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1. 船舶租賃業(yè)務(wù)需要取得相應(yīng)資質(zhì)嗎

出海捕魚需要攜帶海船舶戶口簿或出海船民證,。需取得漁業(yè)捕撈許可證書、漁業(yè)船舶檢驗證書,、漁業(yè)國籍登記證書等漁業(yè)船舶證書,，駕駛?cè)藛T需經(jīng)過考試培訓(xùn)后取得相應(yīng)資質(zhì)漁業(yè)船員證書方可出海。需要《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)》和《捕撈許可證》等證書,。萊垍頭條

2. 船舶租賃法律法規(guī)

海商法的適用范圍，實際上是海商法調(diào)整對象的具體化,。一般來說,，它包括適用的船舶、適用的水域和適用事項等,。

我國海商法適用于海上或與海相通的可航水域的貨物及旅客運(yùn)輸以及船舶碰撞和海難救助等海上事故,。但海商法第四章海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，不適用于我國港口之間的海上貨物運(yùn)輸,。

1.適用船舶,。就適用的船舶而言，我國《海商法》所稱的船舶是指海船和其他海上移動裝置,，但用于軍事的,、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船舶除外;

2.適用水域。就適用的水域而言,，我國《海商法》適用于海洋或與海相通的可航水域,，亦即包括海江之間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸,，但需注意的是我國《海商法》不適用于我國港口之間的海上貨物運(yùn)輸,，而我國港口之間的旅客運(yùn)輸則適用;

3.適用事項。就適用的事項而言,，除前述船舶,、運(yùn)輸合同等事項以外，《海商法》還適用于船舶碰撞,、海難救助,、共同海損等海上事故,。

可以看出海商法創(chuàng)立的主要目的是為了維護(hù)海上商業(yè)運(yùn)輸當(dāng)中各方當(dāng)事人的合法利益以及促進(jìn)海上商貿(mào)業(yè)的發(fā)展。但是隨著海上運(yùn)輸方式的不斷進(jìn)化以及船只速度的的發(fā)展,，海商法的有些內(nèi)容已經(jīng)不能與之相適應(yīng),。

3. 船舶租賃業(yè)務(wù)需要取得相應(yīng)資質(zhì)嗎為什么

在中國對外開放港口（口岸）從事國際船舶代理業(yè)務(wù)，需要符合《國際海運(yùn)條例》第九條規(guī)定的條件,，按照《條例》第十條和《國際海運(yùn)條例實施細(xì)則》第七條規(guī)定的程序,，向交通部和各省級交通（航運(yùn)）主管部門提交《國際海運(yùn)條例實施細(xì)則》第七條規(guī)定的申請材料，完成登記手續(xù),，并領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》,。

擬設(shè)立中外合資國際船舶代理企業(yè)的，需要符合《外商投資國際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定》第七條規(guī)定的條件,，按照第八條規(guī)定的程序,，取得《外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》，辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),，并申領(lǐng)《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》,。一、 新設(shè)立企業(yè)國際船舶代理經(jīng)營資格登記對擬新設(shè)立國際船舶代理企業(yè)的,，申請人可以自行向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T申請辦理工商登記手續(xù)后,，再向交通部申請辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù)。

對不能自行辦理工商登記手續(xù)的,，申請人應(yīng)按照下列第（一）項（國際船舶代理企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)按照第（二）項）要求的申請材料和程序,，向交通部和所在地省級交通（航運(yùn)）主管部門提出申請。

對符合要求的申請,，交通部將出具《辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記通知書》（以下簡稱《通知書》）,，以協(xié)助完成企業(yè)工商登記手續(xù)。

申請人完成企業(yè)工商登記手續(xù)后,，應(yīng)按照下列第（三）項要求的申請材料和程序,，向交通部和所在地省級交通（航運(yùn)）主管部門提出申請，辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),，領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》,。國際船舶代理業(yè)務(wù)需要涉及較多的口岸部門，如海事,，邊檢,，海關(guān)，出入境檢驗檢疫,，商檢等各部門,。須具別較高的資質(zhì)。

只辦理國內(nèi)船舶代理業(yè)務(wù)的代理公司申辦較為簡單,，無須提交交通部申請,，具體咨詢當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T,。

4. 船舶租賃公司注冊條件

選址。租賃合同,。

向工商注冊,標(biāo)明制造船型,。所造船長度,馬力,噸位,船舶類型如漁船,貨船,油船,快艇,內(nèi)地養(yǎng)殖船都有限制。

對公帳戶,。

稅務(wù)登記,。、制造小型船只需要辦理船舶修造廠生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書,。并具備以下條件,。2、具有法人資格以及與申請船舶生產(chǎn)等級相適應(yīng)的注冊資本,。

5. 船舶租賃屬于什么租賃

1．出租人交船的義務(wù),。光船租賃合同下，出租人應(yīng)當(dāng)在合同約定的時間和地點,，向承租人交付約定的船舶以及船舶證書,。出租人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶適航,。船舶還應(yīng)當(dāng)適于合同約定的用途,。

2．出租人的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。出租人必須保證承租人在租賃期間內(nèi)有權(quán)依合同占有和使用船舶,。如果因船舶所有權(quán)爭議或者出租人所負(fù)債務(wù)致使船舶被扣押的，出租人應(yīng)當(dāng)保證承租人的利益不受影響,，致使承租人遭受損失的,，出租人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

