一,、不銹鋼船和鐵船哪個(gè)好,?不銹鋼船耐腐蝕性很強(qiáng),鐵船容易生銹,,還是不銹鋼船好 二,、不銹鋼船制造全過程?一,、壓延,、退火 將工件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定的時(shí)間后緩慢冷卻的金屬熱處理工藝,。退火的目的在于: ①改善或消除鋼鐵在鑄造,、鍛壓、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應(yīng)力,,防止工件變形,、開裂。 ②軟化工件以便進(jìn)行切削加工,。 ③細(xì)化晶粒,,改善組織以提高工件的機(jī)械性能。④為最終熱處理和制管作好組織準(zhǔn)備 二,、分條 不銹鋼板卷的分條是將不銹鋼板卷,,剪裁成相應(yīng)的寬度,從而進(jìn)行進(jìn)一步的深加工和制管,,分條的過程需注意分條刀對板卷的刮傷,,分條的寬度和誤差,另外分條關(guān)系到制管工藝,,分條的披風(fēng)和毛刺對于制管工藝至關(guān)重要,。 三,、焊接 不銹鋼管最重要的一道工藝,不銹鋼主要采用氬弧焊接和等離子焊接,,氬弧焊接保護(hù)氣體是純氬氣,,主要焊接3mm以下的不銹鋼管,等離子焊接有著較強(qiáng)的穿透力,,主要焊接5-8mm的不銹鋼管,。 四、焊道打磨 不銹鋼管焊接的過程中,,需要對外表的焊道就行相應(yīng)的拋光和水冷卻處理,,對于焊道先進(jìn)行水冷卻后,直接用水磨機(jī)打磨焊道至平整,,一般視不銹鋼管的厚度添加3-5組水磨機(jī),,進(jìn)行焊道的打磨和修整。 五,、整形 不銹鋼焊管的工藝叫擠壓式生產(chǎn),,所有的方管和矩形管,最初都是由圓管而來,,通過生產(chǎn)周長相同的圓管然后再擠壓成相應(yīng)的方管和矩形管,,最后用模具整形和調(diào)直。 六,、切割 不銹鋼管制作切割的工藝相對粗糙,,大部分都是用砂輪片切割,切割后會產(chǎn)生披風(fēng),,需再進(jìn)一步修整,;另外以一種是帶鋸切割,準(zhǔn)確度相對較好,,也存在披風(fēng)熱處理對于特殊用途的管子,,需進(jìn)行光亮熱處理,使管子的延展性能達(dá)到更高的水平,。 七,、拋光 通常的制品管和裝飾管對于表面的處理有幾種工藝,拋光,,分為400#,,600#,800#,,而拉砂則分為圓砂和直砂,,有180#,240#,,400#,,600#,800#,,分別適用于不同層次客戶的需求,。 八、檢驗(yàn) 檢驗(yàn),,主要檢查管子的外徑和厚度是否達(dá)標(biāo),,表面處理是否達(dá)標(biāo),焊接的工藝是否達(dá)標(biāo) 三,、不銹鋼快艇和鋁合金快艇的區(qū)別,?區(qū)別: 制作材料不同,鋁合金材質(zhì)主要為鋁,,配以少量錳等金屬,,不銹鋼材質(zhì)主要為鐵。除了這個(gè),,它們還有其他方面的差異: 一,、價(jià)格方面,鋁合金門相對較便宜,,不銹鋼比較昂貴,。 二、不銹鋼的硬度要比鋁合金的高,。 三,、對于表面的處理情況,鋁合金的比較豐富,,包括電泳,、噴涂、陽極氧化等,。 四,、對于表面處理不好的鋁合金,用久之后會出現(xiàn)斑點(diǎn),。 五,、不銹鋼的耐腐蝕程度會比較好。 六,、不銹鋼不良廠商較多,,主要在材料厚度,成分等方面偷工減料,。 四,、不銹鋼漁船優(yōu)缺點(diǎn)?不銹鋼漁船優(yōu)點(diǎn)就是使用壽命長,。 不銹鋼漁船缺點(diǎn): 第一,,造船成本太高,,回報(bào)期太短。 第二,,不銹鋼加工難度高于普通鋼板,。非易損難修理的部件一般不用不銹鋼。 第三,,設(shè)備使用年限,,一般最大32年,到期后拆除費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。 第四,,后期維修更換時(shí)難度大 五、不銹鋼板造船可以嗎電焊徑的起碰嗎,?不銹鋼板造船可以,,電焊經(jīng)得起碰撞。但從經(jīng)濟(jì)技術(shù)諸方面對比之后的結(jié)果,,可能用不銹鋼板造船是不合適的,。 六、不銹鋼造的船耐用,,還是玻璃鋼造的船耐用,?不銹鋼造的船耐用。 各有特點(diǎn),,不銹鋼結(jié)實(shí),,玻璃度鋼重量輕,如知果不碰撞的話,,玻璃鋼好,。 一般來說,玻璃鋼耐用和耐熱性不如金屬材質(zhì)的,,但也有許多個(gè)例:如玻璃鋼能耐氫氟酸,,但不銹鋼不行(氫氟酸既能破壞不銹鋼表面的鈍化膜又能防止鈍化膜的形成,因而,,除室溫下的無水氫氟酸和濃度很低的氫氟酸外,,不銹鋼不能耐氫氟酸的腐蝕)。 七,、304不銹鋼能造船嗎,?304不銹鋼不能造船,造船要使用更耐腐蝕的鋼材,。因?yàn)榇L時(shí)間泡在水里,。有的船還要在海里。304不銹鋼是不可以的。經(jīng)不住海水的腐蝕,。 |
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