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我國的qc280燃?xì)廨啓C(jī)在世界上是什么水平,?
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-01-17 09:28    點(diǎn)擊:164   編輯:admin

之前在軍迷圈關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)有一句話:西方流氓,,東方狗頭。流氓指的是美國GE公司的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī),,而狗頭則指的是烏克蘭的UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī),。UGT-25000的在我國軍迷圈的別名是烏狗頭,,是烏克蘭繼承前蘇聯(lián)第四代燃?xì)廨啓C(jī)DA80后,改進(jìn)而來的一款優(yōu)秀大功率燃?xì)廨啓C(jī),。而QC280燃?xì)廨啓C(jī),,則是我國從烏克蘭引進(jìn)UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)之后的名稱。經(jīng)過我國消化吸收和改進(jìn)之后,,QC280燃?xì)廨啓C(jī)的性能已經(jīng)超過原來的UGT-25000,,是目前世界先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)。

QC280燃?xì)廨啓C(jī)

QC280燃?xì)廨啓C(jī)的身世其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜,,最開始是前蘇聯(lián)機(jī)器設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體的產(chǎn)品,。后來前蘇聯(lián)解體,機(jī)器設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體劃歸烏克蘭所有,,于是DA80燃?xì)廨啓C(jī)則變成烏克蘭的了,。烏克蘭拿到機(jī)器設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體的DA80后,將其改名為UGT-25000,。經(jīng)過幾年的改進(jìn)和完善,,最終得到一款在27℃,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下,,功率達(dá)到26.2mw,,熱效率36.2%的優(yōu)秀燃?xì)廨啓C(jī)。

1993年,,我國的軍購代表團(tuán)提著伏特加和高純度醫(yī)用酒精來到了烏克蘭,。經(jīng)過酒桌上的幾個(gè)來回,烏方人員喝得相當(dāng)嗨,,乘著酒興同意了UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)出口,,不久后便和我國簽署了《UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)許可證及單機(jī)銷售合同》。根據(jù)這份合同,,烏克蘭向我國出售10臺(tái)UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī),,并轉(zhuǎn)讓其相關(guān)技術(shù),由我國對這款燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行國產(chǎn)化,。我國拿到UGT-25000的相關(guān)技術(shù)之后,,由中船重工703所牽頭迅速拿出了國產(chǎn)型號GT-25000。后來,,負(fù)責(zé)生產(chǎn)的西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(420廠)和哈爾濱燃?xì)廨啓C(jī)廠來了一波釜底抽薪,,利用703所的圖紙生產(chǎn)了“自己”的GT-25000,并命名為QC-280燃?xì)廨啓C(jī),。

說到底,,QC280其實(shí)和GT-25000是同一個(gè)東西,只不過QC280航空工業(yè)的叫法,,GT-25000是中船重工的較法,。后來因?yàn)橐恍﹥?nèi)部競爭,,QC280改一個(gè)了代號叫做QD280,轉(zhuǎn)戰(zhàn)民用領(lǐng)域發(fā)電和工業(yè)氣體壓縮,。而中船重工的GT-25000則開始大規(guī)模用于我國驅(qū)逐艦的動(dòng)力系統(tǒng),。目前我國052C/D采用的都是GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)(QC280燃?xì)廨啓C(jī),為了更為準(zhǔn)確后文統(tǒng)一稱為GT-25000)和MTU柴油機(jī)的柴燃聯(lián)合動(dòng)力,,而最新的055則采用了4臺(tái)GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的豪華全燃動(dòng)力搭配,。

