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舷燈：左紅右綠，從正前方至各舷正橫后22.5度,。 舷燈離開舷邊的距離不應(yīng)超過船寬的10%,，最大不應(yīng)超過2m，應(yīng)裝有無光黑色的內(nèi)側(cè)擋板,。
在夜晚航行時(shí),，由于船的航速一般都比較慢，很難分清對(duì)方的航行方向,。這時(shí)候舷燈就起作用了,。只看到對(duì)方船舶的紅燈，說明對(duì)方在向你的左側(cè)方向行駛,；只看到綠燈,，說明對(duì)方在向你的右側(cè)方向行駛；同時(shí)看到紅燈和綠燈,，說明對(duì)方在向你迎面駛來,；紅燈和綠燈都看不到，說明對(duì)方在背向你行駛,。
船舶夜間在航應(yīng)顯示哪幾盞航行燈,？
紅綠白就是！然后船尾也要亮個(gè)白燈,！這是航行信號(hào)標(biāo)志,！我是用船的！ 【希望可以幫到您,，為您送上最美好的祝福,，愿您一生平安，健康,，幸福,，快樂。 另外,，本人在沖擊問問滿級(jí),，需要大量聲望和經(jīng)驗(yàn)，如果對(duì)答案滿意請(qǐng)采納,，采納時(shí)請(qǐng)點(diǎn)上“能解決”“原創(chuàng)”感謝您的信任與支持,。】
船舶掉頭應(yīng)顯示什么號(hào)燈
船舶掉頭信號(hào)燈如下：
長度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì),，在掉頭前五分鐘,，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅、白光環(huán)照燈各一盞,，白天懸掛上為圓球一個(gè),，下為回答旗一面的信號(hào)，掉頭完畢后熄滅或者落下,。
附船舶相關(guān)信號(hào)作業(yè)大全如下：
共四個(gè)大類計(jì)六種：四大類（號(hào)燈,、號(hào)型、號(hào)旗,、聲響信號(hào)）及遇險(xiǎn)信號(hào)（如火焰）,、無線電 。
一、有關(guān)號(hào)燈的名條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守,。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈,。在顯示呈燈的時(shí)間內(nèi)，凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,，均不得顯示,。
有關(guān)號(hào)型的各條規(guī)定，在白天都應(yīng)當(dāng)遵守,。
號(hào)燈,、號(hào)型均應(yīng)當(dāng)顯示在最易見處，并符合本規(guī)則附錄一的技術(shù)要求,。除本規(guī)則另有規(guī)定外,，幾個(gè)號(hào)燈、號(hào)型組成一組時(shí),，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示,。
第二十八條 在航的機(jī)動(dòng)船
除本章另有規(guī)定外，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞,、紅、綠光舷燈各一盞,，白光尾燈一盞,。船舶長度為50米以上的機(jī)動(dòng)船，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光燈,；除快速船外,，船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船，條件不具備時(shí),，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅,、綠光并合燈一盞，也可以顯示紅,、白,、綠光三色燈一盞，以代替上述規(guī)定的號(hào)燈,。
下列船舶在航時(shí),，除顯示前款規(guī)定的號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)：
（一）快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,。
（二）限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,，白天懸掛圓柱形號(hào)型一個(gè)。
（三）橫江渡船夜間在桅桿的橫桁兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,，白天在桅桿橫桁的一側(cè)懸掛雙箭頭號(hào)型一個(gè),。
第二十九條 在航的船隊(duì)
在航的船隊(duì)分別按下列規(guī)定顯示號(hào)燈：
（一）拖船除顯示舷燈,、尾燈外，還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示：
1．吊拖或者吊拖又頂推船舶時(shí),，顯示白光桅燈兩盞,。
2．頂推船舶、排筏時(shí),，顯示白光桅燈三盞,。拖船顯示上述號(hào)燈有困難時(shí),，可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示,。
3．吊拖排筏時(shí)，顯示白,、綠,、白光桅燈各一盞。
4．吊拖船舶,、排筏的拖船,，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可以在煙囪或者桅的后面,，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,，但燈光不得在正橫以前顯露。
（二）兩艘以上拖船其同拖頂組成一個(gè)船隊(duì)時(shí),，應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示：
1．共同頂推船舶,、排筏時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一艘拖船上顯示頂推船隊(duì)的號(hào)燈,，其余拖船只顯示被頂推船號(hào)燈,。
