一、賽龍軸承作用,?賽龍導(dǎo)軸承(Thordon)是大型水泵的關(guān)鍵部件,,起著承受水泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件徑向力、穩(wěn)定葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的作用,。由加拿大賽龍軸承公司專業(yè)生產(chǎn),,于一九六六年推出市場并逐步完善,現(xiàn)在世界造船和修船行業(yè)中,,已廣泛地采用賽龍軸承作為艉軸承,、舵軸承及甲板機(jī)械軸承。賽龍材料是由三次元交叉結(jié)晶熱凝樹脂制造而成的均質(zhì)聚合物。實(shí)船應(yīng)用及試驗(yàn)資料證明,,其性能超越于傳統(tǒng)的軸承材料,,包括銅、巴氏合金,、尼龍,、鐵弗尼、電木,、鐵梨木,、碳精、氨基聚合物及層壓板等,。材料具有穩(wěn)定的化學(xué)特性,。因此,不存在老化問題,。此外,,賽龍軸承均已得到中國CCS、LR,、NK,、KNV、ABS,、BV等世界各大船級(jí)社的認(rèn)可,。 二、艉管軸承壓裝原因分析,?這個(gè)問題,,我最近在整理軸系問題,前兩天剛看的《船舶動(dòng)力裝置安裝工藝》里面提到過“尾軸管一般有前后兩個(gè)軸承,,前軸承短,,后軸承長。有的大型船舶尾軸管比較短,,因此只設(shè)置一個(gè)尾管軸承,。” 回復(fù) 3# “有的大型船舶尾軸管比較短,,因此只設(shè)置一個(gè)尾管軸承” 哈哈 船確實(shí)比較大,,應(yīng)該是這個(gè)原因 三、為何選擇賽龍作為船舶艉軸承材料賽龍軸承是加拿大賽龍軸承公司(THORDON BEARINGS INC.)專門研制生產(chǎn)的由三次交叉結(jié)晶熱凝性樹脂制造的聚合物,。賽龍是一種自恢復(fù)性和彈性極好的材料,,具有很高的抗沖擊性,不會(huì)永久變形,,能吸收撞擊負(fù)荷,,對(duì)泥砂雜質(zhì)不敏感,。由于摩擦系數(shù)低,自潤滑性能好,,有很好的抗磨損性,。賽龍是一種模制均質(zhì)材料,使用中不會(huì)發(fā)生材料剝落現(xiàn)象,,不會(huì)發(fā)生膠著磨損,。賽龍軸承密度低,重量輕,,容易加工及安裝,,其化學(xué)性能穩(wěn)定,耐污水,,抗老化性強(qiáng),,沒有保存年限的限制。 四,、船上需要什么型號(hào)的軸承,?船有大的,有小的,;船上需要的軸承型號(hào)成千上百種,! 五、誰知道哪些船用水潤滑軸承,?急求一般船舶的尾軸,,舵軸都可以采用高分子材料。尾軸水潤滑特別多 |
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