午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、船掛機長軸短軸怎么選,？

船外機的軸長由尾板高度覺得，我們可以根據(jù)尾板高度的范圍對三者進行一個區(qū)分,。

一般短軸（s） 尾板高度：42CM. 一般適合橡皮艇,；

長軸（L）為55-57CM 一般適合木船、玻璃鋼船,；

超長軸（xl）76CM 為250馬力和300馬力,。

大家可以根據(jù)自己的需要來選擇船外機的軸長,。

二,、48米玻璃鋼船配多大推進器？

配15p推進器

15P的舷外機重量在36公斤左右, 如果馬力再大沒有必要了,攜帶也不方便 橡皮艇分兩種:軟底(充氣龍骨加底板) 這種用15P的足夠了 硬底(RIB) :玻璃鋼底加充氣氣囊,這種可以用到大一點的動力,因為反正是需要用拖車的

三,、5米船大部分多少馬力,？

我用的5米的玻璃鋼船，宗申40馬力大約13到14升油,。全油門3個人飛起來,。。,。40公里以上,。。雅馬哈的油耗沒有20升,。,。。,。

四,、小型玻璃鋼快艇可以加裝氣囊嗎？

小型玻璃鋼快艇可以加裝氣囊,。

因為：市場有一種嵌入組合式玻璃鋼多用途艇的氣囊與艇體連接裝置,，屬于防洪搶險艇、近海石油勘探艇,、淺灘快速登陸作業(yè)艇技術(shù)領(lǐng)域,。

汽艇兩邊的氣囊均有120公斤的浮力,在遇到緊急情況時可以解下綁帶將氣囊扔下水救人,保證了多用途的特點；氣囊安裝在兩側(cè)可防止船體翻,。

五,、一艘中型海上觀光船要多少錢？

造一艘拉五十個人的海上觀光船,，如果只在濱?；蚪\海短途游弋的平底船，沒有航海導航設(shè)施,，玻璃鋼船體錳鋼框架,，沒有雨棚,，再加上一臺二手的一百多馬力的汽油發(fā)動機，造價在二三十萬左右,。

六,、200匹馬力漁船有多長？

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好、抗風能力強,、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢。研究表明,，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟效益高15%，年均維修費用則低50%,。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進漁業(yè)國家相比差距極大。

事實上,，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,。“九五”以來,，我國在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ)，建造了一些較先進的玻璃鋼漁船,。然而,，到目前為止，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢,。究其原因,，很明顯的一點是玻璃鋼漁船的造價比較高。據(jù)測算,，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價比木質(zhì)漁船高50%，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點需要突破,。

前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個系統(tǒng)性構(gòu)建的問題，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如,，目前漁船的建造監(jiān)管很困難，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來

七,、一條220馬力的漁船，一般是多大的,，長寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢，還有1L機油能跑多久,？

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米,，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好,、抗風能力強、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢,。

八,、4匹馬力的船外機能夠配多重的船,？

看你對速度的要求了,，4P的話3.6米的玻璃鋼底橡皮艇能推動，速度嘛,，拉上4-5人會比走路快一些,，15P的機器推動同樣的船可以達到45公里左右速度。船身大概120公斤重,。船跟車不一樣,，只要不是太離譜（例如4P配40尺的船），都可以推動,，區(qū)別就在速度上,。

我就試過用3.3米的玻璃鋼橡皮艇配3.5P的機器在海里拖我的另一條失去動力的9.2米250P的船（3噸多），能拖動,，就是很慢,。

九、氣艇是什么,？

汽艇,，即用汽油機作動力的小艇，尤指使用改裝過的汽車引擎的小艇,。

耗油量:200CC~600CC 的 1海里要消耗 1升200CC以下的小汽艇

 1升/3海里800CC的大型汽艇 2升/海里太陽能這款充氣汽艇的充氣過程是完全依賴于太陽能的,，不需要任何額外的充氣裝置,。由于采用太陽能充氣的方式，沖入的氣體都是熱氣,，伴隨著這沖入氣體的不斷增多,，汽艇也可以漂浮起來，原理與熱氣球類似,。僅重230克,，方便攜帶。汽艇充氣汽艇充氣汽艇,充氣橡皮艇,充氣漂流船,特點:特厚膠布（SUPER—TOUGH）是一高份子強韌膠布,，可抗汽油,，油脂侵蝕，同時具有耐磨損撞擊及日曬的特性,，絕佳的熔著強度,，可提高氣室耐用壓能力 三個安全氣室包括船身之內(nèi)輔助氣室，可令船更具浮力 快速放氣,，充氣之螺旋風咀設(shè)在船身,，其他則為安全風咀 “I”字型支持結(jié)構(gòu)，充氣后使之更舒適及堅固 有兩個釣魚桿支架,，劃槳支架四周有抓繩 可搭載選擇配馬達架（馬達3HP） 經(jīng)過美國海岸巡防隊認可設(shè)備 TUV認證充氣汽艇充氣船艇

1.整艇的充氣浮力胎被隔成多個獨立氣室,，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個別氣室破損時,，其它部分仍保持足夠浮力,，相鄰兩個氣室甚至更多氣室同時破損時，整艇仍有一定浮力充氣船艇

