一負責人,，領(lǐng)導整個部門的工作,。機工是輪機部門的普通船員，在輪機長以及其他高級船員的領(lǐng)導下完成日常的工作,。

二,、工作性質(zhì)不同

輪機長是部門的一把手，負責整個人機部的領(lǐng)導工作,。他在部門中的作用除了是領(lǐng)導,，另外一個就是專業(yè)技能級的“大牛”,。

機工是部門最普通的船員,，不能獨立當班,，通常是在部門其他持證船員的帶領(lǐng)下完成值班工作。機工通常是是部門的菜鳥,，在船舶上大多是完成一些基本的工作,，隨著在船上資歷的增長，各種技能的提升,，通過專業(yè)考核慢慢的成長為一名合格的輪機部船員,，達到一定的海上之力可以報考三管輪。

不想當將軍的士兵,，不是好士兵,；不想當輪機長的機工就只能是一名機工。無論是輪機長還是機工,，都是船舶上的船員,。他們是船舶上眾多崗位中的一個，船舶正是由于這些大大小小的崗位組成,，全船人同心協(xié)力,，在船長的帶領(lǐng)下完成公司賦予的各項任務。

二,、機工上船多久可以考高級船員

全國所有航海院校都是可以的,！1 四小證實必須的，要做其他職務還要考其他證書,，水手要水手證,，機工要機工證。

三、機工可以升船長嗎

1.

值班水手,、值班機工的見習船舶不分航區(qū),只要求在相應的等級上;

2.

三副,、三管輪的見習船舶應在相應航區(qū)相應等級或降一航區(qū)或降一等級;

3.

大副、大管輪的見習船舶應在相應航區(qū)相應等級或降一等級但不能降航區(qū);

4.

船長,、輪機長的見習船舶必須與其申請適任證書的航區(qū),、等級一致;

四、機工怎樣升輪機員

考上二類輪機長二十四個月后,，可以考一等船舶駕駛員（三副）一年中有兩次海事部門組織的培訓,，培訓大概2個月左右，分理論考試和實操,。

對學歷也有限制,，船舶駕駛專業(yè)中專以上，或非駕駛專業(yè)大專以上學歷，考試合格后發(fā)證,，拿證后十二個月可以轉(zhuǎn)二副,，不用培訓和考試，直接轉(zhuǎn),。

二副之后,，滿一年有資格報名參加大副考試培訓，期間也是二個月左右,，只有理論考試,，沒有實操，之后證書拿到后二十四個月有資格報考一等船長,，培訓二個月左右,，分理論和實操考試，一切通過后,，就能拿到船長證書了,。

五、從機工升到輪機長

船員證書查詢：到中華人民共和國海事局網(wǎng)查詢

http://cyxx.msa.gov.cn/lycx/zslycx!init.action?flag=2

進入中華人民共和國海事局網(wǎng),，輸入相關(guān)信息就可以查詢了,。

船員證：由公安部門核發(fā)給該國或國際航行船舶船員的證件，在進出境時交邊防檢查人員檢查登記,。是國際航行船舶船員的有效證明文件,。

申報材料：

辦理船員證件工作單；

船員職務適任證書申

船員證

請書,；

12個月內(nèi)《船員體格檢查表》

彩色照片；

交驗《船員服務薄》,、現(xiàn)有《船員適任證書》等有關(guān)文件,；

有效身份證件；

其他有關(guān)證明材料（如培訓考試證明,、船員考試發(fā)證通知單,、學歷證明等）

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務適任證書與等級劃分如下：

按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、

船員證

近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分

分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

按船員職務和

甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用,，GMDSS限用，統(tǒng)稱無線電人員,。

六,、機工升職

機工和水手哪個好？水手和機工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責甲板部日常營運和工作中的支持級人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時的帶解纜,。3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種,，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺值班,，二水是在甲板上干活，進入大洋時,，駕駛臺的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎,，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活干,。如何成為一名水手,？點我了解 值班機工崗位職責1.在大管輪的領(lǐng)導下，負責機艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機,、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨立進行一般檢修工作。2. 嚴格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運行,。3. 航行中在值班輪機員領(lǐng)導下，進行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并報告值班輪機員,。4.負責機電設(shè)備的潤滑冷卻,，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前,，必須認真做好機艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作，認真填寫值班日志,。6.停泊時，值好錨地或碼頭班,，負責操縱管理發(fā)電機組,，勤于機艙巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題時作應急處理并及時報告。7. 按照大副的書面通知,，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時間。8. 在值班輪機員的指揮下,，做好開航前的各項工作。9. 及時保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護任務,，并負責所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機艙應急消防安全設(shè)備的使用及操作方法。如何成為一名機工,？點我了解哪個會更有錢途,？水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機工是個技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機員管理和維修船舶設(shè)備；工作時多待在機艙值班,，工作的空間相對封閉一些,。機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術(shù)含量低。但工作時多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務工資表8月最新點我了解

七、機工可以干到多少歲

海員機工就是船舶上,，最普通一個工種,，說實在話。如果是打算一輩子做機工的話,。根本就談不上前途兩個字,。打一份工，掙一份不高工資,，養(yǎng)家糊口而已,。

，如果是提升自己的個人技術(shù)能力,，努力學習輪機技術(shù)方面知識,，爭取考取三管輪，這樣晉升空間巨大,，才能談得上前途一片光明

八,、機工幾個月的資歷可以換高證

答：更換高級船員機工證需要：服務簿上有上船18個月及以上的資歷就是18個月在船工作的海齡,，和本人最近時期的健康體檢表以及本人手持身份證的照片。辦理的方法與步驟：可以去海事局辦證大廳柜臺窗口辦理,。也可以通過網(wǎng)絡上的海事政務平臺申請辦理窗口即可,。如果不懂發(fā)點錢請中介代辦也可以的。

九,、機工到輪機長具體時間

申請500總噸及以上船舶大副,，應具有航海類中專及以上的學歷；申請無限航區(qū)船舶大副,，應有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學歷,。

完成熟悉和基本安全培訓，精通救生艇筏和救助艇培訓,，高級消防培訓,、精通急救培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓,、自動雷達標繪儀培訓,，船上醫(yī)護培訓，并取得培訓合格證,。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應當持有GMDSS通用操作員適任證書,。應持有相應航區(qū),、船舶等級的二副適任證書，并實際擔任其職務滿12個月,。輪機長適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時間,，如果是從普通船員（機工長、機工,、電機員,銅匠,修理工,值班機工）做到老軌需要15-20年或者更長時間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實習生職務12個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務滿18個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管,。

在船任二管職務滿12個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務滿18個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機長。