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一、大連輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)2020

海員包括兩種,。普通海員和高級(jí)海員,。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月,。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右,，包括住宿,，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi),。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專(zhuān)學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間,。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí),。考取海員適任證書(shū),。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書(shū)實(shí)習(xí),、換證、上船都是自己出錢(qián)去找,，但培訓(xùn)的費(fèi)用過(guò)低,，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種,，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn),、實(shí)習(xí),、換證、就業(yè)一體化,。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面,。需謹(jǐn)慎,。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言,，無(wú)疑還是有些差距,。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣,，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員,，外派船員,；按各自不同航線(xiàn)及證書(shū)等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員,，內(nèi)河船員,。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海,，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,，因?yàn)檠睾＃瑑?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大,。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的,。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施,，房間尺寸,，伙食待遇及娛樂(lè)設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下,，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿(mǎn)足的,，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了,。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事,，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇,。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的,，對(duì)于年輕船員而言,，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情,，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是,，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員,，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的,。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,，但多數(shù)需要自費(fèi),，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員,，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲,，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）,。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人,，其他也還過(guò)得去,。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì)比較難受,，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué),，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁,，否則一不注意碗碟飛了,，人也可能倒了,。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受,，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有,。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國(guó)外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低,，集裝箱次之，大型油輪,，液化氣,，化學(xué)品及豪華郵輪較高,，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類(lèi)型,，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有,，一旦回家休假就沒(méi)有了,。

船員自然不是個(gè)好工作,，清苦也具有一定危險(xiǎn)性,，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì),，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì),。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因?yàn)槟惆静幌氯サ?。最后希望大家?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易,。

二,、大連海事輪機(jī)學(xué)院

有,。

于2000年12月組建成立。下設(shè)電子信息工程,、通信工程、自動(dòng)化,、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),、電子信息科學(xué)與技術(shù),、軟件工程,、測(cè)控技術(shù)與儀器、網(wǎng)絡(luò)工程,、智能科學(xué)與技術(shù),、光電信息科學(xué)與工程、物聯(lián)網(wǎng)工程等11個(gè)本科專(zhuān)業(yè),；擁有通信與信息系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、控制理論與控制工程三個(gè)二級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn),；擁有信息與通信工程,、電子科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),、控制科學(xué)與工程四個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),，以及通信與信息系統(tǒng),、信號(hào)與信息處理、控制理論與控制工程,、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置,、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),、計(jì)算機(jī)軟件與理論,、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等8個(gè)二級(jí)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；擁有電子與信息工程領(lǐng)域,、計(jì)算機(jī)技術(shù)工程領(lǐng)域,、控制工程領(lǐng)域等3個(gè)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。

三,、2021大連船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)開(kāi)班

一,、申報(bào)材料及條件：

1.《專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審表》在中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站下載，A4規(guī)格雙面打印,，一式2份,，貼小2寸照片,，照片不得采取打印形式。 評(píng)審表中“最高學(xué)歷”需填寫(xiě)本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)學(xué)校,、畢業(yè)時(shí)間及專(zhuān)業(yè)。 “考試成績(jī)及答辯情況”按本人實(shí)際情況填寫(xiě),。 “單位推薦意見(jiàn)”基層單位需簽署審核意見(jiàn),、負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章，呈報(bào)單位需由上級(jí)單位職改辦或人事部門(mén)簽署意見(jiàn),、負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章,。

2.《單位推薦書(shū)》由單位人事、職改部門(mén)加蓋公章,，原件1份,。

3.除中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,、招商局集團(tuán)有限公司、交通運(yùn)輸部海事局,、交通運(yùn)輸部救助打撈局、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院以及大連海事大學(xué)外,，其余申報(bào)單位(含地方航海學(xué)會(huì))應(yīng)提供其主管部委或所在省,、自治區(qū),、直轄市人事(職改)部門(mén)出具的《委托評(píng)審函》,，原件1份,。

4.《專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報(bào)人員綜合情況表》在中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站下載，橫版,、一式30份。

