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什么是火災(zāi)聲,、光報(bào)警器
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-06-17 02:15    點(diǎn)擊:96   編輯:admin

HX-100B火災(zāi)聲光警報(bào)器(俗稱聲光)是一款安裝在現(xiàn)場(chǎng)的編碼型聲光報(bào)警設(shè)備,可直接接入火災(zāi)報(bào)警控制器(俗稱報(bào)警主機(jī))的信號(hào)二總線,,需要由電源系統(tǒng)提供兩根DC24V電源線,。在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)并確認(rèn)后,安裝在現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)聲光警報(bào)器可由消防控制中心的火災(zāi)報(bào)警控制器(報(bào)警主機(jī))啟動(dòng),,發(fā)出強(qiáng)烈的聲光報(bào)警信號(hào),,以達(dá)到提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意的目的。

聲光報(bào)警器的安裝方法

最低0.27元開通文庫會(huì)員,,查看完整內(nèi)容>

原發(fā)布者:xin040426

?????信號(hào)總線電壓:copy24V允許范圍:16V~28V
?????電源總線電壓:DC24V允許范圍:DC20V~DC28V?(2)工作電流:
?????總線監(jiān)視電流≤百0.8mA總線啟動(dòng)電流≤6.0mA
??????電源監(jiān)度視電流≤10mA電源動(dòng)作電流≤160mA??(3)線制:四線制,,與控制器采用無極性信號(hào)二總線連接,,與電源線采用無極性二線制連知接?(4)聲壓級(jí)≥85dB(正前方3m水平處(A計(jì)權(quán)))?(5)使用環(huán)道境:
?????溫度:-10℃~+50℃

船舶遇險(xiǎn)時(shí)警鈴汽笛燈光顯示廣播哪一項(xiàng)報(bào)警方式是錯(cuò)誤的

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船舶安全檢查的對(duì)象,,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?(C)
A. 進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口的一切外國(guó)船舶 B. 200 總噸(750kw)及以上的中國(guó)籍海船 C. 500 總噸及以上中國(guó)籍遠(yuǎn)洋船舶 D. 200 總噸(750kw)以下中國(guó)籍海船可參照?qǐng)?zhí)行

游輪的駕駛室里有哪些儀器,?

駕駛臺(tái)設(shè)備主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備,。
包括車鐘、舵輪,、雷達(dá),、羅經(jīng),、測(cè)深儀、氣象傳真機(jī),、航警電傳(NVTEX),、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、甚高頻(VHF),、全球定位系統(tǒng)(GPS),、船舶數(shù)據(jù)記錄儀(VDR或S-VDR,即船用黑匣子),、海事衛(wèi)星船站,、貨艙浸水報(bào)警系統(tǒng)、煙霧探測(cè)系統(tǒng)等,,有些船舶還配有電子海圖,。