3．出租人不得抵押船舶的義務(wù),。在光船租賃期間,，未經(jīng)承租人事先書面同意，出租人不得對船舶設(shè)定抵押權(quán),，如果違反此義務(wù)并給承租人帶來損失的,，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。出租人的主要權(quán)利是收取租金,。

6. 船舶租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險在哪里

1,、優(yōu)點：海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強(qiáng)。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。

海上運(yùn)輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建,，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運(yùn)載量大、使用時間長,、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),，單位運(yùn)輸成本較低，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件,。

2,、缺點：海洋運(yùn)輸是各種運(yùn)輸工具里速度最慢的運(yùn)輸方式。由于海洋運(yùn)輸是在海上,，受自然條件的影響比較大,，比如臺風(fēng)，可以把一運(yùn)輸船卷入海底,，風(fēng)險比較大,，另外，還有諸如海盜的侵襲,，風(fēng)險也不小,。

7. 船舶租賃業(yè)務(wù)需要取得相應(yīng)資質(zhì)嗎對嗎

船東：擁有自己的船，有些船東也有自己的簽約船員,，偶爾也會把人借調(diào)到別的船東或者公司,。不管大小，人家至少是船東,。有事情的決定權(quán),。而且上船不收任何費(fèi)用的。因為他們是靠租賃船舶或者船舶運(yùn)費(fèi)賺錢,。國外的例如MAERSK MSC APL OOCL OCTK ZIM OFER RICKMERS NYK等等等等,。太多了。國內(nèi)的就比較散亂了,，COSCO是大頭,，有目共睹，然后有中散 中集 中雜 中石化 中外運(yùn)再小的有地方船東,，還有福建的那些不太正規(guī)的,。這些船東都是將自己的船舶交給管理公司打理，主要是人員配備和換員等,。然后按期給管理公司一定的船舶管理費(fèi),。南北線的萬噸小船給管理費(fèi)的還是比較少的。屬于食物鏈的第一層

2

船舶管理公司

船舶管理公司：管理著船東的船隊，每個月拿著船東給的管理費(fèi),，給船隊配員,，一般都培養(yǎng)自己的簽約船員，也偶爾相互進(jìn)行人員的借調(diào),。具有一定的外派和甲類資質(zhì),。國外的管理公司在中國招人的還是比較少的德國貝仕算一個比較大的吧。別的不太清楚了,。國內(nèi)的中海 華洋 鑫裕盛（某一海嫂,，現(xiàn)已內(nèi)退） 興諾信（海嫂飛揚(yáng)） 天津中船（海嫂楠楠）這些都是比較牛氣的。這種管理公司在國內(nèi)還是比較多的,。大小不一,。在船員的安置上也不收費(fèi)用。因為他們有船東給與的“管理費(fèi)”的,。而且每個月船東發(fā)的工資會打到管理公司,，然后管理公司扣除船員10-20%不等的工資。這個稱謂船員的“管理費(fèi)”,。這類管理公司一般主要負(fù)責(zé)船員的上下船,，面試考核，安置派遣,，偶爾會負(fù)責(zé)外籍證書的辦理（大多有船東承擔(dān)）,。算是屬于食物鏈的第二層。

1

船務(wù)公司：

一般分兩種,，一種是擁有甲類或者乙類資質(zhì)的,。擁有自己的簽約的船員，但是沒有船隊,，沒有固定的合作船東,。一般都是散派到各個船舶管理公司或者船東。有時候會中介之間來回倒騰船員,。上船的時候收取船員一定的費(fèi)用。公司是由船東或者管理公司直接發(fā)放,。很少扣除船員工資,。算是有素質(zhì)的中介。稱之為船務(wù)公司,。偶爾會借調(diào)給大型管理公司一些船員,。由管理公司每月支付少量的“借調(diào)費(fèi)”。其中乙類資歷的基本都是這樣的公司,，因為在海事局和工商局有登記,，所以還是比較道德的，不會太過分的收費(fèi)。

第二種就是純中介,，沒有自己的船隊,，沒有自己的船員。在船員和管理公司,、船東,、船務(wù)公司之間來回牽線。屬于賺取的是第一手信息費(fèi)用,?？空莆招畔⒌乃俣荣嶅X的。每次上船收取不定的上船費(fèi)用,，根據(jù)工資,，船況費(fèi)用不同。這種費(fèi)用都比較高,。例如大家眾所周知的海盈了,。

其實都是賺錢的，人家靠腦子,，我們船員靠苦力,。只要不是太黑，我們都能接受的,。

4

中介公司

沒有任何資質(zhì),，收費(fèi)非常之高，沒有任何合作的公司,，賺取船員高額的辛苦費(fèi),。這種就是黑中介。

8. 船舶租賃經(jīng)營范圍

每個港口城市都會存在很多船舶管理公司,，各個管理公司根據(jù)自身規(guī)模不同提供不同范圍的服務(wù),，其中最常見的就是船員招聘，這類船舶管理公司按職能上講應(yīng)該屬于中介公司,，而正規(guī)的船舶管理公司應(yīng)該能夠提供下面這些服務(wù)：

一,、船員勞務(wù)

