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是否可以為隱形飛機(jī)配備隱形外掛吊倉(cāng),裝大型導(dǎo)彈什么的嗎,?為什么,?
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-03-20 21:09    點(diǎn)擊:266   編輯:admin

聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò),但實(shí)際操作起來(lái)意義不大,。有關(guān)隱形外掛吊艙的設(shè)想,,在很多年前就已經(jīng)提出來(lái)了,美國(guó)人也曾在F-15上進(jìn)行過(guò)相關(guān)的測(cè)試,,但時(shí)至今日也沒(méi)有一個(gè)可靠的成品出現(xiàn)在世人眼前,,至少目前現(xiàn)役的F-22,、F-35、蘇-57和殲-20等四款典型隱形戰(zhàn)斗機(jī)都沒(méi)有采取類(lèi)似的設(shè)計(jì),。

提出外掛隱形吊艙設(shè)想主要是基于現(xiàn)役的隱形戰(zhàn)斗機(jī)相較常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)全部采用了內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì),,從而最大限度的降低戰(zhàn)機(jī)因外掛武器系統(tǒng)而導(dǎo)致雷達(dá)反射截面積增大的問(wèn)題。內(nèi)置彈艙雖然能夠?qū)?dǎo)彈裝填到彈艙內(nèi)部,,但是同步出現(xiàn)載彈量小,、彈體尺寸受限制以及無(wú)法掛載重量較大的空對(duì)面彈藥的問(wèn)題。目前現(xiàn)役的幾款隱形戰(zhàn)機(jī)內(nèi)置彈艙普遍只能搭載長(zhǎng)度最長(zhǎng)4米左右的中距彈或者是低重量的空對(duì)地制導(dǎo)彈藥,。

目前國(guó)際上美國(guó)的F-22,、F-35和我國(guó)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)都采用的是機(jī)腹一體化內(nèi)置彈艙,其中F-22和殲-20在進(jìn)氣道兩側(cè)各增加了一個(gè)近距格斗彈艙,;俄羅斯的蘇-57的內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)比較獨(dú)特一些,,在機(jī)腹進(jìn)氣道中間呈串聯(lián)式布置兩個(gè)內(nèi)置彈艙,同時(shí)在機(jī)翼兩側(cè)還有兩個(gè)繭形近距格斗彈發(fā)射艙,。其實(shí)所謂的繭形格斗彈發(fā)射艙在原理上和外掛隱形吊艙類(lèi)似,,只不過(guò)隱形外掛吊艙的尺寸更大一些,至于這個(gè)東西是否會(huì)影響到戰(zhàn)機(jī)整體隱身指數(shù)目前尚沒(méi)有一個(gè)公論,。

除了上述的幾種內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)之外,,美國(guó)人在探索F-15S沉默鷹隱形版本設(shè)計(jì)時(shí),除了涂刷隱形材料之外,,其內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的,。F-15SE的內(nèi)置彈艙受制于機(jī)身空間限制,難以拓展更大的內(nèi)置彈艙,,所以設(shè)計(jì)師突發(fā)奇想的將原來(lái)的保型油箱改裝成內(nèi)置彈艙,。這種方法雖有創(chuàng)新性,但是對(duì)于現(xiàn)役的幾款隱形機(jī)來(lái)說(shuō)助益不大,,主要是受到氣動(dòng)布局和空間的限制,,保型油箱安裝有些困難,否則以腿短著稱(chēng)的F-22早就搞出來(lái)了,。

以F-22和殲-20內(nèi)置彈艙為例,,腹部彈艙和兩個(gè)進(jìn)氣道彈艙在制空模式下,F(xiàn)-22能夠一次搭載8枚空空導(dǎo)彈,,兩枚AIM-9X近距格斗彈和六枚AIM-120C中距彈,;殲-20則是搭載六枚空空導(dǎo)彈,其中兩枚霹靂-10近距格斗彈和四枚霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,,另有消息稱(chēng)殲-20內(nèi)置彈艙也能掛載6枚中距彈,,總體上就是八枚的水平。在對(duì)地作戰(zhàn)模式下,F(xiàn)-22在保證搭載兩枚AIM-9X近距格斗彈和兩枚AIM-120C中距彈的情況下,,腹部彈艙還可以兼容兩枚精確制導(dǎo)彈藥,。

