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一、船錨鐵鏈是什么做的,？

船舶錨鏈是特殊鋼鐵制造成功的,，首先做成一個個鋼環(huán)，然后一個個焊接成錨鏈

二,、船用錨的基本要求有哪些,？

錨的種類很多，大致分為有桿錨,、無桿錨,、大爪力錨及特種錨四大類型，十多種錨,。

1,、有桿錨 具有橫桿的錨為有桿錨。該類錨的特點是一個錨爪嚙入土中,，當錨在海底拖曳時,，橫桿能阻止錨爪傾翻，起穩(wěn)定作用,。有桿錨中有海軍錨,、層洛門錨、單爪錨及日式錨等,。

2,、無桿錨 沒有橫桿,，錨爪可以轉(zhuǎn)動的兩爪錨為無桿錨。該類錨的特點是,，在工作中兩個爪同時嚙入土中,，穩(wěn)定性好，對各種土質(zhì)的適應性強,，收藏方便,。無桿錨發(fā)展較快，已由第一代發(fā)展到第三代,。常用的無桿錨主要有霍爾錨,、斯貝克錨、AC- 14型錨及DA-1型錨3,、大抓力錨 大抓力錨實際上是一種有桿轉(zhuǎn)爪錨,，因其具有很大的抓重比，故稱為大抓力錨,。這類錨的特點是,，錨爪的嚙土面積大，抓持的底質(zhì)深而多,，抓力特人,，但是錨爪易拉壞,，收藏不方便,。大抓力錨中有馬氏錨、丹福爾錨,、快艇錨,、施得林格錨及斯達托錨等。4,、特種錨 特種錨的形狀與用途與普通錨均不同,。主要是指供浮筒、囤船,、浮船塢等使用的永久性系泊錨,；破冰船上所用的冰錨及帆船和小艇上用的浮錨等。

三,、船用鋼材有分歐標,，國標，美標,？有什么區(qū)別,？

船用鋼材歐標，國標,，美標區(qū)別在型號標注,，化學成分,，抗壓抗彎強度，焊接工藝要求,，外型尺寸都有不同,。

四、100噸船用什么錨,？

100噸的船,，當然是要用金屬物質(zhì)的錨而這種船用的錨的金屬需要用專用的超合金金屬，最好使用超合金的,，剛才或者是鎢類金屬,，這對金屬可以抗腐蝕

五、船用鐵錨有幾種,？

有3種,，船錨按照結構不同主要有以下幾類。

1,、有桿錨：又稱為海軍錨,，這種錨是早期錨，也被稱作海軍錨,，該種錨結構簡單,，抓重比大，抓底穩(wěn)定性較好,，但拋錨作業(yè)和收藏不太方便,，上翹的錨抓容易纏住錨鏈以及刮壞船底，這種錨不易作為商船的首錨,，一般用于小船或帆船,；

2、無桿錨：也稱山字錨,，常見的為霍爾錨和斯貝克錨,，是主要的船用錨，屬活動錨爪（沿錨干前后回轉(zhuǎn)約45°）的無桿錨,，無桿錨的錨桿和錨臂是分開鑄造的,。錨爪、錨冠與錨臂鑄成一體,。錨干插入錨冠的長方孔中,，用銷軸和橫銷定位于錨冠下部的兩個半圓形凹槽內(nèi)，以實現(xiàn)錨干可回轉(zhuǎn)之目的,；

3,、大抓力錨：大抓力錨結合了有桿錨和無桿錨的優(yōu)點，一般均為有桿轉(zhuǎn)爪錨,。常用的有馬氏錨,，丹福斯錨（又稱燕尾錨,，其特點是錯爪寬而長，嚙土深,、穩(wěn)定性好,，從而獲得較大的抓力，抓重比可達11~17倍,。但錨爪強度較弱,，容易變形。又因出土阻力較大,，一般只適用工程船,，也有的做備用錨或尾錨。大抓力錨也是使用較多的船用錨,。

六,、船錨為什么要用鐵鏈，而不用鋼纜,？

船錨是有用鋼纜的,，至少我見過好幾種船都用了鋼纜錨，一個是打樁船,、絞吸式挖泥船等工程船,，還有一個是登陸艦尾錨。

船只在拋錨時,，固定船只的不是錨的重量,，錨的重量跟船本身重量相比可以忽略不計。固定船只主要是錨鏈與水底的摩擦力,。這種情況下,，錨鏈與鋼纜相比,，摩擦力更大,，這也是船只大多用錨鏈的原因。

但是,，船只的錨鏈是要求收在錨鏈艙內(nèi),，所以長度是有限的。一般是十到十二節(jié),，每節(jié)25米,，總長度是250到300米。所以工程船很多不用錨鏈,，而是用鋼纜,，它拋錨的長度最長達到800到1000米。

七,、錨鏈是什么材質(zhì)的,？

錨鏈是由錨鏈鋼材質(zhì)制作的,，代表鋼種有CM690等。

錨鏈(cable)是連接錨和船體之間的鏈條,用來傳遞和緩沖船舶所受的外力,。也能產(chǎn)生一部分的摩擦力,。

按鋼材級別分:AM1、AM2,、AM3三級,。

在相同尺寸下，有檔鏈的強度大,，變形小,，堆放時不易絞纏，在商船上廣泛采用,。無檔鏈尺寸小,，只用于小錨上。

八,、錨鐵材質(zhì),？

錨鐵是Q235材質(zhì)。

Q235普通碳素結構鋼又稱作A3鋼,。

普通碳素結構鋼－普板是一種鋼材的材質(zhì),。

Q代表的是這種材質(zhì)的屈服極限，后面的235,，就是指這種材質(zhì)的屈服值,，在235MPa左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小,，由于含碳適中,，綜合性能較好，強度,、塑性和焊接等性能得到較好配合,，用途最廣泛。

錨是由優(yōu)質(zhì)鋼制造成的,，主要是船靠岸后不讓船漂移的工具,。

九、船錨一般什么金屬材質(zhì),？

船錨一般都是鑄鋼或鍛鋼材質(zhì)制造,，主要有四種：

①有桿錨：錨爪和錨干通常為一整體，并有一垂直于錨爪平面的橫桿,。有桿錨多為雙爪,，有的是單爪。使用時一爪嚙入土中較深，抓力大,，但因有橫桿,，收藏不便，多用于小型船舶,。有桿錨主要類型有海軍錨,、單爪錨、日式錨等,。

②無桿錨：錨爪和錨桿可相對轉(zhuǎn)動一定角度,，無橫桿。使用時兩個錨爪同時嚙入土中,，起錨和收藏方便,，使用最為廣泛。無桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨,。

③大抓力錨：錨爪寬大,，可轉(zhuǎn)動一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的桿體,，起穩(wěn)定作用,。因錨爪嚙土面積大，抓力大,，適用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水底,。大抓力錨主要類型有丹福斯錨、馬氏大爪力錨,、快艇錨等,。

④特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨,，錨頭呈菌狀或傘狀,，嚙入土中較深，抓力大,，不易移動,，多用作長期錨泊、定位用,，如作燈船,、浮筒、躉船等的固定錨,。