1.船員招聘

2.辦理各類證書如海員證、服務(wù)部,、適任證書等,。

3.辦理船員人事檔案、組織關(guān)系,、社會保險,。

4.為船員提供培訓(xùn)，安排船員參加各類考試,。

二,、船舶管理

1.船舶買賣、租賃、以及船舶資產(chǎn)管理等,；

2.機(jī)務(wù),、海務(wù)和安排船舶維修

三、船代業(yè)務(wù)

1.辦理船舶檢驗,、修理,、熏艙、洗艙,、掃艙及燃料,、淡水、伙食,、物料等供應(yīng)和備件上船等,；

2.代理船舶進(jìn)出港手續(xù)；

3. 聯(lián)系水上求助,，協(xié)助處理海商海事事務(wù),；

其實有些服務(wù)企業(yè)自身就有能力完成，而且完成的效果要比船舶管理公司還要好,，比如船舶機(jī)務(wù)管理,。對船舶機(jī)務(wù)工作進(jìn)行有序、高效,、低成本的管理,，需要借助于船舶機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)提供的船舶物料備件管理,、倉庫管理,、船員管理等眾多管理功能，實現(xiàn)船舶的低成本運(yùn)營,。

9. 船舶租賃公司需要上哪些稅

私人賣船,，要按照2%征收率繳納增值稅和所得差額按照20%稅率個人所得稅;私人租船款，要按照3%稅率繳納增值稅和租所得的20%征收個人所得稅,。與取得的款項用于哪方面開支無關(guān),。

10. 船舶租賃需要什么資質(zhì)

交通部令（2006年第1號）

　　《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》已于2005年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布,，自2006年4月1日起施行,。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部長　李盛霖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二00六年一月九日

中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定

第一章　總則

　　第一條　為依法實施海事行政許可，維護(hù)海事行政許可各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和有關(guān)海事管理的法律、行政法規(guī)以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際海事公約,，制定本規(guī)定,。

　　第二條　申請及審查、決定海事行政許可所依照的海事行政許可條件，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定,?！　”疽?guī)定所稱海事行政許可，是指依據(jù)有關(guān)水上交通安全,、防污染等海事管理的法律,、行政法規(guī)、國務(wù)院決定的設(shè)定,，由海事管理機(jī)構(gòu)實施或者由交通部實施,、海事管理機(jī)構(gòu)具體辦理的行政許可。

　　第三條　海事管理機(jī)構(gòu)在審查,、決定海事行政許可時,，不得擅自增加、減少或者變更海事行政許可條件,。不符合本規(guī)定相應(yīng)條件的,，不得做出準(zhǔn)予的海事行政許可決定。

　　第四條　海事行政許可條件應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》予以公示,。申請人要求對海事行政許可條件予以說明的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以說明。

　　第五條　國家海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)海事行政許可條件,，統(tǒng)一明確申請人應(yīng)當(dāng)提交的材料,。有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將材料目錄予以公示?！　∩暾埲松暾埡Ｊ滦姓S可時,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交申請書和相關(guān)的材料，并對所提交材料的真實性和有效性負(fù)責(zé),?！　∩暾堊兏Ｊ滦姓S可、延續(xù)海事行政許可期限的,，申請人可以僅就發(fā)生變更的事項或者情況提交相關(guān)的材料,；已提交過的材料情況未發(fā)生變化的可以不再提交。

第二章　海事行政許可條件

第一節(jié)　通航管理

　　第六條　通航水域岸線安全使用許可的條件：　?。ㄒ唬┥婕笆褂冒毒€的工程,、作業(yè)、活動已完成可行性研究,；　?。ǘ┮呀?jīng)岸線安全使用的技術(shù)評估，符合水上交通安全的技術(shù)規(guī)范和要求,；　?。ㄈτ绊懰辖煌ò踩囊蛩?，已制定足以消除影響的措施。

　　第七條　通航水域水上水下施工作業(yè)許可的條件：　?。ㄒ唬┦┕ぷ鳂I(yè)已依法辦理了其他相關(guān)手續(xù),；　　（二）施工作業(yè)的單位,、人員,、船舶、設(shè)施符合安全航行,、停泊和作業(yè)的要求,；　　（三）已制定施工作業(yè)或者活動的方案,，包括起止時間,、地點和范圍、進(jìn)度安排等,；　?。ㄋ模Π踩头牢廴居兄卮笥绊懙模淹ㄟ^通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,；　?。ㄎ澹┮呀踩⒎牢廴镜呢?zé)任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第八條　在港口水域內(nèi)進(jìn)行采掘、爆破等活動的許可條件：　?。ㄒ唬┮讶〉酶劭谥鞴懿块T同意,；　　（二）已按照國家規(guī)定取得爆破作業(yè)許可,；　?。ㄈ┳鳂I(yè)單位、人員,、設(shè)施符合安全作業(yè)要求,；　　（四）已制定采掘,、爆破作業(yè)方案,，包括起止時間、地點和范圍,、進(jìn)度安排等,；　　（五）已建立安全,、防污染的責(zé)任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第九條　通航水域內(nèi)沉船沉物打撈作業(yè)審批的條件：　　（一）參與打撈的單位,、人員具備相應(yīng)的能力；　?。ǘ┮岩婪ê炗喅链廖锎驌茀f(xié)議,；　　（三）從事打撈作業(yè)的船舶,、設(shè)施符合安全航行,、停泊和作業(yè)的要求；　?。ㄋ模┮阎贫ù驌谱鳂I(yè)計劃和方案,，包括打撈的起止時間、地點和范圍,、進(jìn)度安排等,；　　（五）對安全和防污染有重大影響的,，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,；　　（六）已建立相應(yīng)的安全和防污染責(zé)任制,，并已制訂符合水上交通安全和防污染要求的措施和應(yīng)急預(yù)案,。

