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一,、水箱高溫有幾種可能？

車輛水箱高溫的原因可能有這幾種：

車輛冷卻液不足：冷卻液泄露或者是冷卻液缺少都會讓是發(fā)動機水箱升高,。

散熱風(fēng)扇故障：散熱風(fēng)扇故障的時候,，車輛高轉(zhuǎn)速運行，產(chǎn)生熱量不能及時散發(fā)熱量,。

循環(huán)水泵故障,。

節(jié)溫器故障：冷卻系統(tǒng)無法進(jìn)行大循環(huán)。

二,、膨脹水箱蓋工作原理,？

水箱蓋本身帶有一個壓力閥門，它的工作原理和家用壓力鍋相似,。目的是增加容器內(nèi)的壓力來達(dá)到高效率和高溫的冷卻效果,。

水箱蓋的工作原理是當(dāng)汽車在運行時，冷卻液溫度升高,，水箱內(nèi)壓力增加,，當(dāng)壓力到達(dá)一定程度的時候，壓力閥門被壓力頂開,，那么沖出來的冷卻液就會流入旁邊的溢水箱,，然后當(dāng)汽車停止工作，冷卻后,，真空的冷卻系統(tǒng)又會把溢水箱里的水吸回水箱,。

水箱蓋， 一個簡單的蓋子怎么會有這么大的作用呢,？ 與高壓鍋中提高水的沸點的原理相同,。 壓力水箱蓋本身就是一個壓力釋放閥，汽車中通常設(shè)置的壓力為1.05千克/平方厘米,。 將水加壓后,，水的沸點就會升高。

冷卻系統(tǒng)中液體的溫度升高時，液體發(fā)生膨脹,，導(dǎo)致壓力增加,。 壓力水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此蓋子上彈簧的設(shè)置決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力,。當(dāng)壓力達(dá)到1.05千克/平方厘米時,，壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統(tǒng)中流出,。

冷卻液經(jīng)溢流管進(jìn)入溢流箱的底部,。該裝置將空氣阻隔在系統(tǒng)之外。 散熱器冷卻時,，冷卻系統(tǒng)中便形成真空,，這將打開另一個彈簧負(fù)荷閥，然后再從溢流箱底部重新吸水以填補已排出的水,。

三,、高溫試驗箱是做什么用的?

按國家科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會的定義，高溫試驗箱是指工作空間溫度高于室溫至某一特定溫度的試驗箱,。即不能做室溫以下的溫度試驗,，只做室溫以上溫度試驗的試驗箱。

高溫試驗箱可模擬各種高溫環(huán)境,，用來測試,、驗證航天航空、電子電工,、儀器儀表,、軍工、汽車等相關(guān)產(chǎn)品,、零部件及相關(guān)材料的在恒溫或變化的高溫環(huán)境下的適應(yīng)性和可靠性,，以便為改進(jìn)和提高質(zhì)量提供依據(jù)。

高溫試驗箱是常用的試驗設(shè)備之一,，廣泛應(yīng)用于航天航空,、汽車船舶,、儀器儀表,、軍工、家電等行業(yè)及各大科研院校,。

四,、付水箱干什么用

副水箱有2個用途

1、正常情況下你水箱里的水是有損耗的,，不過不明顯,，時間長了水箱就會缺水，副水箱就會向水箱內(nèi)補水。

2,、當(dāng)發(fā)動機工作時,，水箱內(nèi)的水會膨脹，此時你的副水箱會有暫時儲水的作用,。

切忌：副水箱的水不要加太滿,，也不要太少，副水箱上有刻度線,，看下,。

五、船上的水手具體是干什么的

1 水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作,。

2 負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表,，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。必要時，參加了頭和操舵,。

3 按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作,。開工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)并落實安全措施,；加強現(xiàn)場檢查,，對高空、舷外其他復(fù)雜危險的作業(yè),，必須親自在現(xiàn)場督促和指導(dǎo),。

4 做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其它船藝工作,。

5 教育水手遵守勞動紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,；關(guān)心他們的思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活,；對新上船的水手進(jìn)行安全教育,，指導(dǎo)他們熟悉船上特點,、注意事項、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點和使用方法,。

6 組織水手進(jìn)行救生,、消防、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí),；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利,；發(fā)生海事時,，在船長、大副指揮下,，帶領(lǐng)水手積極搶救,。

7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品,，做好請領(lǐng),、驗收、發(fā)放,、清點等工作,，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì),；經(jīng)常保持物料間整潔,；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具、索具,、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài),。

8 到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。

9 進(jìn)出港口,、靠離移泊時,，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯、安全網(wǎng),、及檔水板,、系纜解纜、裝收防鼠檔等,；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作,。

10 裝貨前根據(jù)大副的指示，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,，整理搬運墊艙物料,，做好貨艙鋪墊；協(xié)助木匠清潔污水溝(井),，修理護(hù)肋板和艙底板,。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作,。

11 裝卸貨時,，應(yīng)檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,，艙蓋布,、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當(dāng),；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全。

12 應(yīng)熟練對重吊桿的安全正確使用,，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作,；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

13 做好開航準(zhǔn)備工作：

14 檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時組織人員加固,，隨后封艙落吊桿；

15 系固甲板部所管的可移動物件,，尤其是放置在甲板上的物件,；

16 檢查水手是否全部到船；

17 組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船,；

18 出港后收放整理系纜，必要時存入庫房,；巡視檢查全船甲板,，使其符合出海時的安全要求；

19 經(jīng)大副同意,，在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物、廢料等,。

20做好室外環(huán)境衛(wèi)生,；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱,，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

21做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng)；負(fù)責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具,，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

22 負(fù)責(zé)操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風(fēng)浪來臨前,，檢查落實防抗風(fēng)浪的各項有關(guān)安全措施,。

23 修船時，按大副指示做好自修,、監(jiān)修以及防火,、防爆、防偷,、防工傷等安全工作,。

24 在未派專職木匠的船上，負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé),。

25 調(diào)動工作或離任時,，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,，方可離任,。

六、高溫壓力容器可以用來干什么

用途多呢：有高溫合成的,，高溫裂解的,，高溫催化的。,。,。。很多化工過程都需要在高溫狀態(tài)下完成,，所以對應(yīng)的壓力容器自然需要在高溫下工作,。

七、柴油機的水箱有什么用

給發(fā)動機的水散熱,，

作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組

汽車水箱

成部件,，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大,，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。