5.《申請(qǐng)全國(guó)船舶系列高級(jí)職務(wù)任職資格人員基本情況一覽表》在中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站下載,，由單位按專(zhuān)業(yè)分別填報(bào),，橫版、各1份,，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。 本表需同時(shí)提供Excel格式的電子版。

6.《船上工作資歷證明》原件,，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。

7.《任職情況證明》原件,，由單位人事、職改部門(mén)加蓋公章,。

8.近5年《安全記錄證明》原件，由屬地海事部門(mén)或任職單位出具并加蓋公章,。

9.《本人業(yè)務(wù)工作總結(jié)》,，即任現(xiàn)職以來(lái)的業(yè)務(wù)總結(jié)，其核心內(nèi)容不少于2000字,，簡(jiǎn)介,、標(biāo)點(diǎn)不計(jì),。 由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

10.《學(xué)歷證明》影印件,，以國(guó)家承認(rèn)的本專(zhuān)業(yè)最高學(xué)歷認(rèn)定，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

11.《中級(jí)職稱(chēng)證書(shū)》影印件,，需滿(mǎn)足五年及以上要求,。 如沒(méi)有中級(jí)職稱(chēng)證書(shū)的人員，以考取大副,、大管輪、二級(jí)引航員適任證書(shū)時(shí)間算起五年及以上,，需提供上述適任證書(shū)影印件，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

12.《船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),，一級(jí)引航員適任證書(shū)》影印件,。 適任證書(shū)的有效日期必須超過(guò)2019年12月31日,，由單位人事、職改部門(mén)加蓋公章,。

13.在港口作業(yè)船舶上工作的船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)申報(bào)高級(jí)職稱(chēng)要提供《船員服務(wù)簿》中所記載各船舶的國(guó)籍證書(shū)影印件，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。

14.《船員服務(wù)簿》要求影印件，不得提交復(fù)印件,。 由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

15.擔(dān)任一級(jí)引航員工作任命通知或任命文件影印件,，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

16.《一級(jí)引航員引航艘次記錄》需提供一級(jí)引航員引航艘次原始記錄明細(xì)復(fù)印件,，由單位出具并加蓋公章,。 當(dāng)年申報(bào)截止至7月31日,，不少于實(shí)際擔(dān)任一級(jí)引航員27個(gè)月累計(jì)艘次記錄。

17.需提供申報(bào)人近5年單位考核資料和個(gè)人總結(jié)材料影印件,，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章。

18.以第一作者撰寫(xiě)并在正規(guī)刊物公開(kāi)發(fā)表的論文或論著至少1篇,。 發(fā)表申報(bào)人論文的刊物必須有統(tǒng)一刊號(hào)、有條形碼標(biāo)志的非內(nèi)部刊物,，發(fā)表論著的,，必須由國(guó)家認(rèn)可的出版社正式出版。 論文,、論著需提供封面,、目錄及全文（論著僅提供內(nèi)容摘要）影印件，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。

19.申報(bào)人論文在學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表的應(yīng)有相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議的“通知”、“邀請(qǐng)函”,、“會(huì)議代表名單”,、“論文集的封面、目錄,、全文”等,，并由單位人事、職改部門(mén)加蓋公章,。

20.其他能夠體現(xiàn)申報(bào)人業(yè)務(wù)能力,、理論水平和道德修養(yǎng)的材料，如獲獎(jiǎng)證明,、證書(shū),、公示材料,、考核登記表等，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。

21.申報(bào)單位需提供申報(bào)人在本單位公示結(jié)果的文件材料，由單位人事,、職改部門(mén)加蓋公章,。 公示內(nèi)容包括申報(bào)人的基本情況和申報(bào)材料等，要公布負(fù)責(zé)職稱(chēng)工作人員的聯(lián)系電話(huà),。

22.每份申報(bào)材料檔案袋正面應(yīng)附貼申報(bào)材料清單1份,，在中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站下載。 需注明申報(bào)人員姓名、申報(bào)專(zhuān)業(yè),、手機(jī)號(hào)碼,、工作單位、郵寄地址及材料明細(xì)等準(zhǔn)確信息,，以便核實(shí)情況,，不填寫(xiě)的按無(wú)聯(lián)系方式處理。