　　第十條　通航水域禁航區(qū)、航道（路）,、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)劃定審批的條件：　　（一）就劃定水域的需求,，有明確的事實和必要的理由,；　　（二）符合附近軍用或者重要民用目標(biāo)的保護(hù)要求,；　?。ㄈλ辖煌ò踩头牢廴居兄卮笥绊懙模淹ㄟ^通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估,；　?。ㄋ模┯糜谠O(shè)置航道（路）和錨地的水域已進(jìn)行勘測或者測量，水域的底質(zhì),、水文,、氣象等要素滿足通航安全的要求；　?。ㄎ澹┓纤辖煌ò踩c防污染要求,，并已制定安全,、防污染措施。

　　第十一條　船舶進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)許可的條件：　?。ㄒ唬┯幸蛉嗣踩?、防污染、保安等特殊需要進(jìn)入和穿越禁航區(qū)的明確事實和必要理由,；　?。ǘ┙絽^(qū)的安全和防污染條件適合船舶進(jìn)入或者穿越；　?。ㄈ┐皾M足禁航區(qū)水上交通安全和防污染的特殊要求,，并已制定保障安全、防治污染和保護(hù)禁航區(qū)的措施和應(yīng)急預(yù)案,；　?。ㄋ模┻M(jìn)入或者穿越軍事禁航區(qū)的，已經(jīng)軍事主管部門同意,。

　　第十二條　水上拖帶大型設(shè)施和移動式平臺許可的條件：　?。ㄒ唬┐_有拖帶的需求和必要的理由；　?。ǘ┩陷嗊m航,、適拖，船員適任,；　?。ㄈ┖Ｉ贤蠋б呀?jīng)拖航檢驗，在內(nèi)河拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛物體的,，已通過相應(yīng)的安全技術(shù)評估；　?。ㄋ模┮阎朴喭蠋в媱澓头桨?，有明確的拖帶預(yù)計起止時間和地點及航經(jīng)的水域；　?。ㄎ澹M足水上交通安全和防污染要求,，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　第十三條　外國籍船舶或飛機(jī)入境從事海上搜救審批的條件：　?。ㄒ唬┤刖呈浅鲇诤Ｉ先嗣褜ぞ戎哪康?；　　（二）有明確的搜救計劃,、方案,，包括時間,、地點、范圍以及投入搜救的船舶與飛機(jī)的基本情況,；　?。ㄈ┡汕驳乃丫蕊w機(jī)和船舶如為軍用的，已經(jīng)軍事主管部門批準(zhǔn),。

　　第十四條　航標(biāo)管理機(jī)關(guān)以外的單位設(shè)置,、撤除沿海航標(biāo)審批的條件：　　（一）擬設(shè)置,、撤除的航標(biāo)屬于依法由公民、法人或者其他組織自行設(shè)置的專用航標(biāo),；　?。ǘ┖綐?biāo)的設(shè)置、撤除符合航行安全,、經(jīng)濟(jì),、便利等要求；　?。ㄈ┖綐?biāo)及其配布符合國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),；　　（四）航標(biāo)設(shè)計,、施工方案,，已經(jīng)專門的技術(shù)評估或者專家論證；　?。ㄎ澹┥暾堅O(shè)置航標(biāo)的,，已制定航標(biāo)維護(hù)方案，方案中確定的維護(hù)單位已建立航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量保證體系,；　?。┥暾堅O(shè)置航標(biāo)的，擬設(shè)置航標(biāo)類型屬于已經(jīng)公布的航標(biāo)類別,，并通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,。　　本條所稱航標(biāo)設(shè)置包括航標(biāo)新設(shè),、位置移動和其他狀況改變,。

第二節(jié)　船舶管理

　　第十五條　外國籍船舶進(jìn)入非對外開放水域許可的條件：　　（一）外國籍船舶臨時進(jìn)入非對外開放水域已經(jīng)當(dāng)?shù)乜诎稒z查機(jī)關(guān),、軍事主管部門,、地方人民政府同意；　?。ǘM臨時對外開放水域適合外國籍船舶進(jìn)入,，具備船舶航行,、停泊、作業(yè)的安全,、防污染和保安條件,；　　（三）船舶狀況滿足擬進(jìn)入水域的水上交通安全,、防污染和保安要求,；　　（四）船舶已制定保障水上交通安全,、防治污染和保安的措施以及應(yīng)急預(yù)案,。

