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2盞垂直布置紅色失控燈一般在主桅。在桅桿兩側還有10只信號燈,，分為紅,、白、綠,、藍四種顏色這些一般也都在主桅,，但是位置的排列不是那么嚴格，是根據(jù)船舶的主要用途來決定,，點燈時根據(jù)要求點燈就可以了,，一般藍燈在左璇最上面（我所上的船是這樣的）。

水下作業(yè)船舶錨泊時應顯示什么號燈

航空器或船舶夜航時,，用以表示自身位置和運動方向,，便于互相避讓、識別的信號燈,?！　∫话阋?guī)定：飛機左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈,，尾翼端裝白燈,；直升機機身左側裝紅燈，右側裝綠燈,，尾端裝白燈,，在旋翼尖裝紅燈,。船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈,，桅桿和船尾裝白燈,；非機動船只裝舷燈；木帆船只裝一盞白燈,?！　★w機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求,。由于飛機機型,、廠商的不同，飛機的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的,，但是基本上大致規(guī)則是一致的,。常見的標準外部燈光系統(tǒng)有：　　1、紅色防撞燈又叫做信標燈,，EACONLIGHT或BEACON,，分別安裝在飛機的上下中部，各一支,。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍,?！　〈藷粼陲w機推出及發(fā)動機運行時打開！（只要飛機動就必開）　　2,、機翼燈又叫WINGLIGHT,，位于機翼每側的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口,。用于檢查結冰情況,。　　此燈在有結冰可能時應打開,，但實際應用中一般常開　　3,、航行及標志燈航行燈NAVIAGATIONLIGHT，標志燈LOGOLIGHT,，波音飛機飛為兩個電門,，空客飛機合在一起。航行燈分別為左紅,、右綠,、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側的水平安定面翼尖上,，提供垂直安定面上的航空公司標志進行照明,。　　空客飛機位兩組航行燈,，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮,。　　航行燈為只要飛機上有人就必須打開　　4,、機頭燈（空客飛機）NOSE,此燈安裝在前起落架上,，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮,，放在TAXI時只有滑行燈亮,。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位,，進跑道后放在T.O位置,。飛機起飛后關閉。前起落架時,，自動關閉,。　　*,、滑行燈（波音飛機）TAXILIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上,。1個。地面滑行時,，用來照明飛機前方,。　　飛機在滑行時打開,，離地后立即關閉　　5,、著陸燈LANDINGLIGHT,，此燈安裝在兩側機翼翼根,，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道,。此燈功率很大,，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻,。因此在地面起飛前才能打開,。　　飛機起飛滑跑前打開,，離地后關閉　　飛機最后進近階段打開,，落地后即關閉　　6、跑道脫離燈又叫轉彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAYTAKEOFFLIGHT,，空客RUNWAYTURN,。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一,，分別提供機頭前方兩側照明,。用于照明滑行道、跑道邊線,。起飛后關閉,。前起落架時自動關閉?！　影l(fā)動機后打開,，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出　　7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,，STROBELIGHT,。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只,，尾椎一只共3只,，空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎，共5只,。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍,，亮度很高,。　　注意在得到進跑道許可后才可以打開此燈,！FL100以上可以關閉此燈,。落地脫離跑道前要關閉此燈！,！　　正常飛機外部燈光使用的順序應該是　　1,、飛機打開總電源開關后，由航前機務打開——航行燈,，根據(jù)需要打開機翼燈,、LOGO燈；　　2,、飛機推出時打開紅色防撞燈,；（地面試車也要打開）　　3、飛機啟動發(fā)動機后,，打開轉彎燈準備滑出,；　　4,、得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行,；　　5,、進入跑道后，白色防撞燈,；　　6,、得到起飛許可后打開著陸燈起飛；　　7,、離地后,，關閉滑行燈、轉彎燈,；（落架后可以自動關閉）　　8,、高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈；　　9,、巡航時至少應該保持紅色閃光燈,、航行燈常開；根據(jù)需要打開LOGO燈和機翼燈,；　　10,、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；　　11,、飛機放起落架后打開滑行燈,；　　12、最后進近階段打開著陸燈,；　　13,、接地后，打開轉彎燈,，關閉著陸燈,、關閉白色閃光燈；　　14,、滑行到位后關閉滑行燈,、紅色閃光燈；　　15,、飛機如果不再有航班任務停機過夜,，由航后機務最后關閉航行燈后,，關閉飛機總電源離機,！　　船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小,。一切航行于海洋,、江河、湖泊的船舶必須嚴格按照我國《海輪信號設備規(guī)范》和《中華人民共和國避碰規(guī)則》（1991）（交通部令[1991]30號發(fā)布交海發(fā)[2003]357號修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設備各種航行燈?！　『叫袩舭ǎ何?、舷燈、尾燈,、船首燈,、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等,。其中布置的要求如下：　　桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內顯示,?！　∠蠠簦喊仓迷诖白罡呒装遄笥覂蓚鹊淖笙系募t光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示,。舷燈遮板向燈面，應當涂以無光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高,。船舶長度為80米以上的駁船，應當在船首,、尾部分別設置紅,、綠光舷燈?！　∥矡簦喊仓迷诖舱械陌坠鉄?。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示,。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈?！　