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1. 漁船最高時速是多少

一般的遠洋漁船動力達到960馬力（600匹以上的）,，船長43米；目前最大的遠洋漁船為80米,，馬力2857匹,，速度為14節(jié)，抗風(fēng)等級10級,，配備人員為60人。

2. 漁船最高時速是多少公里

普通漁船的時速約為9到12節(jié),，也就是大約18至22公里時速,。至于海上呆幾天，那要看船是不是一直在海上開的了,，以及船的大小,。

我們那邊的漁船主要按馬力來分船的大小，一般大馬力的發(fā)動機,，船體也大,，續(xù)船能力也強。250馬力以上的,，捕魚一兩個月才回來一次很正常,。

有的船，比如深海拖網(wǎng)捕撈船,，或是撈珊瑚的船,，會開得比較遠，跑到臺灣甚至日本一帶的海域進行捕撈,。

3. 漁船一般多少馬力

220馬力的漁船一般是,，長12.8米，寬2.8-3.2米,，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強,、更節(jié)能、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢,。研究表明,，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟效益高15%，年均維修費用則低50%,。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進漁業(yè)國家相比差距極大。

事實上,，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,。“九五”以來,，我國在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ)，建造了一些較先進的玻璃鋼漁船,。然而,，到目前為止，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢,。究其原因,，很明顯的一點是玻璃鋼漁船的造價比較高。據(jù)測算,，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價比木質(zhì)漁船高50%，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點需要突破。

前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個系統(tǒng)性構(gòu)建的問題,，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如，目前漁船的建造監(jiān)管很困難,，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來

4. 一般漁船速度每小時多少海里

一般漁船的時速約為9到12節(jié)，也就是大約18至22公里時速,。至于海上呆幾天,，那要看船是不是一直在海上開的了，以及船的大小,。

我們那邊的漁船主要按馬力來分船的大小,，一般大馬力的發(fā)動機，船體也大,，續(xù)船能力也強,。250馬力以上的,，捕魚一兩個月才回來一次很正常。

有的船,，比如深海拖網(wǎng)捕撈船,，或是撈珊瑚的船，會開得比較遠,，跑到臺灣甚至日本一帶的海域進行捕撈,。

5. 漁船最大航速

相當(dāng)于10艘尼米茲級航母，可在深度為4000米的水下工作,，最大航速為14節(jié),，由8臺柴油機驅(qū)動其行駛，整個造型為雙船結(jié)構(gòu),。如此巨型的船竟然只需要571名操作人員,，要知道，10艘航母的操作人員至少需要6萬人,，這也說明,，該船只雖然很巨型，但也非常智能和易上手,。

僅我所知道的，一般的遠洋漁船動力達到960馬力（600匹以上的）,，船長43米,； 目前最大的遠洋漁船為80米，馬力2857匹,，速度為14節(jié),，抗風(fēng)等級10級，配備人員為60人,。

6. 漁船 速度

航速20節(jié)是航行速度為20海里每小時的意思,，也就是37.04公里/小時（10.28888m/s）。

陸上的車輛,，以及江河船舶,，其速度計量單位多用公里/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節(jié)”,。后來,，也用于風(fēng)及洋流的速度。節(jié)的符號是英文“Knot”的詞頭,，采用“kn”表示,。

1海里是航海上的長度單位，1929年國際水文地理學(xué)會議,，通過以1分的平均長度1852米（或6076.115英尺）作為1標準海里長度,，已為國際上所采用,。1節(jié)就表示1小時能航行1海里（1852米）。

單位換算：1節(jié)=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s,，20節(jié)=20海里/小時=37.04公里/小時=10.28888m/s,。

節(jié)作為速度單位的來歷

早在16世紀，航海事業(yè)已相當(dāng)發(fā)達,。但當(dāng)時一無時鐘,，二無航程記錄儀，難以確切判定船的航行速度,。那時有一位聰明的水手想出了一個妙法,，他在船航行時向海面拋出一條系有浮體的繩索，在繩索上用打結(jié)的方式將其分成若干節(jié),，根據(jù)一定時間拖出的繩索的節(jié)數(shù)來計算船的航速,。