　　第十六條　船舶進(jìn)出港口許可的條件：　　國際航行船舶進(jìn)口岸審批的條件：　　（一）船舶具有齊備,、有效的證書,、文書與資料；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行,、停泊、作業(yè)的安全,、防污染和保安等要求,，并已制定各項安全、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案,。需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請；　?。ㄋ模┐皵M進(jìn)入,、通過的水域為對國際航行船舶開放水域，?？康拇a頭,、泊位、港外裝卸點滿足安全,、防污染和保安要求,；　　（五）載運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求,，并且沒有國家禁止入境的貨物或者物品；載運(yùn)危險貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險貨物申報手續(xù)；　?。┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǖ拇?，符合我國法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。　　國際航行船舶出口岸審批的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安等要求,，并已制定各項安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請,；　　（四）載運(yùn)危險貨物的船舶,，已辦妥適裝許可,，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險貨物的安全、防污染和保安管理要求,；　?。ㄎ澹┐按靽蛘吒劭趪鴮Υ暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求，對海事管理機(jī)構(gòu)的警示,，已經(jīng)采取有效的措施,；　　（六）已依法繳納稅,、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開航前交付的費(fèi)用,，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保；　?。ㄆ撸┻`反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,；　　（八）禁止船舶航行的司法或者行政強(qiáng)制措施已經(jīng)依法解除；　?。ň牛┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǖ拇?，符合我國法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,；　　（十）已經(jīng)其他口岸檢查機(jī)關(guān)同意,?！　鴥?nèi)航行船舶進(jìn)港簽證的條件：　　（一）船舶具有齊備,、有效的證書,、文書與資料；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行,、停泊、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案,，需要護(hù)航的，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請,；　?。ㄋ模┐皵M進(jìn)入、通過的水域和?？康拇a頭,、泊位均滿足安全和防污染的要求；　?。ㄎ澹┹d運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求，載運(yùn)危險貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險貨物申報手續(xù),；　?。┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǚN類的船舶，符合我國法律,、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定?！　鴥?nèi)航行船舶出港簽證的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請,；　　（四）載運(yùn)危險貨物的船舶,，已辦妥適裝許可,，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險貨物的安全和防污染的管理要求；　?。ㄎ澹┐暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求,，對海事管理機(jī)構(gòu)的安全警示，已經(jīng)采取有效的措施,；　?。┮岩婪ɡU納稅、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開航前交付的費(fèi)用,，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；　?。ㄆ撸┻`反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,；　　（八）禁止船舶航行的司法或者行政強(qiáng)制措施已經(jīng)依法解除,；　?。ň牛┖藙恿Υ盎蛘咂渌囟ǚN類的船舶，符合我國法律,、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定。

　　第十七條　船舶國籍證書核發(fā)的條件：　　船舶國籍證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┐跋抵腥A人民共和國公民,、法人、政府或者其他組織合法擁有或者經(jīng)營,、管理,，企業(yè)法人擁有的船舶，中方的資本比例符合《船舶登記條例》的規(guī)定；　?。ǘ┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格；　?。ㄈ┐安痪哂性斐呻p重國籍或者兩個及以上船籍港的情形,；　　（四）船舶已取得經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名,；　?。ㄎ澹┐耙岩婪ㄞk理船舶所有權(quán)登記；　?。┐皣牡怯浫藶榇八腥?。　　船舶臨時國籍證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┥暾埡灠l(fā)臨時國籍證書的船舶屬于下列情形之一：　　1．向境外出售的船舶,，或者由境外公民、法人,、其他組織在中華人民共和國境內(nèi)訂造的新船,，屬于境外到岸交船的；　　2．中華人民共和國公民,、法人,、政府或其他組織從境外購買或者訂造的船舶，屬于境外離岸交船的,；　　3．中華人民共和國公民,、法人、政府或者其他組織以光船條件租賃的境外登記的船舶,；　　4．需要辦理臨時國籍登記的境內(nèi)新造船舶,。　?。ǘ┮讶〉么八袡?quán)或者簽訂了生效的光船租賃合同,。　?。ㄈ┐皣牡怯浫藶榇八腥嘶蛘咭怨獯赓U形式經(jīng)營境外登記船舶的承租人,。　?。ㄋ模┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格?！　,。ㄎ澹┐安痪哂性斐呻p重國籍或者兩個及以上船籍港的情形,。　?。┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名,。

　　第十八條　國際船舶保安證書核發(fā)的條件：　　船舶保安計劃批準(zhǔn)的條件：　　（一）船舶已通過船舶保安評估,；　?。ǘ┐氨０灿媱澯纱净蛘咭?guī)定的保安組織編制；　?。ㄈ┐氨０灿媱澐舷鄳?yīng)的編制規(guī)范和船舶的保安要求,；　　（四）已對船舶保安評估發(fā)現(xiàn)的缺陷予以糾正或者作出妥善的安排,?！　H船舶保安證書的條件：　　（一）船舶具備有效的船舶國籍證書和《連續(xù)概要記錄》,；　?。ǘ┐鞍凑找?guī)定標(biāo)注了永久識別號，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國際人命安全公約》要求的船舶保安報警系統(tǒng),；　?。ㄈ┐鞍凑找?guī)定配備了合格的船舶保安員；　?。ㄋ模┐熬哂薪?jīng)批準(zhǔn)的《船舶保安計劃》,；　　（五）船舶已通過保安核驗,?！　∨R時國際船舶保安證書的條件：　　（一）符合下列情形之一：　　1．船舶在交船時或者在投入營運(yùn),、重新投入營運(yùn)之前,，尚未取得《國際船舶保安證書》；　　2．船舶的國籍從非中國籍變更為中國籍,；　　3．船舶由以前未經(jīng)營過這類船舶的公民,、法人或者其他組織承擔(dān)了經(jīng)營責(zé)任,?！　。ǘ┐耙淹ㄟ^船舶保安評估,?！　。ㄈ┐吓溆蟹弦笄乙烟峤粚徍?、報批并已付諸實施的《船舶保安計劃》副本,?！　。ㄋ模┐鞍凑找?guī)定標(biāo)注了永久識別號,，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國際人命安全公約》要求的船舶保安報警系統(tǒng),。　?。ㄎ澹┕颈０矄T對船舶保安核驗工作已作計劃與安排,，并承諾船舶將在6個月內(nèi)通過保安核驗?！　,。┐耙雅鋫浞媳０惨蟮拇氨０矄T?！　,。ㄆ撸┐L、船舶保安員和承擔(dān)具體保安職責(zé)的其他船舶人員熟悉保安職責(zé)和責(zé)任,、熟悉《船舶保安計劃》的有關(guān)規(guī)定,。

