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一、????系泊試驗：包括錨設備及錨機試驗,、舵裝置及舵機試驗,、救生設備試驗、系纜裝置及拖曳設備試驗,、起貨設備試驗,、機艙行車試驗、引航員機械升降器試驗,、升降機試驗,、舷梯試驗、門窗艙口蓋關閉裝置試驗,、信號設備,、滅火系統(tǒng)、報警系統(tǒng),、船底系統(tǒng),、壓載系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、通風系統(tǒng),、主機燃油、滑油,、冷卻水,、排氣系統(tǒng)試驗。,。,。。,。,。。等等,。

二,、????航行試驗：船舶性能試驗、無線電通信設備試驗,、助航設備試驗,、主推進系統(tǒng)試驗、廢氣鍋爐,、海水淡化裝置,、發(fā)電機組及其它輔助設備運行試驗。拋錨、操舵試驗,。,。。,。。,。,。

三、需船廠相關部門人員,、用船單位,、船檢部門到場。

船舶應急電源包括哪些,，有沒有新的創(chuàng)新方案

船舶應急電源是一臺應急發(fā)電機,，在全船停電時會自動啟動，它的作用就是應急,，待船用發(fā)電機重新啟動后就不用應急發(fā)電機了,，一般不會用到。它與全船電網(wǎng)是相連的,，有創(chuàng)新也只是應急發(fā)電機本身質(zhì)量的更新,。

船舶應急消防泵是哪種類型的泵？

有專門船用應急消防泵
當船只處于錨泊,、空載情況,、裝貨情況和離泊情況時，應查看急　消防泵的工況,。在查看時曾發(fā)現(xiàn)有些船在空載時,，應急消防泵不能供給滿足量的水。應急消防泵的悉數(shù)水頭和正吸頭應對一切會遇到的服務情況予以考慮,。
應該要求船員在船首和船尾的消防栓,。應急消防泵的測驗只能在船只現(xiàn)階段的情況下，在給定的時間內(nèi)進行,。不能要求船員在改動船只情況“縱傾或橫傾”后　再測驗應急消防泵”查看應急消防泵的最低排量是否能在比如消防栓,、接頭等體系走漏時以不小于要求的壓力供給兩條水柱。假如泵的排出力表的壓力僅能到達一定的泵契合