2．前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又頂推的混合隊(duì)形時(shí),，最前面一艘拖船顯示吊拖號(hào)燈,，后面的拖船只顯示被拖船的號(hào)燈。
（三）被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈：
1．被吊拖、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅,、綠光舷燈,。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí)，應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈,。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首，應(yīng)當(dāng)顯示白光船首燈一盞,，其燈光不得在正橫后顯露,。被頂推船的船尾超過拖船船尾時(shí)，還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈。吊拖船隊(duì)中最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。
2．船舶長度未滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí),，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈,。
3．人力船,、帆船、物體在被吊拖,、頂推時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞，被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露,。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí),，則在左、右最外一列顯示,。
4．排筏被吊拖時(shí),，應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少1米處顯示白光環(huán)照燈各一盞；被頂推時(shí),，在排首兩角高出排面至少1米處顯示白光環(huán)照燈各一盞,，其燈光不得在正橫后顯露。
第三十條 在航的人力船,、帆船,、排筏
人力船、帆船在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)在船尾最易見處顯示白光環(huán)照燈一盞,。帆船遇見機(jī)動(dòng)船駛來時(shí)，應(yīng)當(dāng)及早在船頭顯示另一盞白光環(huán)照燈或者白光手電筒,，直到機(jī)動(dòng)船駛過為止,。
人力船、帆船由于操作上的困難,，確實(shí)不能按照機(jī)動(dòng)船要求方向避讓時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)用白光燈或者白光手電筒，白天用白色信號(hào)旗左右橫搖,。
排筏流放時(shí),，應(yīng)當(dāng)在前后高出排面至少1米處顯示白光環(huán)照燈各一盞。
第三十一條 工程船
工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號(hào),，進(jìn)入工地時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈,、號(hào)型：
（一）工程船在工地其位置固定時(shí),，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形，三角形頂端為紅光環(huán)照燈,，底邊兩端,，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈，不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈,。白天在桅桿橫桁兩端各懸掛號(hào)型一個(gè),，通航的一側(cè)為圓球，不通航的一側(cè)為十字號(hào)型,。
（二）自航工程船在航施工時(shí),，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外，夜間顯示紅,、白,、紅光環(huán)照燈各一盞,，白天懸掛圓球,、菱形、圓球號(hào)型各一個(gè),。被拖船拖帶的工程船在航施工時(shí),，除按第二十九條規(guī)定顯示號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)顯示與自航工程船在航施工時(shí)相同的號(hào)燈,、號(hào)型,。
（三）工程船所伸出的排泥管，應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離,，顯示白光環(huán)照燈一盞,。
船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“A”字信號(hào)旗一面,。
第三十二條 掉頭
長度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)，在掉頭前五分鐘,，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅,、白光環(huán)照燈各一盞，白天懸掛上為圓球一個(gè),，下為回答旗一面的信號(hào),，掉頭完畢后熄滅或者落下。
第三十三條 停泊
船舶,、排筏停泊時(shí),，分別按下列規(guī)定顯示信號(hào)：
（一）機(jī)動(dòng)船、非自航船停泊時(shí),，夜間顯示白光環(huán)照燈一盞,；船舶長度為50米以上的,，應(yīng)當(dāng)在前部和尾部各顯示白光環(huán)照燈一盞，前燈高于后燈,。白天錨泊時(shí)均懸掛圓球一個(gè),。
（二）人力船、帆船停泊時(shí),，夜間顯示白光環(huán)照燈一盞,。排筏停泊時(shí)，夜間在靠航道一側(cè),，前部和后部各顯示白光環(huán)照燈一盞,。