裝備4臺(tái)LM2500的伯克級驅(qū)逐艦

從數(shù)據(jù)上來看,GT-25000的老對手,,70年代投標(biāo)的美國GE公司LM2500燃?xì)廨啓C(jī)單機(jī)功率18.7MW,。而GT-25000基本型功率24.6MW,就功率而言已經(jīng)超過了LM250070年代的水平,,和90年代LM2500功率相當(dāng),。不過LM2500出現(xiàn)的幾十年來不斷改進(jìn),如今的LM2500+額定功率已經(jīng)達(dá)到29MW,,最大功率達(dá)到34.8MW,。而我國國產(chǎn)化之后的GT-25000額定功率26.2MW,最大功率才能夠達(dá)到30W以上,。

除了功率以外,燃?xì)廨啓C(jī)還有一個(gè)重要性能指標(biāo)就是可靠性,!LM2500的可靠性和使用壽命是目前燃?xì)廨啓C(jī)界的標(biāo)桿,,超低的故障率和極長的使用壽命讓LM2500暢銷全球,出售的所有LM2500總運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)突破驚人的5千萬小時(shí),。對比LM2500,,GT-25000的銷量和客戶都要少的多,單從數(shù)據(jù)上來說,,肯定是被LM2500按在地上摩擦,。不過,GT-25000已經(jīng)通過了我國海軍對其進(jìn)行的可靠性測試,。我國國產(chǎn)的GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)目前已經(jīng)在169武漢艦身上通過了可靠性測試,,完成了多項(xiàng)海上測試和長時(shí)間的亞丁灣護(hù)航任務(wù)。雖然說可靠性和使用壽命可能不如LM2500那般優(yōu)秀,,但是也已經(jīng)達(dá)到實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn),。

在大功率燃?xì)廨啓C(jī)界,有一個(gè)大神一直笑看LM2500和GT-25000的較量,。這個(gè)大神就是號稱世上最強(qiáng),,被認(rèn)為一臺(tái)可以吊打兩臺(tái)俄羅斯同類燃?xì)廨啓C(jī)的英國羅羅公司的MT30燃?xì)廨啓C(jī)。MT30燃?xì)廨啓C(jī)是英國伊麗莎白女王號航母的配套燃?xì)廨啓C(jī),,在26℃,,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下的額定功率達(dá)到了36MW,,熱效率40%,性能爆表,,輕松吊打最大功率才在30MW以上的GT-25000和LM2500燃?xì)廨啓C(jī),。

再來看一個(gè)真實(shí)的數(shù)據(jù)對比,標(biāo)準(zhǔn)排水量6.5萬噸的英國伊麗莎白女王級航母使用2臺(tái)MT30,,最大航速27-30節(jié),。標(biāo)準(zhǔn)排水量7000噸,滿載排水量9000多噸左右的阿利·伯克級驅(qū)逐艦使用4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī),,最大航速31節(jié),。標(biāo)準(zhǔn)排水量11000噸,滿載排水量12500噸的055驅(qū)逐艦使用4臺(tái)GT-25000燃?xì)廨啓C(jī),,最大航速30節(jié),。相比之下,2臺(tái)MT30就可以推動(dòng)6.5萬噸的伊麗莎白女王號跑出和4臺(tái)LM2500/GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的伯克級/055驅(qū)逐艦,,無愧世界最強(qiáng)的名號,。

燃?xì)廨啓C(jī)作為軍艦的核心動(dòng)力裝置其實(shí)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)共用核心機(jī),技術(shù)上有著大量共通之處,。當(dāng)然,,同時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)的研制難度也可以比肩苛刻的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。也正是因?yàn)槿绱?,目前世界上能夠?dú)立研制大功率燃?xì)廨啓C(jī)的國家屈指可數(shù),。主要就是美國的GE,英國的羅羅,,烏克蘭機(jī)器設(shè)計(jì)和我國的中航工業(yè)/中船重工,。GE靠LM2500,羅羅靠MT30而烏克蘭和我國則靠GT-25000,??偟脕碚f,世界第一毫無疑問是MT30,,接下來我國的GT-25000和GM2500+相當(dāng),,LM2500和UGT-25000接近,共同代表世界一流燃?xì)廨啓C(jī)的水平,。