〈谉簦菏侵赴仓迷诒豁斖岂g船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內顯示,，但不得高于舷燈,。　　環(huán)照燈：360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈,?！　〖t綠閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。船舶長度小于12米的機動船也可以用紅綠光水電筒代替紅,、綠閃光燈，但應當保持燈光明亮,，顏色清晰分明,。　　黃閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。　　紅綠光并合燈：安裝在桅燈的位置,，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內顯示綠光，從船舶的正后方到每弦67.5度內顯示白光的并合燈,?！　∥敓簦阂卜Q“錨燈”。白光,，裝于桅桿頂端,。水平照射角度360度，環(huán)照,?！　∮嘘P號燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應當遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關號燈,。在顯示號燈的時間內,，凡是可能與規(guī)定號燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光，均不得顯示,。號燈應當顯示在最易見處,，并符合內河避碰規(guī)則的技術要求，除內河避碰另有規(guī)定外,，幾個號燈,，號型組成一組時，均應當垂直顯示,?！　≡诤降臋C動船、船隊,、工程船,、海巡艇、航標艇,、危險貨船應按下列要求顯示船舶號燈,。　　一,、在航的機動船　　除另有規(guī)定外,，機動船單船在航時，應當顯示白光桅燈一盞,，紅綠光舷燈各一盞,，白光尾燈一盞。船舶長度為50米以上的機動船,，還應當在后桅顯示另一盞白光桅燈,；除快艇船外，船舶長度小于12米的機動船,，條件不具備時,，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞,，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞,，以代替上述規(guī)定的號燈。下列船舶在航時,，除顯示前面規(guī)定的號燈外,，還應當：　　1、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,?！　?、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,，白天懸掛圓柱形號型一個,。　　3,、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,，白天在桅桿橫衍的一側懸掛雙箭頭號型一個?！　《?、在航的船隊　　1、拖輪除顯示舷燈,，尾燈外,，還應當按拖帶形式顯示；　?。?）吊拖或者吊拖右燈推船舶時,，顯示白光桅燈兩盞?！　,。?）頂推船舶、排筏時,，顯示白光桅燈三盞,。拖輪顯示上述號燈有困難時,，可以改在船隊中最適宜的船舶上顯示?！　,。?）吊拖排筏時，顯示自,、綠,、白光桅燈各一盞?！　,。?）吊拖船舶、排筏的拖輪,，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,，也可以在煙囪或者桅的后面，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,，但燈光不得在正橫以前顯露,。　　2,、被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時，應當顯示下列號燈　?。?）被吊拖,、頂推的船舶應當顯示紅、綠光舷燈,。被編組為多排數(shù)列式隊形時,，應當在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈,。頂推船隊中最前一艘船的船首,，應當顯示自光船首燈一盞，其燈光不得在正橫后顯露,。被頂推船的船尾超過拖輪船首時,，還應當顯示白光尾燈。吊拖船隊最后一排船應當顯示白光尾燈,?！　。?）船舶長度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時,，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅,、綠光舷燈。　?。?）人力船,、帆船、物體在被吊拖,、頂推時,，應當顯示白光環(huán)照燈一盞，被頂推時燈光不得在正橫后顯露,。當編組為多排數(shù)列式時,，則在左,、右最外一列顯示,。　?。?）排筏被吊拖時,，應當在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞；被頂推時,，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,，其他燈光不得在正橫后顯露?！　∪?、工程船　　工程船未進入工地或者已撤出工地時，應當顯示一般船舶規(guī)定的信號,。進入工地時,，應當顯示下列號燈、號型,；　　1,、工程船在工地其位置固定時，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構成尖端向上的等邊三角形,，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端,，通航的一側為白光環(huán)照燈,，不通航的一側為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號型一個,，通航的一側為圓球,，不通航的一側為十字號型?！　?,、自航工程船在航施工時，除顯示機動船在航號燈外,。夜間顯示紅,、白,、紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛圓環(huán),、菱形,、圓球號型各一個，被拖輪拖帶的工程船在航施工時,，除按第二十九條規(guī)定顯示號燈外,，還應當顯示與自航船在航施工時相同的號燈、號型,?！　?、工程船所伸出的排泥管,，應當在管頭和管尾并每隔50米距離,，顯示白光環(huán)照　　燈一盞。船舶有潛水員在水下作業(yè)時,，夜間應當顯示紅光環(huán)照一盞,，白天懸掛“A”字信號旗一面?！　∷?、海巡艇和航標艇　　海巡艇執(zhí)行公務時，夜間應當顯示舷燈,、尾燈和紅閃光旋轉燈一盞,。航標艇在航時，夜間應當顯示舷燈,、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞,；停泊時顯示綠光環(huán)照燈兩盞?！　∥?、危險運輸船　　裝運易爆、易燃,、劇毒,、放射性危險貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中,，除顯示為一般船舶的信號外,，夜間還應當在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛“B”字信號旗一面,?！　⊥瑫r，彭高工強調，船員應對船舶航行燈應定期進行檢查,，檢查方法有：　　1,、航行燈、信號燈的設置應符合規(guī)定　　2,、航行燈控制箱由兩路電源供電,。其中一路必須由主配電板或應急配電板供電，兩路電源轉換開關應設在控制箱上,?！　?、主電源采用蓄電池時,，可只設一路電源,。　　4,、航行燈控制箱應設有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報警信號裝置,。對小型船舶,、航行燈,、信號燈由同一只控制箱控制時，允許只設光報警信號,?！　?、每只航行燈（在控制箱上）應設有單獨的控制開關,、熔斷器和開閉指示裝置,，并應設有銘牌或標志?！　?,、信號燈由設在駕駛室的信號燈控制箱進行集中控制和保護?！　?,、對無人駁船、非自航工程船,、躉船等其他無人駕駛的船舶,，其信號燈控制箱允許設置在值班或便于管理的場所。