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我是一名國際海員海員,，現(xiàn)在就在船上，此刻船航行在加勒比海上,，我現(xiàn)在工資四萬九千多/月,。而我在船上作為駕駛員一職,，說白了就是開船的。

船上有20個(gè)海員,，都是駕駛員,？不，每個(gè)人的職位以及職責(zé)是不一樣的,。

船上沒有吃閑飯的人,，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，多一個(gè)人都沒有,，每個(gè)人的職位所負(fù)責(zé)的東西就會(huì)差很多,。

船上分兩個(gè)部門，細(xì)分是三個(gè)部門：

甲板部：船長,，大幅,，二副，三副,，水手長,，一水手（3人），二水手,，實(shí)習(xí)生,。

機(jī)艙部：輪機(jī)長，大管輪,，二管輪,，三管輪，電機(jī)員,，銅匠,，加油，擦油,，實(shí)習(xí)生,。

廚房部：廚師長，服務(wù)生,。

那么都干什么的,？要詳細(xì)講解，估計(jì)得幾萬字,，籠統(tǒng)的講：

甲板部,，保證船舶的安全航行，保證船舶正常的保養(yǎng),，保養(yǎng)船殼,，甲板的機(jī)器，以及船舶的貨倉，各類衛(wèi)生,。

機(jī)艙部,，保證機(jī)艙的機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是主機(jī)和輔機(jī),，當(dāng)然別的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)也是缺一不可,。同時(shí)也保證機(jī)艙內(nèi)部的正常維護(hù)和保養(yǎng)，所以干凈的機(jī)艙不容易引發(fā)火情等事故,。

廚房部,，保證船員的一日三餐，也要保證廚房的衛(wèi)生,。

這就是海員所要干的活,，做的工作，那么具體做到什么程度,，我只能說做船員很辛苦,，船員是萬能的，遇到危險(xiǎn)相依為命就是了,。那船員工資怎么樣,？每個(gè)人的工作負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)不一樣，所得到的工資肯定也參差不齊,。

船員大概的工資是這樣：（本船船員工資）

船長60000左右,，輪機(jī)長55000左右，

大副,，大管輪50000左右,，

電機(jī)員28000左右，

二副,，二管輪25000左右,，

三副，三管輪19000左右,，

水手長,，銅匠，廚師長11000多,，

一水手，加油10000左右,，

二水,，擦油，服務(wù)生8000左右,，

實(shí)習(xí)生3000左右,。

這就是船員的工資，每個(gè)人所干的活不一樣，得到的工資都不一樣,，不知提著現(xiàn)在看完了,，明白了？有個(gè)想法,。如果你問我,，跑船舒服？工資還那么高,。

我很遺憾的告訴你跑船人多半是廢了,，我工作九年多了，家庭,，孩子,，人際……什么都沒有，即便有,，也是聚少離多,。

船員辛苦，只有船員自己知道,，外表的光鮮,，背后的痛苦，沒人會(huì)理解的,，在陸地大部分的人,，我不能說所有人，都一聽說是海員啊,，工資好高啊,，真爽，世界各地跑,，到處可以旅游,。

給你個(gè)“呵呵”，你好好理解,！當(dāng)然也有人很喜歡跑船,，可能是麻木了，甚至下去岸上已經(jīng)適應(yīng)不了了,，所以借口告訴大家,，他很喜歡跑船。

如果你愿意用你一份穩(wěn)定的5000工資和我換當(dāng)下四萬九千多的工資,，我一萬個(gè)愿意,，分分鐘都愿意和你換，你愿意換,？

你來過,，那都是緣分，不想在茫茫大海上只是和你擦肩而過，更希望我們能夠再次相遇,，我是@海員 ,，感謝你的關(guān)注！