　　第十九條　船舶安全與防污染證書文書核發(fā)的條件：　　高速客船操作安全證書簽發(fā)的條件：　　（一）船舶已在海事管理機(jī)構(gòu)辦理國籍登記,；　?。ǘ┐昂叫械乃蚍细咚倏痛陌踩叫幸螅弧　,。ㄈ┙?jīng)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗,，船舶具備高速客船安全與防污染的技術(shù)條件，并按規(guī)定具備相應(yīng)的證書,、文書與資料,；　　（四）船舶已制定了相應(yīng)的安全,、防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案,；航行國際或者境外港口的，符合船舶保安要求,；　?。ㄎ澹┐瑔T已按照交通部的規(guī)定經(jīng)高速客船特殊培訓(xùn)?！　∮臀蹞p害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┢渌值挠臀郾ｋU或其他財務(wù)保證證書，為中華人民共和國海事局公布具有相應(yīng)賠償能力的金融機(jī)構(gòu)或者互助性保險機(jī)構(gòu)辦理,；　?。ǘ┍ｎ~滿足其所承擔(dān)的責(zé)任限額。

第三節(jié)　防治船舶污染和船載危險貨物管理

　　第二十條　防止船舶污染港區(qū)水域作業(yè)許可的條件：　　船舶,、碼頭,、設(shè)施使用化學(xué)消油劑的許可條件：　?。ㄒ唬┥暾埵褂玫幕瘜W(xué)消油劑已經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可；　?。ǘ┓弦?guī)定的使用范圍和規(guī)范的使用方法,；　　（三）申請使用的劑量與消油的數(shù)量相當(dāng),，與防止水域環(huán)境污染的要求相符,；　　（四）有防止水域污染和保障安全的措施或應(yīng)急預(yù)案,?！　〈霸谘睾８劭谑褂梅贌隣t的許可條件：　　（一）港口不具備相應(yīng)污染物接收處理能力,；　?。ǘ┐百A存設(shè)備不能滿足下一航次的需要；　?。ㄈ┓贌隣t已經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可并檢驗合格,；　　（四）焚燒物為本船舶產(chǎn)生的船舶垃圾或殘油,；　?。ㄎ澹┓习踩c防污染的有關(guān)要求；　?。┮阎贫ǚ乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案,。　　船舶在港區(qū)水域洗艙,、清艙,、驅(qū)氣的許可條件：　　（一）已制定符合安全與防污染要求的作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急計劃,；　　（二）使用的設(shè)備適用于相應(yīng)用途并經(jīng)檢驗合格,；　?。ㄈ┳鳂I(yè)人員經(jīng)過相應(yīng)的安全和防污染培訓(xùn)；　?。ㄋ模┳鳂I(yè)單位具有相應(yīng)的能力,；　　（五）船舶驅(qū)氣作業(yè)水域符合相應(yīng)的水上交通安全,、防污染條件,；　?。ψ鳂I(yè)產(chǎn)生的污染物處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,?！　〈霸诟蹍^(qū)水域排放壓載水、洗艙水,、殘油,、含油污水的許可條件：　　（一）排入接收船舶或接收設(shè)施的,，接收船舶或接收設(shè)施具有相應(yīng)的接收處理能力,，從事污染危害物接收作業(yè)的人員已經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)；　?。ǘ┡湃胨虻?，符合相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄈ﹣碜砸邊^(qū)的壓載水,、洗艙水已經(jīng)過檢驗檢疫部門的處理，不造成水域污染,；　?。ㄋ模┮阎贫ㄏ鄳?yīng)作業(yè)的安全、防污染措施和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,；　?。ㄎ澹ο磁撍堄?、油污水等污染危害物的處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,。　　沿海港口船舶舷外拷鏟及油漆作業(yè)的許可條件：　?。ㄒ唬┮阎贫ㄏ鄳?yīng)的安全與防污染措施,；　　（二）船舶未進(jìn)行危險貨物裝卸作業(yè),；　?。ㄈ┻M(jìn)行拷鏟作業(yè)的船舶未裝載危險貨物?！　_洗沾有污染物,、有毒有害物質(zhì)的甲板的許可條件：　　（一）甲板上沾有的污染物,、有毒有害物質(zhì)已進(jìn)行充分回收處理,；　　（二）排放入水的沖洗物符合排放標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┡欧诺乃虿皇呛Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的保護(hù)水域或者禁止排放水域；　?。ㄋ模┮阎朴喯鄳?yīng)的防污染措施和應(yīng)急預(yù)案,?！　〈八喜鸾狻⒑Ｉ闲拊齑白鳂I(yè)的許可條件：　?。ㄒ唬┎鸫?、修造船作業(yè)地點符合防止污染的有關(guān)規(guī)定，并通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的評估,；　?。ǘ┳鳂I(yè)方案及保障措施符合水上交通安全與防污染的要求；　?。ㄈ┎鸫?、船舶修造單位已按規(guī)定制定溢油污染應(yīng)急計劃和配備相應(yīng)的設(shè)備和器材；　?。ㄋ模┬枰獪y爆的,，持有有效的測爆證書；　?。ㄎ澹┎鸫暾埲艘岩婪ㄞk理廢鋼船的所有權(quán)登記,；　　（六）船舶殘油,、污油水,、生活污水、垃圾,、貨物殘余物,、臭氧消耗型物質(zhì)等可在拆船前清除的船舶污染物已清除完畢。