23.近期小2寸證件照片2張,。

二,、辦理流程：

1. 海洋船舶系列高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格由申請(qǐng)人本人向?qū)嶋H任職單位提出，經(jīng)實(shí)際任職單位推薦,，由其上級(jí)單位審核把關(guān)后統(tǒng)一向中國(guó)航海學(xué)會(huì)申報(bào),。

2. 所有參加職稱(chēng)申報(bào)的人員均需在本單位進(jìn)行初審和公示，公示時(shí)間為5個(gè)工作日,。

3. 申報(bào)材料為復(fù)印件和影印件的,，申報(bào)單位人事、職改部門(mén)需逐頁(yè)加蓋公章確認(rèn)核準(zhǔn),。如有作假嫌疑,，即被取消申報(bào)資格，3年內(nèi)不予受理申報(bào),，并將有關(guān)情況報(bào)送交通運(yùn)輸部人事教育司,、海事局。

4. 申報(bào)材料必須規(guī)范,，不按要求提交的申報(bào)材料將不被提交評(píng)委會(huì)評(píng)審,。相關(guān)表格可通過(guò)中國(guó)航海學(xué)會(huì)網(wǎng)站查詢(xún)和下載。

5. 填寫(xiě)各表需標(biāo)明船舶類(lèi)型時(shí)應(yīng)填寫(xiě)“海洋船舶”,，需標(biāo)明申報(bào)職務(wù)和任職資格名稱(chēng)時(shí)應(yīng)填寫(xiě)“高級(jí)船長(zhǎng)/高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)/高級(jí)引航員”,。

四、大連輪機(jī)招聘

14年畢業(yè) 大連海事輪機(jī)畢業(yè) 英語(yǔ)好一點(diǎn)的話(huà)可以去一些外資做服務(wù)商或者相關(guān)外貿(mào)企業(yè)做跟單,。

待遇什么的都不比船上差,。

英語(yǔ)不太好的話(huà)可以去中國(guó)船舶人才網(wǎng)去看看 專(zhuān)門(mén)招這行業(yè)的。

五,、大連海事輪機(jī)工程學(xué)院官網(wǎng)

作為大連海事大學(xué)14級(jí)的畢業(yè)生,，我有必要給大家介紹一下它的王牌專(zhuān)業(yè)。大連海事大學(xué)目前最厲害的專(zhuān)業(yè)就數(shù)“航海學(xué)院”了,！主要包括兩個(gè)專(zhuān)業(yè),，分別是“航海技術(shù)”和“輪機(jī)工程”。雖然說(shuō)王牌專(zhuān)業(yè),，真的適合你去報(bào)考嗎,？聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái),！

我相信很多人沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這個(gè)專(zhuān)業(yè)，特別是一些內(nèi)地的考生,，他們沒(méi)有見(jiàn)過(guò)大海,，甚至沒(méi)有見(jiàn)過(guò)海輪，所以他們不了解這個(gè)專(zhuān)業(yè)是干什么的,？航海技術(shù)與輪機(jī)工程都屬于國(guó)際性專(zhuān)業(yè),，學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都是在全世界通用的。

海航技術(shù)和輪機(jī)工程雖然說(shuō)是兩個(gè)專(zhuān)業(yè),，但是他們可以統(tǒng)稱(chēng)為“航海專(zhuān)業(yè)”,。下面我就詳細(xì)的介紹一次這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)是干什么的？

其實(shí)簡(jiǎn)單一點(diǎn)介紹的話(huà),，這個(gè)專(zhuān)業(yè)就是駕駛巨型海輪的。一般情況下,，海船上面會(huì)有兩個(gè)部門(mén),，一個(gè)是“甲班部”，另一個(gè)是“輪機(jī)部”,。學(xué)習(xí)航海技術(shù)的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入甲班部工作,，最高可以做到船長(zhǎng)的職位。學(xué)習(xí)輪機(jī)工程的的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入輪機(jī)部工作,，最高能做到“輪機(jī)長(zhǎng)”的職位,，也就是我們常說(shuō)的“老軌”！

雖然這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)是大連海事的王牌專(zhuān)業(yè),，但是我建議大家最好不要填報(bào),，為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？

