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6S管理的內(nèi)容：整理,；整頓；清掃,；安全,；清潔,；素養(yǎng)。

6S的八大目的：1,、改善和提高企業(yè)形象,；2、提高工作效率,；3,、加快零部件的周轉(zhuǎn)；4,、減少直到消除設(shè)備故障,，保障產(chǎn)品質(zhì)量；5,、保障安全生產(chǎn),；6、降低生產(chǎn)成本,；7,、改善員工精神面貌，提高組織活力,；8,、縮短作業(yè)周期，確保供貨期,。

6S的八大作用：1,、虧損為零；2,、不良為零,；3、浪費為零,；4,、故障為零；5,、切換產(chǎn)品時間為零,；6、事故為零,；7,、投訴為零；8,、缺勤率為零,。

備件管理規(guī)定主要內(nèi)容有哪些？哪里有模版提供的？

為了及時滿足設(shè)備維修所需的備品備件供應,，以最合理的庫存,，最低的儲備資金來保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行，特制定本標準,。本標準對原備件管理規(guī)定的主要修改內(nèi)容如下：——根據(jù)公司管理體制調(diào)整,，原由設(shè)備工程公司歸口的備件管理，轉(zhuǎn)為裝備環(huán)保部管理,?！?新增了備件的預算計劃，修復和報廢處理等有關(guān)管理事項,?！?取消了備件“最高儲備定額”的概念。提出了充分利用社會庫存,，推廣無庫存管理,，降低企業(yè)庫存的有關(guān)要求。

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油艙清潔監(jiān)視裝載有哪些內(nèi)容和要求?

船艙檢驗,，簡稱驗艙,，是對承載出口商品的船艙進行檢驗,，包括干貨艙,、油艙、冷藏艙檢驗,，目的是鑒定其是否符合運輸契約規(guī)定要求,，是否適宜擬裝載商品，出具驗艙證書,，作為承運人的履約證明或供有關(guān)方面進行貨物交接以及處理貨損事故的依據(jù),。


(1)干貨艙檢驗。對船艙的艙底,、艙壁,、艙頂、艙口框,、護貨板等固定設(shè)備進行檢驗,，要求船艙清潔、干燥,、無異味,、無蟲害，設(shè)備齊全,，適于受載擬裝貨物,。如發(fā)現(xiàn)不正常情況時，應由船方清潔和改進。


(2)油艙清潔檢監(jiān)視裝載,，簡稱監(jiān)裝,，就是對出口商品裝貨過程的監(jiān)視鑒定工作。監(jiān)裝工作首先要對裝載出口商品的船艙（包括干貨艙,、油艙,、冷藏艙等）進行檢驗，檢查艙內(nèi)各部位和管系設(shè)備清潔等條件是否符合規(guī)定要求,。審核承運人配載計劃是否符合貨運安全的需要,。監(jiān)督承運人按照商品裝載技術(shù)要求進行裝載。出具鑒定證書,，證明承運人履行運輸契約情況,，供有關(guān)方面作貨物交接和處理貨損時的依據(jù)。在對大宗商品及雜貨監(jiān)裝時,，要審查船方配載計劃,，審核承運人對所裝貨物在船艙內(nèi)的通風、鋪墊,、隔離,、緊固和覆蓋等裝艙技術(shù)措施，是否符合貨運安全的技術(shù)要求,，并在裝貨過程中隨時檢查船方和裝貨部門的執(zhí)行情況,。在對大件貨物監(jiān)裝時，要審查船方配載圖及綁扎,、加固,、襯墊、船舶鋼板承受力等技術(shù)措施是否合理和穩(wěn)妥,，以使裝載運輸過程安全,，大件貨物完好。在對冷凍品監(jiān)裝時,，要審查船方配載圖和裝艙技術(shù)措施是否合理,。在裝貨時對裝艙情況進行監(jiān)督，對船艙溫度是否合理進行檢查,，同時測取貨物溫度,，檢查冷凍情況，使冷凍貨物符合安全,、衛(wèi)生要求,。
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設(shè)備隱患管理的基本要求有哪些

隱患不等于事故但有可能引發(fā)事故。設(shè)備隱患管理的基本要求應圍繞設(shè)備隱患產(chǎn)生的原因展開,，要有針對性和可操作性：檢查（根據(jù)實際定期或不定期進行）--發(fā)現(xiàn)隱患--分析原因--作出處置--檢驗確認--歸檔（利于總結(jié)分析,，可追溯）,。

1. 建立完備的組織管理體系；
2. 建立完善的規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行,。
（1）相關(guān)作業(yè)人員的上崗資格及作業(yè)要求,；
（2）設(shè)備的檢修保養(yǎng)制度；
（3）人員培訓及安全教育,。
3. 及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,，及時處置設(shè)備隱患。處置過程有可追溯性,。