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輪船上的“老軌”其實(shí)也就是對(duì)“輪機(jī)長(zhǎng)”的稱呼,也叫“大車”,。輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪和值班機(jī)工,。其中大管輪、二管輪,、三管輪合稱為輪機(jī)員,。(輪機(jī)長(zhǎng)一般被稱為老軌或是大車,大管為二車,二管為三車,三管為四車,不過(guò)一般除了老軌其他的很少有人使用,機(jī)工也稱加油工,簡(jiǎn)稱加油)輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：,負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理,、維修和保養(yǎng)工作,保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。,、電器設(shè)備的性能,、構(gòu)造和特點(diǎn),努力提高機(jī)器的工作效力,節(jié)約能源,減少物料和機(jī)件的消耗。3. 領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作,并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況,；幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力；負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想,、安全教育,。；船舶進(jìn)出港,、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo)；當(dāng)主機(jī),、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,并報(bào)告船長(zhǎng),；遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí),必須及時(shí)地、如實(shí)地向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,并填寫(xiě)事故報(bào)告,不得隱瞞或虛報(bào),?！白粤Ω?艱苦奮斗”的精神,對(duì)機(jī)械、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作,做到勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤維修；經(jīng)常查看輪機(jī)日志,查看油料,、備件等的使用和保養(yǎng)情況,。、保養(yǎng)項(xiàng)目,并參加檢修,、驗(yàn)收工作,；負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器儀表,。,要向新任輪機(jī)長(zhǎng)介紹本船機(jī)械,、電器設(shè)備的性能及特點(diǎn),將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件,、工具和油料移交清楚,并在輪機(jī)日志上簽字,。,必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救,。接到船長(zhǎng)棄船命令,應(yīng)攜帶輪機(jī)日志,、重要儀器等最后離開(kāi)機(jī)艙。

船舶上的一個(gè)管理級(jí)最高級(jí)別職稱,，正式名稱為“輪機(jī)長(zhǎng)”,，英文為Chief Engineer，簡(jiǎn)稱CE,。是船舶機(jī)械電氣設(shè)備技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，船舶機(jī)械電器的最高領(lǐng)導(dǎo)。有船稱呼”大車“ ,?！袄宪墶笔谴瑔T日常對(duì)于輪機(jī)長(zhǎng)的稱呼。