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01.船舶上涉及到油類工作有哪些,？危害有哪些？如何預(yù)防和減少燃油（滑油）對人體健康的傷害,？在船上,，尤其是在機(jī)艙上班，經(jīng)常會(huì)接觸到燃油和滑油,，比如：清洗燃油濾器,，清洗滑油濾器，清洗分油機(jī)的分離片,，油頭試壓霧化試驗(yàn),，解體高壓油泵，解體清潔組裝二沖程主機(jī)的口琴閥,，清潔主機(jī)掃氣箱和盤根箱油泥,，清潔檢查油艙油柜，清潔燃油的加熱器,，清潔滑油的冷卻器,，分油機(jī)間的排渣操作和檢查，燃油日用柜沉淀柜的放殘以及燃油滑油的意外泄漏等,，都可能長時(shí)間的接觸油類物質(zhì),，吸進(jìn)大量油氣，容易造成頭昏頭痛,、惡心嘔吐,，精神恍惚，接觸性皮炎,，油疹,，吸入性肺炎，急性油氣中毒,，導(dǎo)致昏迷抽搐,，甚至死亡。事故案例01：某海輪實(shí)習(xí)生由于長時(shí)間在分油機(jī)間清洗重油分油機(jī)的分離片,，吸進(jìn)大量油氣,，加上分油機(jī)間高溫,，導(dǎo)致實(shí)習(xí)生昏倒在分油機(jī)間。幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí),，經(jīng)過搶救（拖到通風(fēng)口,，大量新鮮空氣對著他吹，又按其人中數(shù)次等）,，才沒有釀成大禍,。那么如何預(yù)防和減少油類物質(zhì)的傷害呢？A～干活戴膠皮手套,，干完活后及時(shí)洗手,。B～加強(qiáng)通風(fēng)和排風(fēng)，盡量驅(qū)除油氣,。C～佩戴合適的口罩,。D～不要連續(xù)工作，注意休息,，避免長時(shí)間地工作,。E～盡量別在油氣濃度太高的地方干活，盡量在通風(fēng)口下干活,。02.船舶噪音的產(chǎn)生途徑有哪些,？如何減小噪音對人體的傷害？機(jī)艙中主機(jī),，副機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，造水機(jī),，舵機(jī)，水泵,，甲板上起貨機(jī),，開艙泵，錨機(jī),，絞纜機(jī)等機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,，甲板除銹時(shí)敲銹的聲音，以及氣笛聲,，都屬于噪音,，有些噪音的分貝值還挺高，容易傷害到人員的耳朵聽力,。事故案例02：某海輪屬于沙灘造船，全船生活區(qū)隔音效果都太差,，機(jī)艙存在多處共振點(diǎn),，加之主機(jī)又是500轉(zhuǎn)/分鐘的中速機(jī),，人員每天24小時(shí)都處于高分貝的噪音環(huán)境下，凡是在此船工作的人員,，幾乎每一個(gè)人都出現(xiàn)了睡眠不足,，精神恍惚。預(yù)防噪音傷害的措施：A～佩戴耳罩,。B～塞耳塞,。C～避免長時(shí)間待在高分貝噪音區(qū)域。03.在船如何防止風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎,？事故案例03：某海輪木匠,，由于每天早上五點(diǎn)多都要在甲板上量水（每次一小時(shí)左右），加之其又喜歡喝冰鎮(zhèn)的啤酒和飲料,，夜間又經(jīng)常讓空調(diào)風(fēng)口對著睡覺,，長期這樣的不良習(xí)慣，導(dǎo)致年紀(jì)輕輕就患上了風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎,。A～寒冷地區(qū)和環(huán)境溫度較低時(shí)，在甲板工作,，注意保溫,，有條件的話盡量佩戴護(hù)膝護(hù)腕。B～夏季盡量不要長時(shí)間地直接吹空調(diào)冷風(fēng),。C～船員可以有意識(shí)地每星期到機(jī)艙鍋爐頂層高溫處進(jìn)行“汗蒸”,，“汗蒸”的時(shí)間和次數(shù)要循序漸進(jìn)，這樣可以有效去除體內(nèi)的寒氣和濕氣,。D～天氣許可的情況下,，每天曬15分鐘太陽。E～條件許可的情況下,，每天在主甲板上散步1000米或生活區(qū)活動(dòng)半小時(shí),。04.