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1. 集裝箱碼頭卸船作業(yè)

港口裝卸機(jī)械包括前場(chǎng)和后場(chǎng)兩大類。前場(chǎng)主要負(fù)責(zé)把貨物從岸邊裝到船上或者從船上卸到岸邊,。主要設(shè)備有門座式起重機(jī),，岸橋式起重機(jī)，斗輪式連續(xù)裝卸橋和集裝箱裝卸橋,。

后場(chǎng)主要是將集港車輛上的貨物卸下來放到指定的垛位或者庫房?jī)?nèi),。或者為疏港車輛裝上貨物,。主要設(shè)備有：叉車,、龍門吊、輪胎吊,、碼垛機(jī),、棧橋以及天車，裝載機(jī),、挖掘機(jī)等,。

2. 集裝箱碼頭裝卸作業(yè)流程

鐵路集裝箱裝卸作業(yè)的流程是：將裝有待卸集裝箱的車輛調(diào)入吊車。作業(yè)區(qū),。由負(fù)責(zé)卸貨的貨運(yùn)員按照貨票對(duì)照好車號(hào),，集裝箱號(hào)，前方是否完整,。然后通知吊車司機(jī)開始卸貨,，并按照規(guī)定的卸貨區(qū)域碼放整齊。一定要做到門對(duì)門擺放,。以保證貨物的安全,。

3. 集裝箱碼頭卸船作業(yè)要求

集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng)，底盤車系統(tǒng),、跨運(yùn)車系統(tǒng),、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。

4. 集裝箱碼頭的裝卸作業(yè)

碼頭的裝卸貨物基本是靠機(jī)械,，集裝箱的裝卸基本上是依靠叉車,，包括2噸鏟、3噸鏟,、5噸鏟和20噸鏟,。

碼頭裝卸工的主要工作范圍是：

小商品、袋裝貨物（一般是在25KG/包 以內(nèi)）,、紙箱貨物的裝卸,。

裝卸火車皮,，基本上以袋裝化肥為主。

裝卸船鋪艙底,、掛鉤,、岸邊揭蓋篷布等。

配合機(jī)械完成其他的操作,。

5. 集裝箱碼頭卸船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

集裝箱載卸貨物注意事項(xiàng)3.

1 在任何情況下,，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的最大裝載量（載重=總重-自重)，總重,、載重和自重均標(biāo)在集裝箱的箱門上,。3.

2 箱內(nèi)貨物的重量分布要均衡，不能使負(fù)荷在局部過輕或過重,，嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況,，防止箱底變形及脫箱。 3.2 貨物在箱內(nèi)的碼放要整齊,，盡量不留空隙,，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)，以免貨物在運(yùn)輸中相互碰撞導(dǎo)致包裝損壞,。如需充氣袋,、木料支撐及墊料分離時(shí)，要確保其清潔,、干燥,、無污染。3.

3 裝卸時(shí),，對(duì)貨物不能采用拋扔,、墜落、翻倒,、拖曳等方法,，既要避免貨物間的沖擊和磨擦，也要避免貨物對(duì)集裝箱地板和側(cè)板等部位受損,。3.

4 裝箱完畢后,，關(guān)閉箱門，根據(jù)運(yùn)輸要求是否加封海關(guān)鉛封,。 3.

5 裝卸過程中,，貨物、托盤和裝卸車輛等應(yīng)盡可能避免擦碰到箱的各個(gè)部位,，包括箱門框,、側(cè)板、箱門、頂板等,，避免集裝箱零件和內(nèi)外油漆的損傷,。3.

6 要避免產(chǎn)生集中載荷，如裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,，盡量分散其負(fù)荷,。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致如下： 20英尺集裝箱為1330x9.8N/㎡,， 40英尺集裝箱為980x9.8N/㎡。 3.

7 拼箱貨在混裝時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1)輕貨要放在重貨上面,； 2)包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面,； 3)不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不裝在一起,； 4)液體貨和清潔貨要盡量在其他貨物下面,； 5) 從包裝中會(huì)滲漏出灰塵、液體,、潮氣,、臭氣等的貨物，最好不要與其他貨混裝在一起,。如不得不混裝時(shí),，就要用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開,； 6)帶有尖角或突出部件的貨物,，要把尖角或突出部件保護(hù)起來，不使它損壞其他貨物,。3.

