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首先回答你的第三個(gè)問(wèn)題,，航海業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率不像以前一樣那么高了,，現(xiàn)在的航運(yùn)市場(chǎng)基本上飽和了。而且輪機(jī)的人比駕駛的多,，輪機(jī)的很不好找工作,，而且工資很低的，現(xiàn)在跑國(guó)內(nèi)的,，聽說(shuō)最低的工資五六千,。好一點(diǎn)的一萬(wàn)二左右吧。

第二個(gè)問(wèn)題,，航海類專業(yè)有兩個(gè),，一個(gè)是航海技術(shù),，我們稱之為駕駛，另一個(gè)是輪機(jī)工程,，我們稱之為機(jī)艙,。這兩個(gè)專業(yè)呢，各有長(zhǎng)短,。說(shuō)的俗一點(diǎn),，駕駛的是負(fù)責(zé)開船的，機(jī)艙是負(fù)責(zé)船上的電器機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)修理的,。

第一個(gè)問(wèn)題,，我就不用回答你了?？戳松厦鎽?yīng)該知道了哦,。

最后提醒，要是家里不急著用錢,，建議最好不要念這個(gè)行業(yè),。只要在船上就苦。不要被別人的花言巧語(yǔ)所迷惑,。

海員大副是什么意思,？

職位僅低于船長(zhǎng)的船舶駕駛員

大副是甲板部（駕駛部）負(fù)責(zé)人，船長(zhǎng)的主要助手,。在船長(zhǎng)（和政委）的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)甲板部的全面工作,履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行，主管貨物裝卸運(yùn)輸和甲板部的維修保養(yǎng),。

大副英文叫chief officer,，是甲板部的最高長(zhǎng)官。一般貨船上大副負(fù)責(zé)配載,?？侩x碼頭時(shí)大副在船頭指揮。船上一般分甲板部和機(jī)艙部,，當(dāng)然還有廚師大臺(tái)等服務(wù)部門,，甲板部有大副、二副（second officer),、三副(third officer)、水手長(zhǎng)和水手,，機(jī)艙部有輪機(jī)長(zhǎng)也叫老軌（chief engineer)老軌是機(jī)艙部的最高長(zhǎng)官,二軌（second engineer),三軌（ third engineer),四軌（fouth engineer),機(jī)匠長(zhǎng)和機(jī)匠,。船長(zhǎng)（captain）是全船的最高長(zhǎng)官。

船長(zhǎng)和老軌一般不當(dāng)班,，只有靠離碼頭和走狹窄水道或者過(guò)運(yùn)河過(guò)船閘的時(shí)候才到駕駛臺(tái)和機(jī)艙,，大副和二軌值4點(diǎn)到8點(diǎn)的班,，二副和三軌值0點(diǎn)到4點(diǎn)的班，三副和四軌值8點(diǎn)到12點(diǎn)的班,，每人每24小時(shí)值2個(gè)班,。大副負(fù)責(zé)配載，二副負(fù)責(zé)劃航線,，三副負(fù)責(zé)消防救生設(shè)備,。二軌負(fù)責(zé)主機(jī)，三軌負(fù)責(zé)輔機(jī),，四軌負(fù)責(zé)各種泵和加油,。水手和機(jī)工就是干一般的活的。大副有一定的海齡資歷和相關(guān)考試成績(jī)后可以升任船長(zhǎng),。