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一,、五大船級(jí)社？

船級(jí)社是一種從事船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu),。通常為民間組織,。中國(guó)從事船舶檢驗(yàn)的部門為政府的一個(gè)部門,。世界上最早的船級(jí)社是1760年成立的英國(guó)勞氏船級(jí)社。此后航運(yùn)發(fā)達(dá)的國(guó)家相繼成立了船級(jí)社,，并在世界主要港口設(shè)立分支機(jī)構(gòu),，如美國(guó)船舶局、挪威船級(jí)社,、法國(guó)船級(jí)社和日本海事協(xié)會(huì)等,。

船級(jí)社主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書,；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要,，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國(guó)或他國(guó)政府委托,，代表其參與海事活動(dòng),。有的船級(jí)社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

英國(guó)勞氏船級(jí)社,，挪威船級(jí)社,，法國(guó)船級(jí)社，中國(guó)船級(jí)社,，意大利船級(jí)社

二,、船級(jí)社是什么性質(zhì)的單位

船級(jí)社是海事系統(tǒng)的。

不過(guò)所有交通子系統(tǒng)都?xì)w中國(guó)交通部管中國(guó)船級(jí)社作為交通部直屬事業(yè)單位,，實(shí)行企業(yè)化管理,，是國(guó)家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，是中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),，是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)10家正式會(huì)員之一。

中國(guó)船級(jí)社的主要任務(wù)是：承擔(dān)國(guó)內(nèi)外船舶,、海上設(shè)施,、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級(jí)檢驗(yàn)、公正檢驗(yàn),、鑒證檢驗(yàn)和經(jīng)中國(guó)政府,、外國(guó)（地區(qū)）政府主管機(jī)關(guān)授權(quán)，執(zhí)行法定檢驗(yàn)等具體檢驗(yàn)業(yè)務(wù),，以及經(jīng)有關(guān)主管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù),。

三、船級(jí)社VS海事局,？

待遇來(lái)講,，兩個(gè)差不多。

都可以看作是交通部屬事業(yè)單位,。

船級(jí)社除了具備船舶檢驗(yàn)方面的一些政府委托智能外,，

還從事一般商業(yè)性的船舶入級(jí)業(yè)務(wù),。

想研究技術(shù)的話，去船級(jí)社,，

技術(shù)好的話將來(lái)也可以跳槽去ABS,BV等國(guó)外船級(jí)社,。

那里的待遇就不能同日而語(yǔ)了。

想做舒服的政府官員,，去海事局,。

海事局在航運(yùn)界權(quán)利很大，待遇不能只看工資吧:)

作為航運(yùn)界的前輩,，只能給你指這么多了,。

具體自身想要什么，需要你自己想清楚,。