于是“節(jié)”就成了此后海上船舶航行速度的計量單位。相應(yīng)地,，海水流速,、海上風(fēng)速、魚雷等水中兵器的運行速度也用“節(jié)”來表示,。

但是這種繩索結(jié)節(jié)計速法當(dāng)然也是不準確的,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代海船的測速儀器已非常先進,，航速可直接用數(shù)字顯示出來,。“拖繩計節(jié)”早已成為歷史,，但“節(jié)”作為海上計量各種速度的單位仍被沿用,。

7. 漁船的速度一般是多少

現(xiàn)在的條件比以前好多了。每次出海大約10-15天,。36米左右的船,，大約10個人。大米,，蔬菜,，淡水都可以帶足。當(dāng)然海鮮最方便,，主要吃一些品相不好的,，例如斷腳的梭子蟹，雜魚等等,。

8. 一般漁船多長

國家規(guī)定連云港市贛榆區(qū)贛榆漁木船的使用壽命是多少年

一般要求:

1.

鋼質(zhì)漁業(yè)船舶:船長小于45米的報廢船齡為25年;船長大于等于45米小于60米的報廢船齡為28年;船長大于等于60米的報廢船齡為32年,。

2.

木質(zhì)漁業(yè)船舶:船長小于12米的報廢船齡為15年;船長大于等于12米小于24米的報廢船齡為18年;船長大于等于24米的報廢船齡為22年。

3.

玻璃鋼漁業(yè)船舶報廢船齡為30年,。

9. 船的最高時速是多少

輪船每小時行駛多少千米

普通雜貨船的速度為12-15節(jié),，時速為22-27公里/小時,；

大型集裝箱船的速度為20-28節(jié)，時速為36-52公里/小時,；

大型核動力航空母艦的最高速度可達32-35節(jié),，時速為60-65公里/小時；

普通軍艦的速度在20至30節(jié)之間,，即36至55公里/小時,；

大型游輪的速度與大型集裝箱船的速度大致相同，為20-28節(jié),，或36-52公里/小時,。

現(xiàn)在，國際上用來表示船速的度量單位是節(jié),。

1節(jié)= 1海里/小時,，1海里= 1.852公里，并且也是1.852公里/小時,。

拓展資料：

16世紀,，歐洲的航海技術(shù)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但是由于沒有時鐘和記錄航程的儀器,，所以人們無法得知船的航行速度,。有一位聰明的水手想到一個辦法用以記錄船的行進速度：他在船舶前進的時候，把拖有繩索的浮體拋向水面,，然后根據(jù)在一定的時間拉出的繩索長度計算船舶的速度,。由于當(dāng)時使用的是流沙記時器，有時放出的繩索會長短不一,，水手便在繩索上打上許多等距結(jié)，這樣只要計算一定時間內(nèi)的節(jié)數(shù)就可以知道船舶的航行速度了,，從此以后,，船舶的行駛速度便用節(jié)來計算了，并成為國際上通用的航海速度計算單位,。

10. 漁船最高時速是多少米

拖網(wǎng)漁船拖力較大,，一般為3～5噸，大型拖網(wǎng)船可達30噸,。拖網(wǎng)速度一般為3～6海里/小時,，自由航速為10～14海里/小時。為充分發(fā)揮主機功率,，增加拖力,，常使用可調(diào)螺距螺旋槳、導(dǎo)管螺旋槳和減速齒輪箱等設(shè)備,。

上層建筑緊湊,，以減少受風(fēng)面積,、增強抗風(fēng)力。

作業(yè)甲板寬敞,，便于起,、放網(wǎng)操作和堆放網(wǎng)具；甲板上裝有拖網(wǎng)絞機等捕撈機械,。一般都設(shè)有保冷隔熱魚艙,，近海漁船常用冰或冰和制冷結(jié)合的方法保藏漁獲物；遠洋漁船大多在船上加工和凍結(jié)貯藏漁獲物,。船上一般配有雷達,、勞蘭、探魚儀等助漁導(dǎo)航儀器,。