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一,、輪機(jī)長(zhǎng)工作時(shí)間

不知講的是上一次船干多長(zhǎng)時(shí)間下船休息(公休)還是船從裝貨開始到另一港12卸完貨為止一個(gè)航次(跑完一個(gè)裝,，卸周期)。

如果按上船工作到下船休息(正常休假)大約8到12個(gè)月,，看合同的簽約,，一般為8個(gè)月十4個(gè)月(中間到期8個(gè)月時(shí)由于種種原因可能會(huì)影響下船而延期在4個(gè)月內(nèi)屬正常丿。

如果按航次,，長(zhǎng)航線一般50天以內(nèi)如歐美航線,，短航線3，2天,，如日,，韓航線。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)一年工作幾個(gè)月

1,、職位不同：船長(zhǎng)是船上的最高指揮者。輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電,、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門長(zhǎng),。

2、工作內(nèi)容不同：輪機(jī)長(zhǎng)組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),。船長(zhǎng)對(duì)船舶的駕駛、客貨運(yùn)輸,、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任。

3,、職業(yè)要求不同：輪機(jī)長(zhǎng)須持有輪機(jī)長(zhǎng)適任證書,，身體健康，尤其是視力,、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,，通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格。船長(zhǎng)則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷,，須持有船長(zhǎng)適任證書,。

三、輪機(jī)長(zhǎng)一年能掙多少錢

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB,，如果按100每噸,，你滿載的話一個(gè)航次是10W，除去船員工資,，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用,，停泊費(fèi)用等等，每個(gè)月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次,！并且船不出大的故障，中間不能停,，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險(xiǎn)的

四,、輪機(jī)長(zhǎng)是什么級(jí)別

1 不可以,。 2 二極管輪和三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)都是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力控制系統(tǒng)的一部分，但二極管輪只是一種簡(jiǎn)單的開關(guān),，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)推力的調(diào)整,，而三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)則是一種更復(fù)雜的電子和機(jī)械系統(tǒng)，不僅可以手動(dòng)控制,，還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)推力,，并且能進(jìn)行航路和高度規(guī)劃和管理。 3 二極管輪和三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)在功能和復(fù)雜度上存在明顯的區(qū)別，因此不能互相替代,。

五、輪機(jī)長(zhǎng)退休工資大概多少

能,，船員退休年令是60周歲,，(目前是)如果是大付，大管,，船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)這個(gè)年級(jí)是正當(dāng)年，一有經(jīng)歷,，二有經(jīng)驗(yàn),。

如果干水手雖說不如二十歲身手但也可以上高下低干活，我就是60周歲退休的,，我從3o歲干水手長(zhǎng),，干30年直到退休前照樣上高作業(yè)，舷外干活,，我想無論二十歲,，四十歲，六十歲,，主要是身體得好對(duì)吧

六,、輪機(jī)長(zhǎng)可以干到多少歲

　超齡船員能否申考高速客輪：男不超過60周歲，女不超過55周歲可以申考調(diào)整客輪,?！　　吨腥A人民共和國(guó)高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令2006年第4號(hào)）　　第十一條 在高速客船任職的船員應(yīng)符合下列要求：　　(一)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的基本安全培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證，其中船長(zhǎng),、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員以及被指定為負(fù)有安全操作和旅客安全職責(zé)的普通船員還必須通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的特殊培訓(xùn)并取得特殊培訓(xùn)合格證,?！　?(二)船長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員按規(guī)定持有相應(yīng)的職務(wù)適任證書?！　?三)取得高速客船船員職務(wù)適任證書者,，在正式任職前見習(xí)航行時(shí)間不少于10小時(shí)和20個(gè)單航次?！　?四)男性船長(zhǎng),、駕駛員的年齡不超過60周歲，女性船長(zhǎng)、駕駛員的年齡不超過55周歲,?！　≡诜歉咚倏痛先温毜拇瑔T申請(qǐng)高速客船船長(zhǎng)、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)適任證書時(shí)的年齡不超過45周歲,。　　　(五)船長(zhǎng),、駕駛員的健康狀況,，尤其是視力、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,?！　】几咚倏洼喿C需要條件：　　申請(qǐng)高速船船員特殊培訓(xùn)合格證，在參加培訓(xùn)前應(yīng)當(dāng)具有擔(dān)任船長(zhǎng),、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員職務(wù)不少于12個(gè)月,，或者高速船船上不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資歷,。如果你在高速船有12個(gè)月值班水手資歷也可以參加培訓(xùn)并考試。

七,、輪機(jī)長(zhǎng)需要幾年

船長(zhǎng)

船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)相比,船長(zhǎng)工作更難,。船長(zhǎng)是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人。船長(zhǎng)具有指揮,、管理船舶職能,、有限的警察職能、公證職能,、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長(zhǎng),是船上的最高指揮者。

八,、輪機(jī)長(zhǎng)退休年齡

一般為為60歲,。如果是民航飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)以上，部分公司放寬到63歲,，飛行員等機(jī)上工作人員,，必須保障優(yōu)質(zhì)的身體健康狀況，確保航行安全,。所以退休年齡只是作為正常參考依據(jù),。飛行員等每年至少要進(jìn)行一次嚴(yán)格全面的體檢。身體情況稍有不適合飛行就停飛,。做些某它工作等待退休,。

九、輪機(jī)長(zhǎng)年齡限制

通常被稱作 ATPL，即空中交通運(yùn)輸駕駛執(zhí)照（Airline Transport Pilot License）,。這種執(zhí)照是民航飛行員的必備證書之一,，獲得它需要具備以下條件：

年齡要求：申請(qǐng)人年滿23周歲；

飛行經(jīng)驗(yàn)：申請(qǐng)人需擁有2500小時(shí)及以上的飛行經(jīng)驗(yàn),，其中包括1500小時(shí)及以上的機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)驗(yàn),；

健康要求：申請(qǐng)人需要通過嚴(yán)格的身體健康檢查；

知識(shí)考試：申請(qǐng)人需要通過一系列的理論知識(shí)考試,，包括氣象學(xué)、航空法,、飛行器原理和操作規(guī)程等方面,；

實(shí)踐考試：申請(qǐng)人需要通過飛行技能測(cè)試，包括模擬飛行和實(shí)際飛行兩部分,。

獲得ATPL執(zhí)照后,，飛行員就可以擔(dān)任各種類型的商業(yè)客運(yùn)和貨運(yùn)飛行任務(wù)，如大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng),。