船舶振動(dòng)的部位有哪些？如何減小振動(dòng)對人員造成的傷害,？船舶在大風(fēng)浪中航行的時(shí)候,，全船都是一個(gè)大的振動(dòng)體。平常船舶振動(dòng)較大的部位有：航行中主機(jī)的缸頭層,，運(yùn)轉(zhuǎn)中副機(jī)的機(jī)旁,，尾軸中間軸附近，以及甲板氣動(dòng)電動(dòng)除銹機(jī)工作場所等,。大風(fēng)浪航行途中,，應(yīng)該注意避免振動(dòng)搖晃帶來的意外傷害。對于振動(dòng)較大的場所避免長時(shí)間停留,，甲板氣動(dòng)電動(dòng)除銹機(jī)作業(yè)應(yīng)該較流交換進(jìn)行,。事故案例04：某海輪三管輪,，在進(jìn)行沖艙底作業(yè)時(shí)，由于尾軸中間軸處的振動(dòng)突然加大,，不小心連人帶皮龍纏上了中間軸上,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，三管輪已經(jīng)停止了呼吸,。兩名船員在海上被大浪卷走05.船舶高溫的危害,？如何盡量避免和減少高溫對人體的傷害？船舶高溫的地方非常多,，尤其是機(jī)艙內(nèi),，航行途中，除了集控室,，最低溫度都在40攝氏度左右,，尤其是航行途中的廢氣鍋爐頂部，主機(jī)缸頭層,，透平增壓器及排煙總管附近,，燃油日用柜和燃油沉定柜附近，分油機(jī)間分油機(jī)旁,，主機(jī)燃油供油單元附近,，運(yùn)行中的副機(jī)排氣總管及透平增壓器附近，使用中的燃油鍋爐頂部等部位溫度都在55～90攝氏度以上,，主機(jī)和副機(jī)使用380cst燃油的油管和蒸汽管表面更是高達(dá)140攝氏度以上,。熱帶地區(qū)，主甲板上太陽底下溫度也達(dá)40度以上,。船舶高溫部位容易使人員中暑,，以及容易燙傷。為了避免高溫引起人員中暑和燙傷,，必須做到以下幾點(diǎn),。A～高溫場所工作，必須穿長袖長褲棉布工作服,，戴手套,，防止?fàn)C傷。B～高溫場所工作,，持續(xù)時(shí)間不宜過長,，中途喝些含鹽白開水或者綠豆湯，防止中暑,。C～強(qiáng)烈太陽光下還要注意防曬,，以免皮膚曬脫皮。事故案例05：某遠(yuǎn)洋海輪,，從古巴往中國南通港開的途中,，由于船長大副緊趕甲板上的活,，每天要求甲板部人員在甲板上敲銹和打油漆干足八小時(shí)，主甲板上中午太陽爆曬下溫度高達(dá)55攝氏度,，又取消了上午和下午喝茶的休息時(shí)間,，加上船舶伙食太差，營養(yǎng)不良,，導(dǎo)致二名甲板實(shí)習(xí)生一起中暑暈倒,。06.船舶飲用水為什么會(huì)污染？如何防止飲用水污染對人員的傷害,？（1)船舶飲用水污染的途徑主要有五個(gè)方面,。A～水艙水銹水垢太多，長時(shí)間沒有清洗,。B～加補(bǔ)的水質(zhì)有問題,。C～造水機(jī)造的水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。D～管系老化或者污染,。E～壓力水柜補(bǔ)氣時(shí),，壓縮空氣含的污油太多。（2)相應(yīng)的防范措施如下,。A～定期清洗水艙和水柜,。B～加補(bǔ)的水要確保水質(zhì)良好。C～造水機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,。特別是大風(fēng)大浪和海水水質(zhì)不好的區(qū)域，以及造水機(jī)剛經(jīng)過化學(xué)清洗造出的水,，必須盡可能地放掉,。D～管系老化或者污染嚴(yán)重的更新。E～壓力水柜補(bǔ)氣之前,，盡可能放花光空氣瓶的殘油水,，確保空氣干燥器有效使用,，飲用水盡可能通過凈化器,，有條件的船舶壓力水柜補(bǔ)氣管路上再增加一個(gè)空氣凈化器。事故案例06：某海輪飲水機(jī)放出來的水含大量污滑油,，在未修理之前,，船員只好購買大量純凈水飲用。個(gè)別船員仍舊飲用污染的淡水,，導(dǎo)致腸炎發(fā)作,，久治不愈。07.登高作業(yè)防墮落（按照“高空作業(yè)程序”進(jìn)行）,。A～架子要牢固,，基礎(chǔ)要防滑,，作業(yè)下方盡可能設(shè)置安全網(wǎng)。