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這是要看廠的現(xiàn)場(chǎng)情況才能確定的，畢竟安全因素有很多,，大致心里要有個(gè)檢查安全隱患的底,，可以是建筑場(chǎng)地是否合符規(guī)格、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地環(huán)境是否安全,、消防隱患,、生產(chǎn)機(jī)器操作與維護(hù)隱患、人員操作不當(dāng)或勞動(dòng)保護(hù)措施不足,、職業(yè)衛(wèi)生安全,、特殊設(shè)備操作人員是否持證上崗、特殊機(jī)器設(shè)備是否有合格證書,、企業(yè)是否建立長(zhǎng)效安全機(jī)制（如：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),、是否建立安全管理制度、制度是否上墻,、是否定期舉行安全培訓(xùn)演練）等因素,。
從以上的大分類中在檢查中再細(xì)化檢查出問題，安全其實(shí)包括很多層面,。

船舶駕駛臺(tái)設(shè)備

駕駛臺(tái)設(shè)備有：內(nèi)部通訊設(shè)備,，包括有線電話，直通機(jī)艙和舵機(jī)間的電話,，公共通訊裝置也就是俗稱的大喇叭,，英文名public adress
外部通訊設(shè)備：包括甚高頻和中高頻組合電臺(tái)，衛(wèi)星站（A,，B,，C或F站）
導(dǎo)航設(shè)備：主要有GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)） AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）雷達(dá) 測(cè)試儀 計(jì)程儀 電子海圖
與機(jī)艙連接的操縱設(shè)備：如車鐘 自動(dòng)車鐘記錄儀 自動(dòng)舵
氣象設(shè)備：主要有氣象傳真接收機(jī) NAVTEX 船舶組合氣象儀
遇險(xiǎn)報(bào)警設(shè)備：EPIRB和SART以及其他信號(hào)
還有許多其他東西，像拋繩器 國(guó)際通岸接頭 各國(guó)國(guó)旗 信號(hào)旗