　　第二十一條　船舶載運(yùn)危險貨物的適裝許可的條件：　?。ㄒ唬┐俺钟旋R備,、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┥陥蟮奈ｋU貨物符合船舶的適裝要求，且不屬于國家規(guī)定禁止通過水路運(yùn)輸?shù)呢浳?；　?。ㄈ┐暗脑O(shè)施、裝備滿足載運(yùn)危險貨物的要求,，船舶的裝載符合載運(yùn)危險貨物安全,、防止污染和保安的管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范?！　,。ㄋ模M進(jìn)行危險貨物裝卸作業(yè)的港口、碼頭、泊位,，具備危險貨物作業(yè)的法定資質(zhì),，符合危險貨物作業(yè)的安全和防污染要求；　?。ㄎ澹┬枰k理貨物進(jìn)出口手續(xù)的已按有關(guān)規(guī)定辦理,。

　　第二十二條　船舶液體危險貨物水上過駁作業(yè)許可的條件：　?。ㄒ唬M進(jìn)行過駁作業(yè)的船舶或者浮動設(shè)施滿足水上交通安全與防污染的要求,；　　（二）擬作業(yè)的貨物適合過駁,；　?。ㄈ﹨⒓舆^駁的人員經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)；　?。ㄋ模┳鳂I(yè)水域及其底質(zhì)和周邊環(huán)境適宜過駁作業(yè)的正常進(jìn)行,；　　（五）過駁作業(yè)對水域環(huán)境,、資源以及附近的軍事目標(biāo),、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅；　?。┮阎贫ㄟ^駁作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急預(yù)案，并符合水上交通安全與防污染的要求,。

第四節(jié)　船員管理

　　第二十三條　船員適任證書核發(fā)的條件：　　船員服務(wù)簿簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬M足規(guī)定的年齡要求；　?。ǘ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（三）已完成規(guī)定的船員基本安全培訓(xùn),，并通過海事管理機(jī)構(gòu)的考試或者考核,；　　船員專業(yè)、特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿,；　　（二）經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┚邆湟?guī)定的文化程度；　?。ㄋ模┮淹瓿上鄳?yīng)的專業(yè),、特殊培訓(xùn)，并按規(guī)定通過海事管理機(jī)構(gòu)的考試、考核,?！　〈瑔T任職資格證書簽發(fā)的條件：　　（一）已按規(guī)定取得船員服務(wù)簿,；　?。ǘM足規(guī)定的年齡要求，經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┚邆湟?guī)定的專業(yè)學(xué)歷（內(nèi)河船員具備相應(yīng)的文化程度）或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)船員職務(wù)的適任培訓(xùn)；　?。ㄋ模┩ㄟ^相應(yīng)的專業(yè),、特殊培訓(xùn)；　?。ㄎ澹M足規(guī)定的服務(wù)資歷,，適任狀況和安全記錄良好；　?。┮淹ㄟ^規(guī)定的適任考試和評估,，并已完成規(guī)定的船上培訓(xùn)或見（實）習(xí)?！　〈瑔T特免證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┊?dāng)事船員所服務(wù)的船舶在中華人民共和國境外；　?。ǘ┊?dāng)事船員擬任的職位,，現(xiàn)任船員因病或者其他不可抗力不能繼續(xù)履行職務(wù)；　?。ㄈ┊?dāng)事船員具備其擬任職位較低一級職位的任職資格,，擬任船長職位的，為船上負(fù)責(zé)航行值班的船員中任職資格最高者,；　?。ㄋ模┎粚儆趯Ｂ殶o線電人員的職位；　?。ㄎ澹┩凰掖俺钟刑孛庾C明的船員,，不超過規(guī)定的比例?！　『４瑔T內(nèi)河航線行駛資格證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┏钟杏行У暮４L或者駕駛員任職資格證書；　?。ǘ┰谄渌趾４瑔T任職資格證書對應(yīng)等級的船舶航行申考航線上的見習(xí)資歷不少于6個月或10個單航次,；　?。ㄈ┩ㄟ^規(guī)定的適任考試和評估，船舶僅航行于適用海上航行規(guī)則的內(nèi)河航區(qū)的,，可以免予考試和評估,。