B～作業(yè)人員安全帶要系牢,。C～穿戴整齊,，工作鞋，工作服,，安全帽,。D～工具、器材要妥善放置,，以防滑落傷人,。E～有克令吊或其它吊桿的船舶，有條件的可使用吊籃作業(yè),。F～如在氣笛附近工作,，值班輪機(jī)員應(yīng)關(guān)閉氣笛的壓縮空氣氣源。G～如在煙囟附近工作,，值班輪機(jī)員應(yīng)在鍋爐吹灰操作處所懸掛告示牌,，不要進(jìn)行鍋爐吹灰。事故案例07：某海輪木匠,，在給克令吊加注牛油時(shí),，由于怕麻煩，沒系安全帶,，導(dǎo)致從6米左右的高空墜落,，屁股著地，尾椎腰椎嚴(yán)重受損,，治療一年仍舊半身不遂,。事故案例08:某海輪一水手下大艙檢查時(shí)，不慎滑入大艙,，由于安全帽未按要求佩戴,，直接摔死。（另外一海輪的一水手同樣下大艙檢查,，不慎滑入大艙,，由于安全帽按要求佩戴的，雖然受了重傷,，但無生命危險(xiǎn),。）08.舷外作業(yè)防落水（按照“艙外作業(yè)程序”進(jìn)行）。事故案例09：某海輪在全速航行途中,，輪機(jī)長安排機(jī)匠長修理左舷舷梯齒輪箱和舷梯,，由于輪機(jī)長沒在現(xiàn)場，也沒按照要求對舷梯進(jìn)行挷扎，安全帶也沒系牢,，一不小心掉入海中,！不幸中之大幸的是，當(dāng)天風(fēng)平浪靜,，機(jī)匠長水性很好,，又沒受太大的傷，船舶掉頭航行35分鐘后,，終于救起了機(jī)匠長,。A～盡量不要在航行期間，雷雨天氣,，大霧天氣,，六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)進(jìn)行舷外作業(yè)。若必須進(jìn)行,，大副應(yīng)做好隨時(shí)釋放救助艇的準(zhǔn)備,，作業(yè)現(xiàn)場派專人配高頻照看，并備妥足夠長度救生索的救生圈,。B～舷外作業(yè)人員穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,，防滑工作鞋，防滑手套,，緊身工作服,，安全帽，安全帶,，救生衣等,。C～舷外作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先先知相關(guān)部門,，封閉舷邊出水孔,，禁止使用與這些水孔相連的浴室和廁所。D～在船首部進(jìn)行舷外作業(yè)時(shí),，須保證錨已制牢，以免發(fā)生意外,。E～在船尾部進(jìn)行舷外作業(yè)時(shí),，須告之機(jī)艙值班人員，禁止進(jìn)行主機(jī)盤車,，沖車和試車等作業(yè),。09.進(jìn)入封閉場所作業(yè)防人員受傷（按照“進(jìn)入封閉場所程序”進(jìn)行）。事故案例10：某海輪在船廠修船期,，在對燃油日用柜,，燃油沉定柜，污油柜，油渣柜的清潔過程中,，船廠工人由于疲勞過度,，加之對封閉場所作業(yè)的安全沒有引起足夠的重視，船方也沒能夠給予關(guān)注,，導(dǎo)致三位清潔工人暈倒在燃油沉定柜里,，當(dāng)?shù)诙煸缟仙习喟l(fā)現(xiàn)他們時(shí)，其中二名工人已經(jīng)身亡,，另一名靠近導(dǎo)門處的工人經(jīng)搶救,，才終于救活過來。A～船長簽發(fā)“進(jìn)入封閉場所許可單”并對安全最終負(fù)責(zé),。B～部門長現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,，實(shí)施現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)評估，作業(yè)組織,，安排和監(jiān)控,，確保作業(yè)人員安全。C～作業(yè)現(xiàn)場測氧,，測爆,，測毒，必須全部符合要求,。10.熱工作業(yè)防人員受傷（按照“船上熱工作業(yè)程序”進(jìn)行）,。A～部門長按照要求進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，并填寫熱工作業(yè)申請表交船長批準(zhǔn),。B～如需在油艙（柜）或其相鄰艙壁或穿過油艙管路動(dòng)火時(shí),，船長應(yīng)在批準(zhǔn)動(dòng)火申請前征得公司機(jī)務(wù)主管同意。