第一：工作環(huán)境問(wèn)題,。很多學(xué)生畢業(yè)后選擇了上船,。因?yàn)橹挥猩洗蟛拍艹浞终宫F(xiàn)你的才能。目前雖然科技已經(jīng)特別發(fā)達(dá)了,，但是當(dāng)船舶行駛在大洋深處的時(shí)候,，是完全沒(méi)有信號(hào)的，更不要說(shuō)網(wǎng)絡(luò)了,。由于船的速度相對(duì)較慢,，假如從國(guó)內(nèi)駛向澳大利亞，就需要半個(gè)月的時(shí)間,，如果是全球不定線(xiàn)的航程,，基本上就與世隔絕了，能夠聯(lián)系上外界的時(shí)候非常少,。

第二：婚姻問(wèn)題,。航海專(zhuān)業(yè)對(duì)于性別的要求是非常嚴(yán)格的,，目前國(guó)內(nèi)的船員沒(méi)有女性。也導(dǎo)致了很多女生不填報(bào)這個(gè)專(zhuān)業(yè),。大連海事的航海專(zhuān)業(yè)基本上沒(méi)有女生,，即便有也是寥寥無(wú)幾。所以大學(xué)期間想談戀愛(ài)是不可能了,。學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè)之后,，即便是順利結(jié)婚后，每次工作一出去就是半年以上,，而這半年期間給妻子打電話(huà)機(jī)會(huì)都不一定超過(guò)五次,。試想一下這樣的婚姻會(huì)牢固嗎？

大連海事作為重點(diǎn)大學(xué),，航海專(zhuān)業(yè)作為王牌專(zhuān)業(yè),。既然存在這么多的弊端，那么每年的畢業(yè)生都去了哪里呢,？

第一：大連海事學(xué)習(xí)航海專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，畢業(yè)后我相信90%都沒(méi)有上船工作。但是他們肯定有過(guò)上船的經(jīng)歷,。因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)所需要的證書(shū),，考出來(lái)之后只是一張白皮，必須要有一定的航海時(shí)間才能換出來(lái),。才算是真實(shí)有效的證書(shū),，而他們拿著這些證書(shū)去了其他單位。

第二：一般情況下,，他們?nèi)チ巳齻€(gè)地方,。要么他們考了公務(wù)員，去海事局,、魚(yú)政,、海警、海監(jiān)等公務(wù)部門(mén),。要么去了港口,、國(guó)企、引航站等國(guó)企單位,。還有一部分去了知名的企業(yè),，甚至自己創(chuàng)業(yè)做一些關(guān)于船舶、港口的業(yè)務(wù),。至于最后上船工作的,，雖然工資很高，但是卻寥寥無(wú)幾,。

作為過(guò)來(lái)人,，我可以肯定的說(shuō)：大連海事絕對(duì)是一所知名的重點(diǎn)高校,。但是里面得王牌專(zhuān)業(yè)真的不建議填報(bào)。希望懂這個(gè)專(zhuān)業(yè)的小伙伴下方評(píng)論,，咱們一起交流一下,，避免有同學(xué)再走彎路。

六,、大連輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)中心官網(wǎng)

船員分高級(jí)船員和普通船員,，高級(jí)船員包括船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、電機(jī)員等,；普通船員包括水手長(zhǎng)、機(jī)工長(zhǎng),、值班水手、值班機(jī)工,、廚師,、服務(wù)生等。

按照公約要求,，年滿(mǎn)16周歲就可在船服務(wù),；身體健康符合《海船船員健康標(biāo)準(zhǔn)》；按照值班發(fā)證規(guī)則要在院?；蚺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)完成相應(yīng)的培訓(xùn)和考試,，考試合格后，就可上船實(shí)習(xí),。

從事高級(jí)船員,，一般是通過(guò)國(guó)家高考進(jìn)入院校，如大連海事大學(xué),、上海海事大學(xué),、集美大學(xué)、武漢理工大學(xué)等,，分航海技術(shù)和輪機(jī)工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè),；從事普通船員，一般初中以上學(xué)歷,，身體健康,，隨時(shí)可報(bào)名通過(guò)國(guó)內(nèi)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成4~6個(gè)月的培訓(xùn)即可,，從事普通船員不建議年齡大的學(xué)習(xí)（最好不要超過(guò)30歲