（三）停泊的船舶、排筏向外伸出有礙其他船舶行駛的纜索,、錨,、錨鏈或者其他類似的物體時(shí)，應(yīng)當(dāng)在伸出的方向,，夜間顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛紅色號(hào)旗一面。
第三十四條 擱淺
擱淺的機(jī)動(dòng)船,、非自航船夜間除顯示停泊號(hào)燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照燈兩盞，白天懸掛圓球三個(gè),。
第三十五條 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
裝運(yùn)易爆,、易燃、劇毒,、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊,、裝卸及航行中，除顯示為一般船舶規(guī)定的信號(hào)外,，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫桁上顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“B”字信號(hào)旗一面。
第三十六條 要求減速
要求減速的船舶,、排筏或者地段,，應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上、下兩端,，夜間顯示綠,、紅光環(huán)照燈各一盞，白天懸掛“RY”信號(hào)旗一組,。
重載人力船,、帆船要求機(jī)動(dòng)船減速，夜間用白光燈或者白光手電筒,，白天用白色號(hào)旗,，在空中上下?lián)]動(dòng),。
第三十七條 漁船
漁船不捕魚時(shí)，顯示為一般船舶規(guī)定的信號(hào),。捕魚時(shí)應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈,、號(hào)型：
（一）機(jī)動(dòng)船在捕魚時(shí)，夜間除顯示機(jī)動(dòng)船在航或者錨泊的號(hào)燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示綠,、白光環(huán)照燈各一盞。白天懸掛尖端相對(duì)的兩個(gè)圓錐體所組成的號(hào)型,。
（二）人力船,、帆船捕魚時(shí)，不論在航或者停泊,，夜間均應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛籃子一個(gè)。
（三）漁船有外伸漁具時(shí),，應(yīng)當(dāng)在漁具伸出方向,，夜間顯示白光環(huán)照燈一盞，白天懸掛三角紅旗一面,。
第三十八條 失去控制的船舶
失去控制的機(jī)動(dòng)船,、非自航船錨泊前，夜間除顯示舷燈和尾燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照燈兩盞，白天懸掛圓球兩個(gè),。
第三十九條 船舶眠桅
船舶通過橋梁,，架空設(shè)施需要眠桅不能按規(guī)定顯示桅燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)在兩舷燈光源連線中點(diǎn)上方不受遮擋處顯示白光環(huán)照燈一盞,，代替桅燈,。通過后立即恢復(fù)原狀。
第四十條 監(jiān)督艇和航標(biāo)艇
監(jiān)督艇執(zhí)行公務(wù)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。
航標(biāo)艇在航時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞；停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞,。
號(hào)燈和號(hào)型的技術(shù)要求
（一）號(hào)燈：
1．“桅燈”是指安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到第一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。
在后桅裝設(shè)另一盞桅燈時(shí),，后燈高于前燈的垂向距離至少為3米,，水平距離不小于船舶長度的一半。
2．“舷燈”是指安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
舷燈遮板向燈面,，應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高。
船舶長度為80米以上的駁船,，應(yīng)當(dāng)在船首,、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈,。
3．“尾燈”是指安置在船尾正中的白光燈,，在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到第一舷67.5度內(nèi)顯示,。尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈。
4．“船首燈”是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示，但不得高于舷燈,。
5．“環(huán)照燈”是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈,。
6．“紅閃光燈”、“綠閃光燈”是指安置在舷燈上方左紅,、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次。
船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅,、綠光手電筒代替紅,、綠閃光燈，但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮,，顏色清晰分明,。
