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1. 30萬噸大船

一萬噸油化船不但不算大,，只能算中小型油輪。真正的大的油化船有三十萬噸級(jí)的大船,，可以說是海上的巨無霸,。目前，我國(guó)有能力,，自己設(shè)計(jì),，自己制造，有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的巨輪,，現(xiàn)在以經(jīng)在船舶制造領(lǐng)域領(lǐng)先世界,，一萬噸油化船馬上就會(huì)被淘汰。因?yàn)樘×?，今后在大洋上航行的都是海上巨無霸,。

2. 三十萬噸船

三十萬噸一小時(shí)一百五十升油耗

3. 500噸大船

艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對(duì)該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。

4. 幾十萬噸的船

十五萬噸的船是很大的船了。如果是礦砂船的話估計(jì)要有250一300米長(zhǎng),。寬度達(dá)到50米左右,。高度有20來高吧。如果旦集裝箱運(yùn)輸船可能長(zhǎng)和寬還要大一點(diǎn),。船的高度要低一點(diǎn),。遼寧號(hào)航母也只有八萬噸左右。它是二倍,。雖然高度沒有航母髙但長(zhǎng)寬應(yīng)該都比航母要大,。

5. 3000萬噸的船

是對(duì)的，小船也叫輪船,，運(yùn)貨多少只是船的能為2000多噸的船在60年代70年代來說也是不小的船了,，象60午代來說3000噸的船屬中型船，那么2000噸也不錯(cuò)小了,，當(dāng)然了現(xiàn)在2000噸屬小船了,，如今30萬噸20萬噸不在少數(shù)連長(zhǎng)江上跑的2萬噸大駁也有不少

6. 40萬噸大船

民用輪船的船殼鋼板厚度,，和輪船的噸位成正比，也和該船的類型有關(guān),。比如長(zhǎng)江和其他內(nèi)河上運(yùn)行的幾百噸到幾千噸的輪船,，外殼鋼板厚度一般在1厘米到2厘米之間。

而外洋運(yùn)行的萬噸到3萬噸輪,，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬噸以上的運(yùn)油船，外殼厚度有的到了3厘米,。到了30萬噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級(jí)油輪,，必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板，厚度達(dá)到了5厘米,！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級(jí)油輪,，殼體鋼板厚度超過了7厘米！很明顯,，船越大,，外殼越厚。

7. 30萬噸船有多長(zhǎng)

船長(zhǎng) 333.00 米,，船寬 60.00 米,，吃水 7.525 米，水面以上最大高度達(dá) 49.7 米,，為 30 萬噸級(jí)油輪,。

雖然都是三十萬噸級(jí)的船，但是不同名字的船,，其長(zhǎng)度和寬度可能并不相同,。

例如，我國(guó)大連在2002年為伊朗國(guó)家油輪公司建造的,，被命名為“伊朗·德爾瓦”號(hào)的這條30萬噸超大型油輪,，船體總長(zhǎng)333.5米，型寬58米,，型深31米,。

8. 30萬噸船有多大

30萬噸油輪的長(zhǎng)度在300多米，寬60多米,，水面以上最大高度達(dá)50多米,。

雖然都是三十萬噸級(jí)的船,，但是不同名字的船,，其長(zhǎng)度和寬度可能并不相同,。

例如，我國(guó)大連在2002年為伊朗國(guó)家油輪公司建造的,，被命名為“伊朗·德爾瓦”號(hào)的這條30萬噸超大型油輪,，船體總長(zhǎng)333.5米，型寬58米,，型深31米,。