2.整艇具有很好的抗沉性,，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時,，即使整個船艇灌滿水時，仍浮于表面,！

3.由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎,，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證,，因此在最大載重即使還有較大的風浪）時,，它也不會橫向傾覆玻璃鋼充氣艇

4.充氣船艇與木質(zhì)、鋁合金,、玻璃鋼小艇相比較,，充氣艇可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用,，此處由于充氣船艇十分輕盈,，無論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟方面都優(yōu)于其它小艇玻璃鋼充氣艇飛艇飛艇主要由艇體、動力裝置,、尾翼和吊艙組成,。艇體的氣囊內(nèi)充比空氣輕的氫氣或氦氣——浮升氣體，利用它受到的空氣浮力,，飛艇才能浮在空中,。動力裝置用來推進飛艇。尾翼用來起穩(wěn)定,、控制作用和改變飛行方向,。吊艙用來載人和貨物。飛艇的升降調(diào)整有多種方法,，如改變氣囊中的氣體量（放氣或充氣）,、拋掉壓艙物（水或沙袋）、利用艇體或翼面的氣動升力,、改變推力方向等,。飛艇飛艇按其結(jié)構(gòu)可分為軟式、半硬式,、硬式,。

(1)軟式飛艇 艇體由主氣囊和前后副氣囊組成。氣囊不僅要求密封,，還要有相當強度能承受一定的壓強,。氣囊上裝有安全活門，壓強超過規(guī)定值時能自動放氣保證氣囊不被脹破,。主氣囊內(nèi)充浮升氣體,，副氣囊內(nèi)充空氣。副氣囊的作用是在不排放主氣囊內(nèi)氣體的條件下,，保持主氣囊內(nèi)外壓強差為定值,。當飛艇爬高，外界大氣壓強降低時,，副氣囊放氣使主氣囊增大容積，從而保持主氣囊原來的內(nèi)外壓強差,。當外界大氣壓強增大時,，向副氣囊內(nèi)充氣使它膨脹，從而壓縮主氣囊的容積,，使主氣囊的壓強仍能保持略高于外界大氣壓強,。設(shè)置前后副氣囊還可調(diào)節(jié)浮力中心的位置。僅向后副氣囊充氣時,，重心后移,，飛艇產(chǎn)生抬頭力矩；反之，產(chǎn)生低頭力矩,。

(2)半硬式飛艇 氣囊構(gòu)造與軟式飛艇相似,，但在氣囊下部增加剛性的龍骨架，組成半硬式飛艇的艇體,。

(3)硬式飛艇 艇體由剛性骨架外罩蒙布或薄鋁皮構(gòu)成,。

整個艇體不密封，主要起維持流線型和連接各部分的作用,。艇體內(nèi)部由隔框分割成許多小氣室,，每個小氣室內(nèi)放有密封的小氣囊，內(nèi)充比空氣輕的氣體,。在地面時,，小氣囊沒有完全脹滿氣室。隨著飛行高度增加,，外界大氣壓強降低,，囊內(nèi)氣體隨之膨脹，在達到規(guī)定高度時,，氣囊恰好脹滿氣室,。眾多小氣囊可提高飛艇的抗損性和安全性。部分小氣囊受損,，整個飛艇的浮力不會完全喪失,。

第一艘飛艇是法國的H·吉法爾于1852年制成的。1900年德國的齊柏林公司開始制造大型硬式飛艇,，在第一次世界大戰(zhàn)期間,，曾多次用飛艇進行遠程轟炸。充氫氣的飛艇容易發(fā)生事故,，還由于飛機在30年代和40年代有了很大發(fā)展,，因此，后來就不再生產(chǎn)飛艇了,。

但是,，跟飛機比，飛艇有很多優(yōu)點,。它噪聲小,，耗油少，對空氣污染輕,，運載量大,，能垂直起落和懸浮空中。因此,，在70年代又有些國家提出制造充氦飛艇的設(shè)想,，并在逐步實現(xiàn)中。今后，飛艇在勘探,、運輸,、救災(zāi)、海洋研究,、通信廣播中,，將有廣闊的應(yīng)用前景。我國近十余年來先后研制出熱氣飛艇,、充氫試驗艇,、充氫遙控飛艇、浮空4(FK4)載人實用飛艇,。

其中由華航飛艇開發(fā)集團研制的FK4飛艇采用氦氣為浮升氣體,，囊體材料為自行研制的層壓復合材料，并設(shè)置有俯仰偏轉(zhuǎn)正負90度的螺旋槳,，填補了我國充氦實用飛艇的空白,。

十、4米的塑料船配多大的舷外機,？

4米左右用15P短軸的最合適. 15P的舷外機重量在36公斤左右, 如果馬力再大沒有必要了,攜帶也不方便 橡皮艇分兩種:軟底(充氣龍骨加底板) 這種用15P的足夠了 硬底(RIB) :玻璃鋼底加充氣氣囊,這種可以用到大一點的動力,因為反正是需要用拖車的