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1. 船舶避讓的常用英語(yǔ)

AIS:全稱叫做‘船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)’（automaticidentificationsystem）Solas公約規(guī)定在2003年必須在300總噸及以上的遠(yuǎn)洋貨輪和所有客輪配備,。AIS具有識(shí)別目標(biāo)船的航向,、航速、呼號(hào),、船長(zhǎng),、船寬、吃水,、mmsi,、船位、目的港,、eta等作用,，當(dāng)然，其前提條件是來(lái)船也必須有一臺(tái)AIS,。他能夠更方便的為船舶之間避讓提供信息,，便于vts更好的管理。他沒有盲區(qū),，不易丟失目標(biāo),。他的航速、船位,、航跡向由GPS提供,，船首向由電羅經(jīng)提供。

GPS：全稱叫做‘全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)’（globlepisitioningsystem）,。他主要的作用就是定位,，并能授時(shí)，測(cè)算船舶航跡向,、航速,、風(fēng)流壓差、已經(jīng)進(jìn)行導(dǎo)航,。整個(gè)系統(tǒng)由24顆衛(wèi)星,、船站、岸站組成,。

AIS和GPS是當(dāng)今船舶使用的最重要的導(dǎo)航儀器之一,。沒有GPS,，也不會(huì)有AIS種的船位、航速,、航跡向,。

2. 船舶用英語(yǔ)怎么說(shuō)

ME是船舶主機(jī)的英文縮寫。

3. 船舶避讓英語(yǔ)對(duì)話

船舶失控是指船舶出現(xiàn)故障,，包括船舶主推進(jìn)器故障,、舵機(jī)故障等，這種情況下,，船舶不能自主航行,，也不能避讓其他船舶，,?！　〈帮@示失控狀態(tài)，一般有兩種情況：　　

1,、船舶處于漂航狀態(tài),；　　

2、船舶故障(如：在航中主機(jī)故障,、舵機(jī)故障,、電力喪失等等）?！　‘?dāng)船舶處于失控狀態(tài)時(shí),，船舶的船員在船東的指導(dǎo)下，盡快修理,，恢復(fù)船舶的航行能力,，否則當(dāng)船舶遭遇風(fēng)浪等惡劣天氣時(shí)，船舶有可能傾覆等,，這是船舶非常危險(xiǎn)的狀況,，尤其是大風(fēng)浪中

4. 船舶術(shù)語(yǔ) 中英對(duì)照

救生圈外表顏色應(yīng)為橙紅色，且無(wú)色差,。救生圈表面應(yīng)無(wú)凹凸,、無(wú)開裂。沿救生圈周長(zhǎng)四個(gè)相等間距位置,，應(yīng)環(huán)繞貼有50㎜寬度的逆向反光帶。每個(gè)救生圈上應(yīng)標(biāo)明其名稱,、制造廠名,、制造編號(hào)、制造日期及批號(hào),、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)志,。尺寸救生圈外徑應(yīng)不大于800㎜,，內(nèi)徑應(yīng)不小于400㎜。救生圈外圍應(yīng)裝有直徑不小于9.5㎜,、長(zhǎng)度不小于救生圈外徑四倍的可浮把手索,。此索應(yīng)緊固在圈體周邊四個(gè)等距位置上，并形成四個(gè)等長(zhǎng)的索環(huán),。

5. 船用英語(yǔ)表示

ship和vessel都是船的統(tǒng)稱,，ship更通俗yacht是快艇，游艇craft是小船,，艇

6. 船舶海上避讓英語(yǔ)大全

bulk 英[b?lk] 美[b?lk] n. （大） 體積; 大塊,，大量; 大多數(shù)，大部分; 主體; vt. 變得越來(lái)越大（或重要）; vi. 顯得龐大; 形成大塊; 堆積起來(lái); [例句]The truck pulled out of the lot, its bulk unnerving against the dawn.卡車從空地上開出來(lái),，龐大的車身小心翼翼地避讓著草坪,。

7. 船舶避讓的常用英語(yǔ)單詞

主要研究船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn)的理論,、方法和藝術(shù),。航海技術(shù)是具有悠久歷史、內(nèi)容豐富且有很強(qiáng)的實(shí)踐性的綜合性應(yīng)用科學(xué),。

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成就,，使航海技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，信息科學(xué),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、電子技術(shù)、通訊技術(shù)及空間衛(wèi)星技術(shù)在航海上得到了成功的應(yīng)用,。航海技術(shù)主要包括船舶航行與導(dǎo)航定位,、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu),、船舶設(shè)備與屬具,、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象,、港口與航道工程等內(nèi)容,。

8. 船舶實(shí)用英語(yǔ)

用知網(wǎng)的翻譯助手，CNKI翻譯助手-輔助英語(yǔ)在線翻譯系統(tǒng)(文獻(xiàn)翻譯|專業(yè)詞匯翻譯|學(xué)術(shù)翻譯|專業(yè)英語(yǔ)翻譯|術(shù)語(yǔ)翻譯) 里面有學(xué)術(shù)論文里的船舶專業(yè)的翻譯,。

9. 船舶避讓的常用英語(yǔ)表達(dá)

撞擊的近義詞:碰撞,、沖擊

一、碰撞[ pèng zhuàng ]

釋義:

1.物體相碰或相撞,；撞擊：搬運(yùn)瓷器要避免～,。

2.冒犯；沖犯：不要拿話去～他,。

造句:

剎那間我想到汽車要碰撞,。

二,、沖擊[ chōng jī ]

釋義:

1.強(qiáng)大的水流或其他力量迅猛撞擊：海水猛烈～著海岸。

2.也叫沖鋒,。軍事上指進(jìn)攻的軍隊(duì)快速向敵人勇猛前進(jìn),，用火力和格斗等手段消滅敵人的戰(zhàn)斗行動(dòng)。

造句:

1. 巖石在海浪的沖擊下變得十分光滑,。

2. 狂風(fēng)掀起波濤,，不停地沖擊著石堤。

擴(kuò)展資料

撞擊的反義詞:避讓

基本釋義:

躲避,；讓開：～道旁,。

造句:

1.大船雖然力圖避讓，但為時(shí)已晚,。

2.試論良好船藝在船舶避讓中的作用

請(qǐng)避讓,，我正拖網(wǎng)捕魚。

10. 常用的船舶避碰英語(yǔ)

山東省船舶專業(yè)的本科學(xué)校為山東交通學(xué)院,。

主要專業(yè)課程：理論課程有航海英語(yǔ),、航海學(xué)、船舶操縱與避碰,、船舶管理,、船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)；評(píng)估課程有電子海圖,、航線設(shè)計(jì),、航海儀器的使用、貨物積載與系固,、雷達(dá)操作與應(yīng)用,、駕駛英語(yǔ)聽力與會(huì)話、船舶操縱,、避碰與駕駛臺(tái)資源管理,；專業(yè)證書培訓(xùn)有基本安全、精通艇筏,、高級(jí)消防,、精通急救、保安意識(shí)與責(zé)任,，以及GMDSS適任證書培訓(xùn),。