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1. 太倉集裝箱船沉沒事故

太倉港，古稱劉家港,，始興于隋唐時期,。元朝，政府實施漕糧北運,，在劉家港沿線建大型碼頭泊位,，建立海運倉儲和海事機構，自此長江中下游地區(qū)、浙江溫臺等沿海地區(qū),、以及日本、琉球,、高麗,、安南等國的商船都集結于劉家港，劉家港成為“六國碼頭”,、“天下第一碼頭”,。明朝，劉家港作為鄭和七下西洋起錨地,，發(fā)展達到鼎盛,，成為當時世界上重要的樞紐港。明以后,，由于種種原因,，港口逐漸沉寂。

改革開放以來,，蘇南經(jīng)濟特別是外向型經(jīng)濟的快速發(fā)展,，對港口的開發(fā)建設提出了迫切的要求，也為港口開發(fā)建設提供了有利的貨源保障,。

1996年11月,，太倉港被批準為國家一類口岸正式對外國籍船舶開放。

1999年9月,，國家海關總署批準太倉港為集裝箱中轉港,。

2001年，國家交通部,、國家發(fā)展計劃委員會把太倉港定位為上海國際航運中心集裝箱運輸?shù)母删€港,。

2005年11月，江蘇省委省政府決定成立副廳級建制的中共江蘇太倉港口工作委員會和江蘇太倉港口管理委員會,，全面承擔太倉港口建設和發(fā)展等管理職能,。

2006年9月，交通運輸部出臺《全國沿海港口布局規(guī)劃》,，將蘇州港（太倉港區(qū),、常熟港區(qū)、張家港港區(qū)）列為全國9大集裝箱干線港之一,。

2010年5月,，國務院批復《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，太倉港被定位為重點建設的集裝箱干線港和江海聯(lián)運中轉樞紐港,。

2012年12月,，財政部、國家發(fā)改委、交通運輸部共同批復同意,，自2013年1月1日起太倉港作為沿海港口管理,，并執(zhí)行海港行政事業(yè)性收費政策。

2013年9月,，交通運輸部出臺公告,，自2013年11月1日起取消五星旗海輪進出長江太倉港及以下水域強制引航。自此,，太倉港全面實現(xiàn)海港化,。

2013年10月，交通運輸部,、江蘇省人民政府聯(lián)合批復《蘇州港總體規(guī)劃（2013－2030年）》,，明確蘇州港是我國沿海主要港口和綜合運輸體系的重要樞紐。

2. 太倉集裝箱船沉沒事故原因

太倉中集是中集集團的下屬公司,，中集集團屬于國資委管理的央企,。 太倉中集位于江蘇省太倉港港口開發(fā)區(qū)濱江大道，占地面積1000畝,。一期年產(chǎn)15萬TEU已于2005年5月投產(chǎn),，二期生產(chǎn)線設計年產(chǎn)量25萬TEU，總生產(chǎn)規(guī)模40萬TEU/年,，達產(chǎn)后干貨箱生產(chǎn)能力位居世界前列,，華東地區(qū)第一。

3. 上海集裝箱船沉沒

據(jù)了解,，上海港集卡司機缺乏嚴重要從大概5年前開始,。因為早先集卡司機還是以60后、70后為主力軍,。而現(xiàn)在60后已經(jīng)到了退休的年紀,，80后、90后接任不足,，導致集卡司機比較難招,。

為什么90后都不愿意從事集卡司機這個職業(yè)呢？據(jù)這位負責人解釋：一方面,，如果父母是從事集卡司機行業(yè)的,，都不愿意讓孩子再從事這個行業(yè)，因為特別辛苦,。

4. 近年來集裝箱船事故

1.

房體過高易坍塌:嚴禁3層疊加,3層的集裝箱房房,因為材質相對比較輕,有可能有坍塌

2.

火災事故風險:假如采用的集裝箱房是泡沫彩鋼夾芯板的,一定要需注意防火安全,。

3.

提高警惕風吹雨打:集裝箱房房相對于傳統(tǒng)建筑結構輕,在碰到狂風暴雨的情況下,有可能會被風吹動,有可能產(chǎn)生危險性;

5. 太倉集裝箱船沉沒事故處理

太倉集裝箱多在港區(qū)生產(chǎn)，質量一流,，廠里面的工人工資也蠻高,，就是辛苦點,，尤其是夏天高溫季節(jié)，車間里的溫度真高,。

6. 蘇州沉船事故

蘇州的小艇指的是烏篷船,。烏篷船是水鄉(xiāng)蘇州的獨特交通工具，因篾篷漆成黑色而得名,。800多年前的陸游老先生說它是“輕舟八尺,，低篷三扇”。烏篷船船身狹小,，船底鋪以木板,，即使有滲漏,，船艙也不會沾濕,。船板上鋪以草席，或坐或臥,，可以隨便,，但不能直立，因為船篷低,，如果直立,，便有失去平衡而翻船的危險。

7. 太和沉船事故

相隔113公里,。

張獻忠沉船地在江口鎮(zhèn),，舊鎮(zhèn)名，隸屬于四川省眉山市彭山區(qū),，地處彭山區(qū)東部,，東臨黃豐鎮(zhèn)，南接眉山縣太和鎮(zhèn),，西與彭山區(qū)市區(qū),、鳳鳴街道、彭溪街道隔江相望,，北與錦江鄉(xiāng)毗鄰,，行政區(qū)域面積49.39平方千米。

三星堆古遺址位于四川省廣漢市西北的鴨子河南岸,，分布面積12平方千米,，距今已有5000至3000年歷史，是迄今在西南地區(qū)發(fā)現(xiàn)的范圍最大,、延續(xù)時間最長,、文化內涵最豐富的古城、古國,、古蜀文化遺址?，F(xiàn)有保存最完整的東,、西、南城墻和月亮灣內城墻,。三星堆遺址被稱為20世紀人類最偉大的考古發(fā)現(xiàn)之一,，昭示了長江流域與黃河流域一樣，同屬中華文明的母體,，被譽為“長江文明之源”,。