8 危險(xiǎn)貨物裝箱時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 1)貨物裝箱前應(yīng)調(diào)查清楚該類危險(xiǎn)貨物的特性,、防災(zāi)措施和發(fā)生危險(xiǎn)后的處理方法，作業(yè)場(chǎng)所要選在避免日光照射,、隔離熱源和火源,、通風(fēng)良好的地點(diǎn)； 2)作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的面積和必要的設(shè)備,，以便發(fā)生事故時(shí),，能有效地處置； 3)作業(yè)時(shí)要按有關(guān)規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行,。作業(yè)人員操作時(shí)應(yīng)穿防護(hù)工作衣,，帶防護(hù)面具和橡皮手套； 4)裝載爆炸品,、氧化性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物時(shí),，裝貨前箱內(nèi)要仔細(xì)清掃，防止箱內(nèi)因殘存灰塵,、垃圾等雜物而產(chǎn)生著火,、爆炸的危險(xiǎn),； 5)要檢查危險(xiǎn)貨物的容器、包裝,、標(biāo)志是否完整,，與運(yùn)輸文件上所載明的內(nèi)容是否一致。禁止包裝有損傷,、容器有泄漏的危險(xiǎn)貨物裝入箱內(nèi),； 6)使用固定危險(xiǎn)貨物的材料時(shí)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,、安全系數(shù)和防火要求,； 7)危險(xiǎn)貨物的任何部位都不允許突出于集裝箱外，裝貨后箱門須能正常關(guān)閉,； 8)有些用紙袋,、纖維板和纖維桶包裝的危險(xiǎn)貨物，遇水后會(huì)引起化反應(yīng)而發(fā)生自燃,、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體,，故應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查； 9)危險(xiǎn)貨物的混載問題各國有不同的規(guī)定,，請(qǐng)根據(jù)各國的具體規(guī)定操作,；10)危險(xiǎn)貨物與其他貨物混載時(shí)，應(yīng)盡量把危險(xiǎn)貨物裝在箱門附近,； 11)嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物與儀器類貨物混載,； 12)在裝載時(shí)不能采用拋扔、墜落,、翻倒,、拖曳等方法，避免貨物間的沖擊和磨擦而導(dǎo)致危險(xiǎn),。

6. 集裝箱碼頭卸船作業(yè)涉及到的機(jī)械設(shè)備包括

港口機(jī)械主要指的是港口的岸邊吊機(jī),，包括門座式起重機(jī)，岸橋式起重機(jī),，連續(xù)式卸船機(jī),，移動(dòng)式卸船機(jī)，連續(xù)式裝船機(jī)等,，還包括集裝箱裝卸橋,。港口機(jī)械還包括后方堆場(chǎng)專用設(shè)備，例如集裝箱碼垛機(jī)等,。

7. 集裝箱港口卸船作業(yè)

鐵路集裝箱裝卸作業(yè)的流程是：將裝有待卸集裝箱的車輛調(diào)入吊車,。作業(yè)區(qū)。由負(fù)責(zé)卸貨的貨運(yùn)員按照貨票對(duì)照好車號(hào)，集裝箱號(hào),，前方是否完整,。然后通知吊車司機(jī)開始卸貨，并按照規(guī)定的卸貨區(qū)域碼放整齊,。一定要做到門對(duì)門擺放,。以保證貨物的安全。

8. 集裝箱碼頭卸船作業(yè)規(guī)范

1.裝卸標(biāo)準(zhǔn)

1).文明裝卸,，輕拿輕放,。

2).嚴(yán)格遵循裝卸“三不”要求作業(yè)，即大不壓小,、重不壓輕,、木不壓紙。

3).嚴(yán)格按貨物外包裝的指示標(biāo)志作業(yè),，將貨物集中碼放。

4).對(duì)應(yīng)航空公司準(zhǔn)備相應(yīng)的托盤,、集裝板,、箱和貨卡，禁止混用,。

5).貨物組裝前,，應(yīng)清除空板、箱,、卡上的雜物,、積水。

6).集裝貨物必須在集裝板上加鋪一層航空公司提供的塑料雨布,。

7).不強(qiáng)擠硬塞,、不翻滾、不拋擲,，不少裝,、錯(cuò)裝。

8).貨物組板,、箱必須嚴(yán)格執(zhí)行各航空公司提供的組板,、箱技術(shù)參數(shù)，保證貨物重心平衡,，貨物裝載必須緊密,、安全，嚴(yán)禁所裝貨物超出板,、箱外,。

9).檢查所有待裝貨物 設(shè)計(jì)貨物組裝方案。

10).大貨、重貨裝在集裝板上,；體積較小,、重量較輕的貨物裝在集裝箱內(nèi)，一票貨物應(yīng)盡可能集中裝在一個(gè)集裝器上,。

11).碼放緊湊,，間隙越小越好。

12).體積不超過集裝箱容積的三分之二,，單件貨物重量超過150千克時(shí),，加綁帶固定。

13).底部為金屬的貨物和底部面積較小重量較大的貨物必須使用墊板,。

14).裝在集裝板上的小件貨物,，最好裝在其它貨物的中間或予以固定，防止其從網(wǎng)套及網(wǎng)眼中滑落,，此類貨物一般情況下不組裝低探板貨物,。

15).裝箱必須保持重心平衡，箱體凸出部分嚴(yán)禁裝載重貨,。

16).貨物裝載完畢后對(duì)集裝板實(shí)施罩網(wǎng),，上面加蓋航空公司提供塑料雨布。

17).使用大托盤裝二個(gè)小箱時(shí),，突出部分必須雙向朝內(nèi),。使用小托盤裝箱時(shí)，裝好貨物后箱蓋方向必須朝左或朝右,，如箱蓋插銷有損壞未能固定時(shí),，必須用繩子加以固定。

18).將機(jī)場(chǎng),、深航,、南航的貨物分開擺放，實(shí)施同一航班連掛,。連掛時(shí)按大拖盤所裝的板,、箱不超過4個(gè)，小拖盤不超過5個(gè),，貨卡不超過6個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。