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一,、北侖港到美國東海岸紐約港的航線經(jīng)過的海域,，海峽，運河

從北侖港出發(fā),，穿越臺灣海峽 直達新加坡,，然后穿越馬六甲海峽，進入印度洋海域,，然后再進入阿拉伯灣,，到達索馬里，然后從亞丁灣進入紅海,，經(jīng)過蘇伊士運河,，進入地中海 再從西班牙出去進入大西洋,，直達紐約。

二,、寧波地中海堆場怎么走,？

寧波地中海集裝箱堆場有限公司

地址:?? 寧波市北侖區(qū)霞浦街道妙峰山路3號

電話：

三、泊位計劃的資料誰有,？

各自港口有自己的不同分工,，一般分為港口調(diào)度、拖輪調(diào)度和引航調(diào)度

港口調(diào)度：

港日常裝卸生產(chǎn)的組織指揮工作,。主要工作內(nèi)容有：

1．制定船舶靠泊計劃,，并組織全面完成計劃任務。

2．按照裝卸工藝方案,，合理利用勞力,、機械、泊位,、庫場及其他設備,，充分發(fā)揮和擴大港口通過能力，努力縮短車船停港時間,。

3．根據(jù)貨流,、貨種,、車船到港變化情況,，平衡調(diào)整各作業(yè)區(qū)的作業(yè)安排，組織均衡生產(chǎn),，保證船舶作業(yè)安全,，提高貨運質(zhì)量。

4．掌握車船裝卸進度和貨物集中情況,，聯(lián)系鐵路,、航運和物資部門，搞好車,、船和銜接,。

5．編制保專線、班輪,、成租,、集裝箱、特運,、成套設備和長重大件為重點的裝卸方案,，并組織實施。

6．檢查安全生產(chǎn)及客貨運輸質(zhì)量,，分析存在的問題,，提出改進措施,。

7．負責聯(lián)系有關運輸船舶的燃物料、淡水,、伙食等項供應和船舶臨時修理工作（船籍港除外）,。

8．負責各調(diào)度會議匯報安全、生產(chǎn),、客貨運輸質(zhì)量情況和存在的問題,，監(jiān)督檢查生產(chǎn)決議的執(zhí)行情況。

9．負責日常生產(chǎn)快速統(tǒng)計和生產(chǎn)日報編制工作,。

10．按旬,、月作出調(diào)度工作小結，總結推廣先進經(jīng)驗,，不斷提高調(diào)度工作水平,。

11．組織合理運輸，按計劃組織貨物集中和疏運,、合理使用場庫,，努力擴大場庫通過能力。

12．有外輪裝卸任務的港口,，每天將旬計劃內(nèi)的外貿(mào)船舶靠泊,、裝卸和預計離港日間的動態(tài)報告各外輪分公司。

船舶調(diào)度：

根據(jù)生產(chǎn)計劃對拖輪進行調(diào)度

1.負責組織實施拖輪的生產(chǎn)計劃,。確保全年生產(chǎn)任務的完成,。

2.掌握全港生產(chǎn)動態(tài)，各用船單位保持通訊聯(lián)絡暢通,，對拖輪需求情況做到心中有數(shù),。

3.掌握拖輪在航情況，根據(jù)港務公司及用戶需要選派拖輪作業(yè),。

4.負責處理生產(chǎn)作業(yè)中出現(xiàn)的問題,，協(xié)調(diào)與用戶的業(yè)務關系，確保用戶滿意率達99%以上,。

5.負責調(diào)度室對外事務聯(lián)系,、協(xié)調(diào)與各方面的工作關系。

6.負責收,、記氣象海況預報,，遇惡劣天氣及時向在港拖輪發(fā)出通告。

7.若有外輪要進出港時,，調(diào)度人員要及時向邊防提交申請,，以免耽誤生產(chǎn)。

8.負責安排各船停、修,、上油,、上水、?？坎次坏仁乱?，均衡組織生產(chǎn)。

9.負責接受用戶對拖輪服務質(zhì)量的投訴,，能解決的當場解決,，不能解決的上報有關領導，在最短的時間內(nèi)給用戶滿意的答復,。

10.在緊急情況下有權調(diào)動拖輪進行搶險救助,。

11.負責對執(zhí)行長航任務或往返異地修船的拖輪保持通訊聯(lián)系并將航行情況及時報告。

引航調(diào)度：

根據(jù)生產(chǎn)計劃合理安排引航員進行引航任務

1.接受船舶進出港動態(tài),，掌握進出船舶的基本資料,，如總長，總噸,，吃水等,。

2.每天按時接受天氣預報，有異常天氣及時向當值引航員通報,。

3.掌握當值引航員值班情況,，接到引航任務后根據(jù)《引航員調(diào)配程序》通知當值引航員登輪引航。

4.及時了解助航儀器的工作狀況及存放地點,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告,，確保引航工作的順利進行。

5.負責引航員用車的調(diào)配,，保證引航員準時上下船,。