7．“黃閃光燈”是指安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次,。
8．“紅,、綠光并合燈”是指安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光的一盞并合燈,。
9．“紅、白,、綠光三色燈”是指安裝在桅燈的位置,，從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光，從船舶的正后方到每舷67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈,。
10．“能見距離”是指在大氣透射率為0．8的黑夜,，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
11．號(hào)燈的能見距離,、桅燈垂直間距和舷燈遮板長度的技術(shù)要求見表一,。
（二）操縱號(hào)燈：
1．有條件的船舶可以裝置操縱號(hào)燈，以補(bǔ)充本規(guī)則第四十三條一項(xiàng)所規(guī)定的聲號(hào),，操縱號(hào)燈的每閃歷時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能與聲號(hào)鳴放的歷時(shí)時(shí)間同步,，其表示的意義與相應(yīng)的聲號(hào)意義相同。
2．操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或者多盞桅燈的同一首尾垂直面上,，并不低于前桅燈的位置,。
3．操縱號(hào)燈是一盞白光環(huán)照燈，其能見距離至少為4千米,。
（三）船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船夜間航行必須備有能夠使用的發(fā)電設(shè)備和蓄電池,，以保證號(hào)燈的能見距離。
（四）號(hào)型,、號(hào)旗：
1．除另有規(guī)定外,，號(hào)型均為黑色。號(hào)旗共40面旗號(hào)所組成,，包含字母旗26面,，數(shù)字旗10面，代表旗3面,，不同的字母組合代表不同的意義（也可以單獨(dú)代表意義）,。
2．號(hào)型間的垂直距離不得小于1.5米，但船舶長度未滿30米的船舶,，其號(hào)型間距可相應(yīng)減小。
3．橫江渡船號(hào)型的箭頭為等邊三角形,。
4．紅色,、白色旗的規(guī)格是寬0.6米，高0.4米,。
5．本規(guī)則所用信號(hào)旗和回答旗,，均應(yīng)當(dāng)符合《1969年國際信號(hào)規(guī)則》的規(guī)定。
聲響信號(hào)： 第四十一條 聲響信號(hào)設(shè)備
機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)配備號(hào)笛一個(gè),、號(hào)鐘一只,。非自航船、人力船,、帆船和排筏應(yīng)當(dāng)配備號(hào)鐘或者其他有效響器一只,。
號(hào)笛,、號(hào)鐘應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則附錄二的技術(shù)要求。
第四十二條 聲號(hào)的含義
機(jī)動(dòng)船為表示本船的意圖,、行動(dòng)或者需要其他船舶,、排筏注意時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則各條規(guī)定使用號(hào)笛發(fā)出下列聲號(hào)：
（一）一短聲----我正在向右轉(zhuǎn)向,；當(dāng)和其他船舶對(duì)駛相遇時(shí),，表示“要求從我左舷會(huì)船”。
（二）兩短聲----我正在向左轉(zhuǎn)向,；當(dāng)和其他船舶對(duì)駛相遇時(shí),，表示“要求從我右舷會(huì)船”。
（三）三短聲----我正在倒車或者有后退傾向,。
（四）四短聲----不同意你的要求,。
（五）五短聲----懷疑對(duì)方是否已經(jīng)采取充分避讓行動(dòng)，并警告對(duì)方注意,。
（六）一長聲----表示“我將要離泊”,、“我將要橫越”，以及要求來船或者附近船舶注意,。
（七）兩長聲----我要靠泊或者我要求通過船閘,。
（八）三長聲----有人落水。
（九）一長一短聲----掉頭時(shí),，“表示我向右掉頭”,；進(jìn)出干、支流或者叉河口時(shí),，表示“我將要或者正在向右轉(zhuǎn)彎”,。
（十）一長兩短聲----掉頭時(shí)，表示“我向左掉頭”,；進(jìn)出干,、支流或者叉河口時(shí)，表示“我將要或者正在向左轉(zhuǎn)彎”,。
（十一）一長三短聲----拖船通知被拖船舶,、排筏注意。
（十二）兩長一短聲----越船要求從前船右舷通過,。
（十三）兩長兩短聲----越船要求從前船左舷通過,。
（十四）一長一短一長聲----我希望和你聯(lián)系。
（十五）一長一短一長一短聲----同意你的要求,。
（十六）一長兩短一長聲----要求來船同意我通過,。
（十七）一短一長一短聲----要求他船減速或者停車。
（十八）一短一長聲----我已減速或者停車。
（十九）兩短一長聲----能見度不良時(shí),，表示“我是客渡船,。”
前款中“短聲”是指歷時(shí)約1秒鐘的笛聲“長聲”是指歷時(shí)4到6秒鐘的笛聲,。一組聲號(hào)內(nèi)各笛聲的間隔時(shí)間約為1秒鐘,，組與組聲號(hào)的間隔時(shí)間約為6秒鐘。
第四十三條 船舶相遇時(shí)聲號(hào)的應(yīng)用
船舶相遇時(shí),，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定使用聲號(hào)：