C～設(shè)立負(fù)責(zé)安全監(jiān)控的看火員,。D～防火防爆,。E～現(xiàn)場人員還需防電焊強(qiáng)光火花燒傷眼睛。事故案例11：某海輪實(shí)習(xí)生由于長時(shí)間盯著電焊強(qiáng)光看,，導(dǎo)致其眼睛嚴(yán)重灼傷,，經(jīng)過治療，一星期后才慢慢恢復(fù),。11.電器設(shè)備檢修防人員觸電受傷,。A～盡量不要帶電作業(yè)，如必須帶電作業(yè),，需有專人防護(hù),，負(fù)責(zé)安全。B～關(guān)閉所檢查設(shè)備的電源,，并懸掛“禁止合閘”牌,。C～作業(yè)人員須穿絕緣工作鞋，戴絕緣手套。D～電器設(shè)備使用不當(dāng),，引起火災(zāi),。事故案例12：某海輪一船員在房間使用電爐，人離房間沒有關(guān)閉電源,，導(dǎo)致房間著火,，房間物品全部燒損，相鄰房間也有部分損失,。幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí),，救火得力，才沒有造成更大的損害,。12.起吊重物防人員砸傷,。無論是起貨機(jī)，伙食吊,，還是機(jī)艙行車,，以及手拉葫蘆起吊重物時(shí)，都必須確保以下事宜,。A～人員盡可能不待在起吊重物下面,，也不經(jīng)過重物的下方。B～吊貨鋼絲必須結(jié)實(shí)耐用,，具有足夠的強(qiáng)度,。C～吊勾必須牢固地勾牢。D～當(dāng)船舶搖晃時(shí)需格外小心,，防止重物自由移動(dòng),，可以用牽引繩固定。事故案例13：某海輪船方實(shí)施主機(jī)吊缸檢修時(shí),，在吊缸頭途中,，不慎將二管輪的左手壓在缸頭下面，致使二管輪的左手被壓扁,，經(jīng)醫(yī)院搶救,，對二管輪的左手進(jìn)行了整形，才恢復(fù)了大部分功能,。13.防滑,。A～穿防滑工作鞋。B～走動(dòng)時(shí)手中盡量不拿重物,，特別是不能兩只手全拿。C～地板上有油時(shí),，及時(shí)清除,。D～甲板上結(jié)冰時(shí)，盡量及時(shí)鏟除，如果冰雪太多,，無法及時(shí)鏟除時(shí),，可以在冰雪上撒防滑物料。事故案例14：某海輪一名船員在甲板干活時(shí),，由于甲板上冰塊沒有清除,，加之其兩只手上又全拿著工具，結(jié)果不小心滑倒,，導(dǎo)致左手臂骨折,。14.防凍傷。A～對于極度寒冷地區(qū),，甲板工作人員盡量不要長時(shí)間工作,，有條件時(shí)可以采取輪流作業(yè)的方式，以防凍傷,。B～盡可能地穿戴保溫防護(hù)衣服,，包括防護(hù)手套，防護(hù)耳罩和頭臉罩,。事故案例15：某海輪冬季在俄羅斯瓦尼多錨地拋錨,，外面下著大雪，氣溫達(dá)到零下35攝氏度,，大副在長達(dá)4小時(shí)的拋錨和了望途中,，還一直要用高頻跟駕駛臺(tái)船長溝通，導(dǎo)致大副二只手全部凍壞,，事后又沒有得到及時(shí)治療,，最后只能截除部分手指，左手三只手指分別截除二節(jié)手指,，右手除拇指外的四只手指截除一節(jié)或者二節(jié)手指,。15.防火。A～凡是熱工作業(yè)必須安排專職看火員,。B～熱工作業(yè)前清除附近的易燃易爆物品,，熱工作業(yè)后及時(shí)清理干凈作業(yè)現(xiàn)場，必要時(shí)冷卻現(xiàn)場,。C～各種滅火器都要會(huì)靈活運(yùn)用,，以防意外狀況發(fā)生時(shí)，可以及時(shí)滅火,。事故案例16:某海輪航行途中,，由于焚燒爐連續(xù)使用時(shí)間過長，導(dǎo)致焚燒爐爐外著火,，大管輪在集控室正好發(fā)現(xiàn),，立即和值班機(jī)匠二人用掉三只滅火器,，經(jīng)過10分鐘有效的滅火措施，終于把火滅掉,。16.防小偷,。A～個(gè)人錢財(cái)及貴重物品保管好。B～?？看a頭或錨地,，人離開房間和晚上睡覺要鎖門。事故案例17:某海輪在賣船之前,，一水手由于保管不善,，放在房間抽屜里的錢包被人偷了1100美元，二個(gè)月的工資就這樣沒了,，丟錢的水手整天唉聲嘆氣的,。可這又怪誰呢,？房間門不鎖,，抽屜不鎖。17.防偷渡,。