　　第二十四條　外國籍船員在中國籍船舶上任職審批的條件：　　（一）持有中國政府承認(rèn)的,、由《1978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》締約國簽發(fā)的船員任職資格證書；　?。ǘ┓稀?978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》和交通部有關(guān)船員適任資格和培訓(xùn)的要求；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄋ模┚邆湎鄳?yīng)的專業(yè)學(xué)歷或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓(xùn),；　　（五）服務(wù)資歷,、適任表現(xiàn)和安全記錄符合交通部的規(guī)定,；　　（六）船員用人單位有明確的需求和必要的理由,；　?。ㄆ撸┓辖煌ú筷P(guān)于在中國籍船舶上任用外國籍船員的規(guī)定?！　∫呀?jīng)持有有效的中華人民共和國船員適任證書的外國籍船員擬在中國籍船上任職的,，僅需符合本條第一款第（五）至（七）項規(guī)定的條件。

　　第二十五條　海員出入境證書核發(fā)的條件：　　中華人民共和國海員證簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┠隄M18周歲并享有中華人民共和國國籍的公民,；　　（二）已依法取得中華人民共和國船員服務(wù)簿,；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄋ模┮讶〉脟H航行船舶的船員適任資格,；　　（五）有確定的海員出境任務(wù),；　?。o海員證管理規(guī)定中禁止或者限制辦理海員證的情形；　?。ㄆ撸o法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形,。　　海員出境證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國海員證,，并且證書的有效期距屆滿之日不少于6個月；　?。ǘ┮押戏ǐ@得赴境外船舶擔(dān)任船員職務(wù)的確定任務(wù),，具有船員所在單位的派遣文書、境外代理機(jī)構(gòu)的擔(dān)保文書或者其他相關(guān)證明,。

第五節(jié)　其他海事行政管理

　　第二十六條　航運(yùn)公司安全營運(yùn)與防污染能力符合證明核發(fā)的條件：　　公司《船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系符合證明》簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┚哂蟹ㄈ速Y格；　?。ǘ┮呀⒋鞍踩珷I運(yùn)與防污染管理體系,；　　（三）管理體系已在岸上和每一種類代表船上運(yùn)行3個月,；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對公司船舶安全營運(yùn)與防污染能力和管理體系的評估；　?。ㄎ澹┥暾埲巳鐬閾碛谢蛘呓?jīng)營,、管理外國籍船舶的中國法人，還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：　　1．公司的主要營業(yè)所在中國大陸,，或者其法定代表人及主要高級管理人員為中國公民,；　　2．相關(guān)船舶滿足交通部關(guān)于船齡限制的要求；　　3．海事管理機(jī)構(gòu)已收到船旗國政府主管機(jī)關(guān)的委托,?！　」尽杜R時符合證明》簽發(fā)的條件：　　（一）具有法人資格,；　?。ǘ┕境闪⒑笊形唇?jīng)營或者管理船舶，或者在公司持有的《船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系符合證明》上增加船舶種類,；　?。ㄈ┮呀⒋鞍踩珷I運(yùn)與防污染管理體系；　?。ㄋ模┕疽炎鞒鲇媱澃才旁?個月內(nèi)實施運(yùn)行船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系,；　　（五）已通過專門機(jī)構(gòu)對公司的船舶安全營運(yùn)與防污染能力和管理體系的評估,?！　〈啊栋踩芾碜C書》簽發(fā)的條件：　　（一）船舶已取得適用于該船舶種類的《船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系符合證明》副本,；　?。ǘ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系文件,；　　（三）船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系已在本船運(yùn)行至少3個月,；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對船上安全營運(yùn)與防污染管理能力的評估?！　〈啊杜R時安全管理證書》簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┊?dāng)事船舶剛加入公司船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系；　?。ǘ┐耙讶〉眠m用于該船舶種類的《船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系符合證明》的副本或者《臨時符合證明》的副本,；　　（三）船舶已配備所屬公司制定的適用于本船的船舶安全營運(yùn)與防污染管理體系文件,；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對船上安全營運(yùn)與防污染能力的評估。

　　第二十七條　設(shè)立驗船機(jī)構(gòu)審批的條件：　?。ㄒ唬┚哂信c擬從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)相適應(yīng)的檢驗場所,、設(shè)備、儀器,、資料,；　?。ǘ┚邆湎鄳?yīng)的驗船能力和相應(yīng)的責(zé)任能力,；　　（三）有與擬從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)相適應(yīng)的執(zhí)業(yè)驗船人員,；　?。ㄋ模┚哂邢鄳?yīng)的檢驗章程、檢驗工作制度和保證船舶檢驗質(zhì)量的管理體系,；　?。ㄎ澹M從事的船舶檢驗業(yè)務(wù)范圍符合交通部的規(guī)定；　?。┬枰O(shè)立分支機(jī)構(gòu)的,，設(shè)置方案和管理制度符合船舶檢驗管理的要求。

第三章　附則

　　第二十八條　按照規(guī)定需要由專門的機(jī)構(gòu)或者人員辦理海事行政許可申請手續(xù)的,，辦理申請手續(xù)的專門機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)備案,，人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)。

　　第二十九條　海事管理機(jī)構(gòu)及其工作人員違反本規(guī)定的,，按照《行政許可法》和《交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定》追究相應(yīng)法律責(zé)任,。

　　第三十條　本規(guī)定自2006年4月1日起施行。交通部以前發(fā)布的有關(guān)海事行政許可條件的規(guī)定與本規(guī)定不一致的,，自本規(guī)定生效之日起,，按照本規(guī)定執(zhí)行,。

發(fā)布部門：交通部　發(fā)布日期：2006年01月09日　實施日期：2006年04月01日　(中央法規(guī))