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1. 三拖船好不好

從金濟(jì)角度出發(fā),，如果運(yùn)量不大選貨船比較好,，如果單次運(yùn)量很大選拖船加駁船的組合劃算

2. 三用拖船是做什么的

沒事，就是說他們?nèi)齻€人拖船好辛苦啊

3. 工程船和三用拖輪

用途：鉆井物資和器材,、鉆井鋼管,、散裝水泥、鉆井水,、鉆井泥漿,、淡水、鹽水,、燃油及生活用品等,。

特點(diǎn)：船舶配置二級動力定位系統(tǒng)和數(shù)字化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，是當(dāng)前國際上較為先進(jìn)的配置系統(tǒng)。 三用工作船是為海上石油工程提供多種特點(diǎn)作業(yè)服務(wù)的深水作業(yè)三用型守護(hù)船,，航行于無限航區(qū)/近海航區(qū),。船舶能低速巡航于海上石油平臺附近，隨時隨地聽候海上石油平臺的召喚,，能為海上石油平臺提供多種物資和材料,，能進(jìn)行拋起錨作業(yè)及進(jìn)行平臺和大型船駁的拖運(yùn)作業(yè)，并具有一級對外消防滅火作業(yè)能力,、海面消除油污作業(yè)能力,、營救作業(yè)能力，能搭載獲救人員,。以及對儲油輪及到達(dá)的提油輪進(jìn)行拖帶和撈取油管作業(yè),，協(xié)助其進(jìn)行提油。

4. 三拖船累嗎

我看過描繪纖夫拖船的畫我想應(yīng)該是拿個繩子套過肩那么拉的吧…反正挺辛苦的,。,。

5. 三用拖輪好還是貨船好

主機(jī)根據(jù)按轉(zhuǎn)速分為低速機(jī)、中速機(jī),、高速機(jī),，主機(jī)在機(jī)械式推進(jìn)的船舶上，用于提供推進(jìn)動力,，帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動,。也即主機(jī)功率越大，其推進(jìn)能力就越強(qiáng),。對于遠(yuǎn)航貨船來說,，一般選用低速機(jī)比較多（如MAN.WARTSLIA)，近海工作船,、港坐拖輪選用中速機(jī)和高速機(jī)較多（CAT,NIIGATA,MAN,WARTSLIA等）輔機(jī)也就是發(fā)電機(jī)組,，分為中速機(jī)和高速機(jī)，提供船上所有設(shè)備的用電,。當(dāng)然如果是電力推進(jìn)的船舶,，還同時可用于提供推進(jìn)動力的，因為就沒有主機(jī)和軸系了,。品牌主要有（MAN ,WARTSLIA,CUMMINS ,CAT等,。）

6. 三拖船好不好用

三拖船和貨船，各有好,，拖船工種單一,，拖帶方式也不同，相對繁雜，貨船工作相對好一點(diǎn),。

7. 三拖船是指哪三拖

1.一短聲表示----我船正在向右轉(zhuǎn)向,；

2.兩短聲表示----我船正在向左轉(zhuǎn)向；

3.三短聲表示----我船正在倒車或者有后退傾向,；

4.四短聲表示----我不同意你的要求,；

5.五短聲表示----懷疑對方是否已經(jīng)采取充分避讓行動，并警告對方注意,。

6.一長聲表示----“我船將要離泊”,、“我船將要橫越”,，要求來船或者附近船舶注意,；

7.兩長聲表示----我船要靠泊或者我船要求通過船閘；

8.三長聲表示----有人落水?。,。?/p>

9.一長一短聲表示----我船將向右掉頭,；

10.一長兩短聲表示----我船將向左掉頭,；

11.一長三短聲表示----拖船通知被拖船舶、排筏注意,；

12.兩長一短聲表示----追越船要求從前船右舷通過,；

13.兩長兩短聲表示----追越船要求從前船左舷通過；

14.一長一短一長聲表示----我船希望和你船聯(lián)系,；

15.一長一短一長一短聲表示----我船同意你船的要求,；

16.一長兩短一長聲表示----要求來船同意我船通過；

17.一短一長一短聲表示----要求他船減速或者停車,；

18.一短一長聲表示----我船已減速或者停車,；

19.長鳴一分鐘表示----致敬、警示,、哀悼,。

“短聲”是指歷時約1秒鐘的笛聲；而“長聲”是指歷時4到6秒鐘的笛聲,。

一組聲號內(nèi)各笛聲的間隔時間約為1秒鐘,，組與組聲號的間隔時間約為6秒鐘

8. 三用拖船好辛苦啊

拖輪輪機(jī)員真實感受是，平平淡淡才是真,，拖輪輪機(jī)員不比海輪輪機(jī)員,，雖然說都是船員，工作性質(zhì)不同,，拖輪上工作輕松多了,，拖輪使用平率低，所以輪機(jī)員正常工作檢查,，基本都是待令中,。工作比較自由點(diǎn),。建議：做拖輪輪機(jī)，雖然說掙不到豐厚工資,，比起陸地工人多掙不少,。

9. 拖船怎么能拖那么大的船

世界上最大的拖輪：“沃拉德·沃爾特瑪?shù)绿枴蓖陷?/p>

英國“羅布·卡利登”造船公司為南非建造的“沃拉德·沃爾特瑪?shù)绿枴蓖陷啠傞L85.61米,，寬15.2米,，型深8.6米，吃水7.18米,，牽引力150噸,，單艇巡航速度21.15節(jié)，全速回轉(zhuǎn)半徑為船長的兩倍,，全速航行到停船需要60秒,，停船滑行距離為船長的1.5倍，可長距離遠(yuǎn)洋航行,，具有防污染,、消防和救助機(jī)能。該船是當(dāng)前世界上最大,、最快,。拖力最大的輪船。

　22000匹馬力的“史密特·鹿特丹號”托輪也是當(dāng)前世界上最大的拖輪之一,。這艘船長75米,，寬15米，是為了拖巨型油輪而專門制造的,。

拖過其它船只的最大的船是英國的“阿德盧伊號”,，最大載重量為217182噸，它于1970年6月16日在中國海面上拖22729噸的英國“建筑師號”船,，拖了117公里,。