午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 中國(guó)市場(chǎng)郵輪旅游航次

您好,！ 綠洲號(hào)目前較多的走的是長(zhǎng)線(xiàn)，也就是歐美的航線(xiàn),。

2. 我國(guó)郵輪市場(chǎng)的主要航線(xiàn)

國(guó)內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速,，目前有大的郵輪港的城市有天津,、青島、上海,、深圳,、廈門(mén),、香港,，大的郵輪港可以停靠一線(xiàn)的郵輪,，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮模瑢?duì)保障要求不高的小噸位郵輪,。

天津,、青島、上海等港口主要是日韓航線(xiàn),，主要?？咳毡靖⒆羰辣?、長(zhǎng)崎等一些港口,，韓國(guó)濟(jì)州島、仁川等港口,，最近幾年由于政策原因,，郵輪主要停靠日本,，韓國(guó)?？繋缀鯖](méi)有,。

另外還有一些內(nèi)河航線(xiàn)，比如說(shuō)重慶,、三峽等長(zhǎng)江郵輪航線(xiàn),。

中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高,，暈船的可能性更小,，跟飛機(jī)一樣，而且?jiàn)蕵?lè)設(shè)施,、餐食選擇,，更加豐富，越大越好,！如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許,，盡量選擇帶窗戶(hù)的，到了船上就拋開(kāi)世俗的一切,，好好休息幾天吧,。

3. 國(guó)內(nèi)郵輪旅游航線(xiàn)

上海吳松國(guó)際郵輪碼頭是郵輪旅游航線(xiàn)的出發(fā)地，有五天四晚的行程,，它第一天在公海航行,，第二天到日本鹿兒島，第三天到韓國(guó)濟(jì)州島,，第四天在公海航行,，第五天回到上海吳松國(guó)際郵輪碼頭，結(jié)束五天四夜的海上航行岸上觀光的行程,，很滿(mǎn)意,。

4. 中國(guó)郵輪旅游航線(xiàn)分析

上海～大阪,，這是一周時(shí)間的航線(xiàn)

5. 我國(guó)郵輪市場(chǎng)最主要的郵輪航線(xiàn)

亞洲郵輪和歐美郵輪的主要區(qū)別是 服務(wù)和行程上,，日本航線(xiàn)一般都是母港出發(fā) ，然后中途下船不能脫團(tuán)自由行,，除非 是單訂船票,；歐美郵輪主要是單訂船票，當(dāng)然也有打包行程,，但是中途港口下船非常自由,，可以自行下船郵輪，按時(shí)上船即可,。

6. 郵輪旅游市場(chǎng)分析

向日號(hào),。

1996 年美國(guó)當(dāng)時(shí)的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號(hào)”郵輪的下水成為現(xiàn)代郵輪業(yè)務(wù)正式開(kāi)展的標(biāo)志,。近十年,，全球郵輪旅游行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

從郵輪旅游市場(chǎng)來(lái)看,，全球十大郵輪旅游市場(chǎng)分別是美國(guó),、中國(guó)、德國(guó),、英國(guó),、澳大利亞、加拿大,、意大利,、法國(guó)、西班牙和巴西,。

7. 國(guó)際郵輪市場(chǎng)主要航線(xiàn)分布

1 MSC意大利地中海郵輪：比較有情調(diào),，除了新的旗艦船只裝修很好，之前的郵輪只能算是中檔偏上

2 嘉年華郵輪：嘉年華的特點(diǎn)就是玩

3 皇家加勒比郵輪：大,，旗下?lián)碛惺澜缱畲髧嵨坏暮Ｑ缶G洲號(hào)和海洋魅力號(hào),，而且裝修風(fēng)格都現(xiàn)代，不過(guò)亞洲出行的話(huà)不建議海洋神話(huà)號(hào)

4 名人郵輪：和皇家加勒比差不多,，畢竟是一個(gè)集團(tuán)的,，不過(guò)名人郵輪（精致郵輪）的房型還是比較有特色的

5 歌詩(shī)達(dá)郵輪：不建議選擇，特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)

6 迪斯尼郵輪：親子首選,，不過(guò)航線(xiàn)偏遠(yuǎn),，亞洲太少，幾乎沒(méi)有

7 荷美郵輪：傳統(tǒng)典范

8 維京郵輪：如果是要體驗(yàn)“郵輪”的話(huà)不建議選擇維京,。小船

9 公主郵輪：北美首選,，服務(wù)絕對(duì)的好,，船也不錯(cuò)

10 麗星郵輪：優(yōu)勢(shì)是東南亞航線(xiàn)不要太多

8. 郵輪旅游航次內(nèi)容

包船,，切倉(cāng)這是目前郵輪在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的主要模式。頭條萊垍

并不是說(shuō)包船他就便宜,，只能說(shuō)包船方具有定價(jià)的權(quán)利,。包船方利潤(rùn)多少?zèng)Q定了他的包船航次價(jià)格是高還是低。舉個(gè)例子,，他1000萬(wàn)包了一整條船,，可以載4000人，也就是說(shuō)人均是2500.不算地接的費(fèi)用,，這個(gè)就是成本價(jià),。那么包船方，他就會(huì)根據(jù)成本+利潤(rùn)來(lái)定這個(gè)銷(xiāo)售價(jià)格,。他可以定4000,，也可以定4500,。所以說(shuō)，說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)包船,，并不代表著他就一定便宜,，只能說(shuō)明他有艙，有所有艙位情況的總控權(quán)利（切倉(cāng)出去的除外）,。頭條萊垍

說(shuō)完了包船,，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一聲切倉(cāng)。切倉(cāng)是基于包船模式以后產(chǎn)生的,。很多旅行社和代理商沒(méi)有資本實(shí)力去直接整包一條船,，那么切倉(cāng)就出來(lái)了。切倉(cāng)可以向包船方切（包船方整包的情況下）,，也可以向郵輪公司直接切（有很多時(shí)候,，郵輪公司某些航次散賣(mài)，沒(méi)有整包給某些社,，這種情況下,，會(huì)有旅行社和代理商向郵輪公司切倉(cāng)），說(shuō)白了,，就是買(mǎi)斷一部分倉(cāng)位,。這也是有時(shí)候你問(wèn)這家旅行社沒(méi)有艙了，別的家卻有艙的情況,。條萊垍頭

多的不說(shuō)了,。郵輪預(yù)定專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，趣郵輪網(wǎng),，開(kāi)始您的海上假期,！ 條萊垍頭