A～防偷渡區(qū)域檢查時(shí),，必須兩人以上分組進(jìn)行。B～檢查時(shí)手中應(yīng)該持有合適的順手器材作武器,。事故案例18:某海輪經(jīng)常航行于中國和日本之間,，每次開航前，船長都會(huì)組織全體船員檢查有無偷渡客,，在某次檢查防偷渡的過程中,，發(fā)現(xiàn)二名偷渡客，他們狗急跳墻,，打傷了一名船員,，經(jīng)過全體船員的齊心協(xié)力，最終才制服他們,，叫了條小船把他們送下船,。18.防海盜。A～在船舶通過海盜猖獗海域或者在海盜猖獗海域錨泊時(shí),，船舶應(yīng)該組織人員值防海盜班,。B～輪值防海盜班的人員，應(yīng)穿戴整齊,，并隨身攜帶高頻,，對好頻道，確保隨時(shí)良好的溝通,。C～分組進(jìn)行加強(qiáng)巡邏檢查,。事故案例19:某海輪航行于海盜猖獗海域,，船長安排人員值防海盜班，凌晨三點(diǎn)多,，防海盜值班人員發(fā)現(xiàn)有二條快艇向海輪靠攏，通過高頻緊急呼叫,，全體船員出動(dòng),，啟動(dòng)消防泵供甲板水，用高壓水槍向小艇上沖水,，最終因?yàn)楹］喛蛰d干舷高達(dá)10米多,，小艇上的海盜上不了海輪，又見船員早有了防范,，就胡亂放了幾槍,，其中一名船員被流彈擊中大腿，幸運(yùn)的是只擦破了點(diǎn)皮,。19.防繃緊纜繩或者鋼絲斷裂,。A～盡量不要站在繃緊纜繩或者鋼絲的附近，以防止繃?yán)K或者鋼絲突然斷裂對人員造成傷害,。B～靠離碼頭作業(yè)或者鋼絲牽引起吊重物作業(yè)時(shí),，人員應(yīng)該相互提醒，彼此照應(yīng),，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況,，及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。事故案例20:某海輪靠越南碼頭途中,，大副在船首指揮時(shí),，發(fā)現(xiàn)纜繩繃緊的聲音不對，立即大聲呼喊“趴下,！全部趴下,！”繃緊的纜繩斷裂一根，打傷了實(shí)習(xí)生的腳面,，實(shí)習(xí)生的腳面立即腫了起來,，后經(jīng)醫(yī)院檢查，沒發(fā)現(xiàn)大的損傷,。（備注：曾經(jīng)有海輪的纜繩斷裂打傷打死過不少船員的）20.車床作業(yè),，鉆床作業(yè)，砂輪機(jī)作業(yè),，電鋸作業(yè),，打磨機(jī)作業(yè)，磨光機(jī)作業(yè),，除銹機(jī)作業(yè)等必須按照各自的程序進(jìn)行,。A～佩戴防護(hù)眼鏡,。B～按照要求不戴手套。事故案例21:某海輪一船員在操作砂輪磨光機(jī)時(shí),，因?yàn)闆]有帶防護(hù)罩保護(hù),，結(jié)果砂輪破損的碎片飛出，打傷了船員的一只眼晶狀體,，經(jīng)過醫(yī)院治療,，最后船員受傷的眼睛沒有保住，只好裝了一只假眼,。21.船員防職業(yè)病和意外傷害的通用措施,。A～工作人員必須穿戴整齊，防滑耐油工作鞋,，工作服,，正確佩戴安全帽。B～登高作業(yè),，舷外作業(yè)必須系牢安全帶,。C～救生艇，救助艇在海面進(jìn)行演習(xí),、施救或者其它作業(yè)時(shí),，必須正確穿戴救生衣。D～實(shí)習(xí)生應(yīng)該緊跟水手長,，機(jī)匠長或者有經(jīng)驗(yàn)的老水手,，老機(jī)匠進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作，多學(xué)習(xí)他們的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),。E～無論做什么工作,，有部門長（大副或者輪機(jī)長）在現(xiàn)場指揮的，一般安全方面沒有什么大的問題,。F～船員在飲食方面,，不得食用變質(zhì)食物，防止食物中毒,。有條件的應(yīng)該多吃一些富含維生素的蔬菜和水果,，并針對性地食用一些特殊的食物（豬血鴨血可以防粉塵污染；香蕉地瓜麻油蜂蜜可以防便秘,；芹菜洋蔥可以防止高血壓,；雜糧粗糧可以防止高血糖等）。G～無論何時(shí)何地何人,，做何種工作,，都應(yīng)該小心謹(jǐn)慎，小心駛得萬年船,。