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一,、Thordon是賽龍,直接用海水潤(rùn)滑？

其實(shí)賽龍軸承不錯(cuò),，相比合金油潤(rùn)滑軸承省卻了不少麻煩,，最重要的是環(huán)保啊。

二,、求船舶艉軸安裝方法

是從機(jī)艙里進(jìn)的哦,，準(zhǔn)備使用安裝小車了 加上導(dǎo)軌，加強(qiáng)等 設(shè)計(jì)下來估計(jì)需要30多噸材料 ,，哪位有先進(jìn)點(diǎn)的方法,，指點(diǎn)下

三、∪C320軸承內(nèi)徑多少

軸承類型：帶座外球面軸承

新型號(hào)：UC320

國(guó)內(nèi)舊型號(hào)：90620

內(nèi)徑(mm)：100

外徑(mm)：215

寬度(mm)：108

四,、船用軸承由什么組成

船用滾動(dòng)軸承一般由外圈,、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說是由外圈,、內(nèi)圈,、滾動(dòng)體、保持架,、密封,、潤(rùn)滑油 六大件組成。主要具備外圈,、內(nèi)圈,、滾動(dòng)體就可定意為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀,，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類,。

軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient）,，并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類,。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸,、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高,。

五,、貨車輪轱裝軸承的叫什么名子？

叫輪轂,，有前后左右之分,，輪轂上裝有內(nèi)外軸承和油封，輪胎螺絲連接輪轂,、制動(dòng)鼓和車輪,。

六、為什么要制造軸套,？

軸套是整體的,，是核心部件，要制造軸套,，并且相對(duì)軸是運(yùn)動(dòng)的,，而軸瓦有的是分片的，相對(duì)軸是旋轉(zhuǎn)的,。 軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒,。而軸承（日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,。 軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷,。 而兩者的不同之處是軸套是整體結(jié)構(gòu)的,，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸和軸套之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)；而軸承是分體式的,，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸承自身內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng),。但是從本質(zhì)上來說，軸套其實(shí)就是滑動(dòng)軸承的一種,。