（一）兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇,，下行船（潮流河段的順流船）應(yīng)當(dāng)在相距1千米以上處謹(jǐn)慎考慮航道情況和周圍環(huán)境，及早鳴放會(huì)船聲號(hào),；上行船（潮流河段的逆流船）聽到聲號(hào)后,，如無特殊情況，應(yīng)當(dāng)立即回答相應(yīng)的會(huì)船聲號(hào),。在鳴放會(huì)船聲號(hào)的同時(shí),，夜間還應(yīng)當(dāng)配合使用紅、綠閃光燈,，白天也可以配合使用白色號(hào)旗,。鳴放聲號(hào)一短聲時(shí)，夜間連續(xù)顯示紅閃光燈,，白天在左舷揮動(dòng)白色號(hào)旗,，表示要求來船從我左舷會(huì)過；鳴放聲號(hào)兩短聲時(shí),，夜間連續(xù)顯示綠閃光燈,，白天在右舷揮動(dòng)白色號(hào)旗，表示要求來船從我右舷會(huì)過,。
（二）機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船,、帆船有礙本船航行，要求其讓路時(shí),，應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)一長聲以引起注意,，并鳴放一短聲或者兩短聲表示本船動(dòng)向。
（三）機(jī)動(dòng)船駛經(jīng)支流河口或者叉河口前,，應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)一長聲以引起注意,；進(jìn)出干、支流或者叉河口前,，向右轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)一長一短聲，向左轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)一長兩短聲,。
（四）機(jī)動(dòng)船與在航施工的工程船對(duì)駛相遇,，機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)在相距1千米以上處鳴放聲號(hào)一長聲，待工程船發(fā)出會(huì)船聲號(hào)后，機(jī)動(dòng)船方可以回答相應(yīng)的會(huì)船聲號(hào),，并謹(jǐn)慎通過,。
第四十四條 能見度不良時(shí)的聲響信號(hào)
船舶、排筏在能見度不良的情況下航行,、停泊,，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定發(fā)出聲響信號(hào)：
（一）在航的機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)每隔約1分鐘鳴放聲號(hào)一長聲。在航的人力船,、帆船,、排筏應(yīng)當(dāng)每隔約1分鐘急敲號(hào)鐘或者其他有效響器約5秒鐘。
（二）錨泊的機(jī)動(dòng)船,、非自航船,、排筏應(yīng)當(dāng)每隔約1分鐘急敲號(hào)鐘或者其他有效響器約5秒鐘。錨泊的人力船,、帆船在聽到來船聲號(hào)后,，應(yīng)當(dāng)不間斷地急敲號(hào)鐘或者其他有效響器，直到判定來船已對(duì)本船無礙時(shí)為止,。
第四十五條 甚高頻無線電話
配有甚高頻無線電話的船舶在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的頻道上正常守聽，并按下列規(guī)定進(jìn)行通話：
（一）一般先由被讓路船呼叫,，通話時(shí)用語應(yīng)當(dāng)簡短,、明確。
（二）一船發(fā)出呼叫后,，未聞回答,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為另一船未設(shè)有無線電話設(shè)備。
（三）兩船的避讓意圖經(jīng)通話商定一致后,，仍應(yīng)當(dāng)按本規(guī)則規(guī)定鳴放聲號(hào),。
遇險(xiǎn)信號(hào)
（一）船舶遇險(xiǎn)需要其他船舶救助時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)或者分別使用下列信號(hào)：
1．用號(hào)笛,、號(hào)鐘或者其他任何有效響器連續(xù)發(fā)出急促短聲,；
2．用無線電報(bào)或者其他通信方法發(fā)出莫爾斯碼組…------…（SOS）的信號(hào)；
3．用無線電話發(fā)出“求救”或者“梅代”（MAYDAY）語音的信號(hào),；
4．在船上燃放火焰,；
5．人力船、帆船遇險(xiǎn)時(shí)白天搖紅色號(hào)旗,，夜間搖紅光燈或者紅光手電筒,。
（二）任何船舶如見他船遇險(xiǎn)，也可以代發(fā)上述求救信號(hào),，但應(yīng)當(dāng)說明遇險(xiǎn)船舶的船名,、位置,。
（三）除船舶遇險(xiǎn)需要救助外，可能與上述信號(hào)有混淆的其他信號(hào),，都禁止使用,。
（四）船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行,，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài),。
號(hào)笛要求：
（一）號(hào)笛應(yīng)當(dāng)能夠發(fā)出符合本規(guī)則要求的聲號(hào)。船舶長度為30米以上的船舶,，可聽距離不小于2千米,，船舶長度未滿30米的船舶，可聽距離不小于1千米,。
（二）號(hào)笛應(yīng)當(dāng)安置在船上盡可能高的地方,，使聲音盡可能少受障礙物阻擋，特別在前方方向上或者特定方向上,。
（三）號(hào)鐘或者其他具有類似音響特性的器具所發(fā)出的聲壓級(jí),，在距它1千米處，應(yīng)當(dāng)不小于110分貝,。
（四）號(hào)鐘應(yīng)當(dāng)用抗蝕材料制成,，并能發(fā)出清晰的音響。船舶長度為30米以上的船舶,，號(hào)鐘口的直徑應(yīng)當(dāng)不小于300毫米,，船舶長度未滿30米的船舶，應(yīng)當(dāng)不小于200毫米,。鐘錘的重量應(yīng)當(dāng)不小于號(hào)鐘重量的3％,。
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