由此可見(jiàn)大多數(shù)隱形戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)前的主要功能是制空作戰(zhàn),現(xiàn)役的四款中有三款是典型的制空戰(zhàn)斗機(jī),,即美制F-22,、俄羅斯的蘇-57和中國(guó)的殲-20,現(xiàn)役的機(jī)載制空彈藥基本上能夠能滿(mǎn)足制空作戰(zhàn)需求,。強(qiáng)調(diào)多用途性能的F-35為了解決掛載問(wèn)題,,其采用的是兩種作戰(zhàn)模式,即制空作戰(zhàn)模式和多用途作戰(zhàn)模式,,制空作戰(zhàn)模式與其他幾款隱形戰(zhàn)機(jī)大致相同,,主要是發(fā)揮其隱身性能優(yōu)勢(shì),載彈量也就2噸左右,;多用途作戰(zhàn)模式下載彈量可以達(dá)到8噸,,那么內(nèi)置彈艙只有2噸的水平,剩下的6噸彈藥掛載哪里呢,?很簡(jiǎn)單采用傳統(tǒng)的外掛方式來(lái)實(shí)現(xiàn),,主要用于低威脅環(huán)境下作戰(zhàn)。

我國(guó)沈飛推出的外貿(mào)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)FC-31也是采用類(lèi)似的模式,,制空作戰(zhàn)采用全隱身模式,,對(duì)地、對(duì)海攻擊作戰(zhàn)則是采用半隱身模式,,所有的大中型彈藥都是以外掛的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。在作戰(zhàn)使用中,采用全隱身模式奪取制空權(quán),,而后再采用非隱身模式進(jìn)行大掛載舔地,,以當(dāng)前的空防水平,很難對(duì)這類(lèi)隱形戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成致命的威脅,。

隱形外掛吊艙這東西雖然能夠?qū)崿F(xiàn)非隱身彈藥與隱形機(jī)高度融合,,提升隱形戰(zhàn)機(jī)的重載能力,這一點(diǎn)在理論上是可以實(shí)現(xiàn)的,,優(yōu)勢(shì)自然也是擺在那里的,。但是同步帶來(lái)了一下幾個(gè)問(wèn)題:

第一個(gè)是否會(huì)影響戰(zhàn)斗機(jī)整體隱身布局。雖然這種外掛彈藥吊艙在外形和材質(zhì)上進(jìn)行了隱身優(yōu)化,,其雷達(dá)反射截面積應(yīng)該處于一個(gè)相對(duì)較低的水準(zhǔn),,但是其在與戰(zhàn)機(jī)結(jié)合的時(shí)候,,要么掛載在機(jī)翼下方,、要么掛載在機(jī)腹下方,對(duì)戰(zhàn)機(jī)的整體隱身布局自然會(huì)帶來(lái)一定的影響,本質(zhì)上和隱形戰(zhàn)機(jī)掛載副油箱的設(shè)計(jì)是一樣的,。另外,,需要注意的是,殲-20,、F-22,、F-35這類(lèi)戰(zhàn)機(jī)采用機(jī)腹一體化內(nèi)置彈艙,因而腹部預(yù)留給掛載隱形吊艙的位置并不多,,很難實(shí)現(xiàn)重載彈藥的掛載,,首先要保證內(nèi)置彈艙的可使用性。

第二個(gè)是否會(huì)影響戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性?,F(xiàn)在的隱形戰(zhàn)斗機(jī)突出高機(jī)動(dòng)性和高敏捷性,,在氣動(dòng)布局的設(shè)計(jì)上除了考慮隱形之外,同步極為突出戰(zhàn)斗機(jī)的大仰角機(jī)動(dòng)性能,。F-22戰(zhàn)斗機(jī)剛誕生的時(shí)候美國(guó)人宣稱(chēng)升力系數(shù)超過(guò)2.0,,俄羅斯的蘇-57升力系數(shù)也大致在1.6以上,我國(guó)的殲-20更是超過(guò)了2.0,。在機(jī)翼下方增加了不規(guī)則外形設(shè)計(jì)的外掛彈藥艙后,,必然會(huì)給戰(zhàn)機(jī)增加飛行阻力。由于考慮隱形設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)重量要遠(yuǎn)比常規(guī)的外掛彈藥重量要大得多,,因此或多或少會(huì)影響到戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性,。

綜合上述,現(xiàn)代隱形戰(zhàn)機(jī)的隱形優(yōu)勢(shì)主要突出制空作戰(zhàn)使用,,因此在低威脅作戰(zhàn)環(huán)境下,,隱形戰(zhàn)機(jī)照樣可以通過(guò)外掛的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)重載彈藥的掛載能力,所以所謂的隱形外掛彈藥艙雖然看著還不錯(cuò),,實(shí)際作戰(zhàn)應(yīng)用中意義不大,。