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一、輪機長和船長哪個工資高

1. 船長（Captain）：負責指揮整個船舶航行和管理工作,。

2. 大副（Chief Officer）：協(xié)助船長指揮船舶,，負責船舶的安全、保障和維護管理工作,。

3. 二副（Second Officer）：主要負責船舶導(dǎo)航,、航海安全和通訊工作。

4. 三副（Third Officer）：協(xié)助二副開展工作,。

5. 大管輪（Chief Steersman）：負責駕駛船舶,，掌握船舶操縱技能。

6. 大管機（Chief Engineer）：負責管理船舶動力裝置,、機電設(shè)備和船舶各種設(shè)施的保養(yǎng)與維修,。

7. 二管機（Second Engineer）：協(xié)助大管機管理船舶動力裝置、機電設(shè)備和船舶各種設(shè)施的保養(yǎng)與維修,。

8. 電機員（Electrician）：負責維護和管理船舶電氣設(shè)備,。

9. 水手（Seamen）：承擔船舶安全、保障和維護工作,。

二,、海員和輪機長的區(qū)別是什么

屬于特殊行業(yè)的特殊工種，跑船這行業(yè)真的是個特殊行業(yè),，干跑船這工作的人屬于特殊的群體,，所有的這些人可以說(不是全體)上知天文，下知地理,，即懂天文航海,，又知地文航海，即能用,，又能修,，可以說沒有不懂的什么都得會。輪機長這個職業(yè),，是掌管船上輪機的大主管,，是經(jīng)過一級一級考試升職于輪機長的,，從人輪機員干到輪機長4級考試最快也得1o年也能步入

三,、海員駕駛員和輪機員差距

海員培訓(xùn)高級船員和普通船員的培訓(xùn)費用不一樣，高級船員分駕駛員和輪機員,，需要二年左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)時間,，費用在三萬員左右,。

普通船員分機工和水手，學(xué)習(xí)培訓(xùn)時間在四,、五個月的時間左右,，費用在八千元左右。這些費用不包括培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的生活費,，如通過中介公司介紹學(xué)習(xí)的,，費用還會高一些。

四,、海員輪機長屬于什么級別

海員員等級根據(jù)船員分工特點,，貨船分為甲板部、輪機部和事務(wù)部,，大副,、輪機長、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運部,，客運主任為部門長。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負全部責任,。

海員職務(wù)的分類

（一）甲板部船員：大副、二副,、三副,、高級值班水手、值班水手,，其中大副,、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員,；

（三）輪機部船員：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電子電氣員、高級值班機工,、值班機工,、電子技工，其中大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員,、二級無線電電子員,、通用操作員,、限用操作員。

【海船船員適任證書】也就是大家口中所說的“大證”,。是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手、值班機工應(yīng)當持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類,、等級或主機類別和所擔任的職務(wù)相符的有效適任證書。

五,、海員輪機員

答：水手是指在甲板上工作的人員,。而船員是指在底艙工作的人員。如：機務(wù)長,，舵手,，機務(wù)員等。兩者是不同的分工,，首先在輪船準備靠碼頭時,，手員就必須從來工作。但同時也需要機務(wù)人員緊密配合才能完成工作,。

而在正常運行時,，絕大部分與機務(wù)人員有關(guān)，他們需要聽從船長的指令,，使工作萬無一失,。

六、海員輪機長年薪多少

說實話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點 船長,，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的,，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些 大副,，大管輪：3萬左右,，不同公司，不同航線有出入 二副,，二管輪：2萬左右,，同上 三副，三管輪：1萬左右,，同上

七,、輪機員和輪機長

值班輪機員職責 負責輪機值班的輪機員是輪機長的代表,，在任何時候,，主要負責對影響船舶安全的機械設(shè)備進行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要，負責值班責任范圍內(nèi)的一切機械設(shè)備的檢查,、操作和測試,。確保在任何時候均能保證安全值班。

八,、海員和輪機長的區(qū)別在哪

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責船舶的安全航行和營運。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負責人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責是負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應(yīng)盡的國際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù),。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,，負責保證船舶的所有機械設(shè)備、主機系統(tǒng)的正常運作,。輪機長職責：是全船機械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

九,、輪機長好還是船長好

船長

船長和輪機長相比,船長工作更難,。船長是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人。船長具有指揮,、管理船舶職能,、有限的警察職能,、公證職能、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長,是船上的最高指揮者,。

十、海員輪機員具體是干什么工作的

現(xiàn)在的船員按專業(yè)分為：船舶駕駛和輪機管理,。

駕駛專業(yè)船員包括船長,、駕駛員（大副、二副,、三副）和值班水手,。其中“值班水手”在駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)下，負責航行值班,、甲板作業(yè)和甲板部日常維護保養(yǎng)工作,。

輪機專業(yè)船員包括輪機長、輪機員（大管輪,、二管輪,、三管輪）和值班機工。其中“值班機工”在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,，負責輪機值班和機艙設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,。

普通船員包括水手長、水手,、機工長,、電工、機工,、廚師,、服務(wù)生。