七、大連輪機(jī)工程學(xué)院

如果你對(duì)船舶機(jī)械方面有濃厚興趣,，熱愛(ài)此行業(yè),，并且愿意為之付出努力，那么大連海事大學(xué)輪機(jī)工程提前批是值得報(bào)考的,。該專(zhuān)業(yè)教育質(zhì)量良好,，校企合作密切，通過(guò)學(xué)校培訓(xùn)與行業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,，將幫助你掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,，能夠在未來(lái)的航海生涯中承擔(dān)起重要的責(zé)任。但需要注意的是,，該專(zhuān)業(yè)較為專(zhuān)業(yè)化,，需有一定的數(shù)理基礎(chǔ)，對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展需有清晰規(guī)劃,。

八,、大連海事大學(xué)輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)課程安排

在船上的工作部門(mén)分為甲板部、輪機(jī)部和服務(wù)部,，職務(wù)分別有船長(zhǎng),，甲板部有大副、二副,、三副,、值班水手，輪機(jī)部有輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工,，服務(wù)部有管事、大廚,、二廚,、服務(wù)生。

不同的職務(wù)有不同的要求,。若您沒(méi)有從事船上工作的經(jīng)歷,，也沒(méi)有接受過(guò)相關(guān)的航海職業(yè)教育和培訓(xùn)，那么可以從事值班水手,、值班機(jī)工和服務(wù)部門(mén)的職務(wù),。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓(xùn),。

申請(qǐng)值班水手適任培訓(xùn)必須符合3個(gè)條件：

年齡不小于18周歲,，不大于45周歲,；

身體健康，符合海員的基本條件,；

初中及以上文化程度,。

完成培訓(xùn)，通過(guò)海事管理機(jī)構(gòu)的考試,、評(píng)估合格后,，您要帶值班水手培訓(xùn)證明和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)證書(shū)及其影印件、服務(wù)簿申請(qǐng)表,、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復(fù)印件到海事局船員管理部門(mén)辦理船員服務(wù)簿,。

如果您申請(qǐng)的是無(wú)限航區(qū)值班水手，需要由所簽的航運(yùn)公司為您辦理海員證,。然后聯(lián)系單位上船見(jiàn)習(xí),，見(jiàn)習(xí)6個(gè)月期滿(mǎn)后持相關(guān)證件到海事局船員管理部門(mén)申請(qǐng)辦理值班水手適任證書(shū)。

拿到適任證書(shū)以后就可以在船上從事值班水手工作了,。如果想要申請(qǐng)成為高級(jí)船員,，需要參加相關(guān)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并考取專(zhuān)業(yè)資格證書(shū),。

中國(guó)現(xiàn)有海員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)85個(gè),，其中，本科航海院校12所,，專(zhuān)科航海院校14所,，中專(zhuān)12所，其他教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)47個(gè),。

目前,，我國(guó)培養(yǎng)水上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的本科院校有：大連海事大學(xué),、上海海事大學(xué),、武漢理工大學(xué)、集美大學(xué),、寧波大學(xué),、廣東海洋大學(xué)、大連水產(chǎn)學(xué)院,、天津理工大學(xué),、重慶交通大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué),、山東交通學(xué)院和浙江海洋學(xué)院等

航海院校學(xué)生畢業(yè)時(shí),，或者普通船員申請(qǐng)成為高級(jí)船員時(shí)，需要參加高級(jí)船員適任證書(shū)的全國(guó)統(tǒng)一考試,。除了我們簡(jiǎn)稱(chēng)為考大證以外,，駕駛專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生還須通過(guò)考試,，獲得下列證書(shū)：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)及安全系統(tǒng)）證書(shū),；二是“四小證”,，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇,、精通急救,、高級(jí)消防；三是“二小證”,，即雷達(dá)標(biāo)繪,、ARPA操作。輪機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生還須和駕駛專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生一樣考“四小證”,。