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一、如何制作玩具直升機(jī)的螺旋槳,？

用EPO發(fā)泡塑料做,，很有難度的，你還有鉆孔,，,，以及用線拉彎。

二、輪船螺旋槳是啥材料,？

數(shù)還是采取傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn),。若再觀察

一下，這些螺旋槳,，99％從外表一看就知道是銅材料制作的,。大家都知道，銅的硬度和韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼材,，那么為何當(dāng)今的船舶首先,，隨著現(xiàn)代船舶越造越大，民船已經(jīng)有50萬(wàn)噸級(jí)別的,，而最大的航母也超過了11萬(wàn)噸,，因此螺旋槳其實(shí)也越造越大,，螺旋槳的直徑，已經(jīng)從過去的1到6米,，擴(kuò)大到最大到了10米以上,！這種尺寸的部件，在工業(yè)加工上,，就已經(jīng)屬于大型和超大型零件,，螺旋槳表面曲面多，線條復(fù)雜,，而要求的工藝指標(biāo)為精度高于0.

1mm,，這就造成技術(shù)非常普通的民用螺旋槳，也難以用一般的車床,、銑床加工成型,；至于軍用的高精度螺旋槳，就更需要先進(jìn)的高精度數(shù)控機(jī)床來加工,。

三,、怎么制作小螺旋槳加大阻力？

改變小螺旋槳槳面方的就可以增加阻刀

四,、制做搖控船的步驟,？

自制電動(dòng)小船

1、器材

玩具電動(dòng)機(jī),、5號(hào)電池盒（裝2節(jié)5號(hào)電池）,、塑料螺旋槳、廢圓珠筆芯,、泡沫塑料塊,、螺釘螺母、廢塑料瓶,、多股導(dǎo)線,。

2、制作

用塑料瓶的瓶底部分設(shè)計(jì)制作一個(gè)裝電動(dòng)機(jī)和電池盒的支架,。將電動(dòng)機(jī)的軸從瓶底小孔穿出,，再用塑料片、螺釘固定,。把一端有銅筆尖的圓珠筆芯插在電動(dòng)機(jī)軸上,。在支架內(nèi)裝電池盒用螺釘固定，用導(dǎo)線接上電動(dòng)機(jī),，裝上電池,，電動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)。

用泡沫塑料塊設(shè)計(jì)制作一個(gè)船體，根據(jù)支架大小,、安裝位置,，把船體挖空一部分。

把支架裝到船體挖去泡沫塑料的位置,，讓電動(dòng)機(jī)軸上加裝的圓珠筆芯從船體尾部孔中穿出,，調(diào)整好軸的位置，使之能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,，將支架固定,，再裝上螺旋槳。對(duì)船體可做裝飾,。

3,、實(shí)驗(yàn)

把小船組裝好，放到水里能平穩(wěn)航行,。如不能正常航行,，需根據(jù)存在的問題調(diào)試（問題：1〉接通電源把船放入水中，船向后運(yùn)動(dòng)怎么辦,？將電池正負(fù)極接線對(duì)換一下位置，改變玩具電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,，船即向前運(yùn)動(dòng),。2〉怎樣給小船加個(gè)舵，能控制航行方向,。）

五,、快艇模型迷來看一下，快艇制作一般是用螺旋槳還是船陀來推動(dòng)的,？

　　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn),。

　　噴水式推進(jìn)器：是利用噴出的水反作用來產(chǎn)生推力的推進(jìn)器。噴水推進(jìn)器由水泵,、吸水管道,、噴水管道所組成，利用水泵作動(dòng)力,，將水從船底孔吸入,，經(jīng)舷部管子，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來推進(jìn)船舶,。其機(jī)械部分裝于船內(nèi)，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高，所以整個(gè)系統(tǒng)效率較低,，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用。

　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高,、主機(jī)不易超負(fù)荷、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船,，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船。

　　螺旋槳推進(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,，俗稱車葉,。螺旋槳安裝于船尾水線以下，由主機(jī)(見船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后,，利用水的反作用力推船前進(jìn)。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕,、效率高，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具,，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進(jìn)的。

　　但船舶趨于大型化,，使用大功率的主機(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動(dòng)、結(jié)構(gòu)損壞,、噪聲,、剝蝕等問題。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時(shí)容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡,，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力、振幅和相位都不斷變化,。

六,、誰(shuí)知道自制水泵的螺旋槳用塑料怎樣做？

你的想法很好,，你想水泵的葉輪用塑料做,，確能大大降低成本，且塑料光滑,，對(duì)水的阻力大為降低,，可提高泵的效率,。

塑料葉輪早已有產(chǎn)品，特別是輸送酸堿流體的塑料泵上的葉輪均是塑料做成的,。塑料的種類很多,，有PVC、PE,、PPR,、PO、ABS等,，其機(jī)械性能各不相同,，但比起鋼、鋁合金,，其強(qiáng)度還是偏低,，且易變形。因?yàn)槿~輪要承受自身轉(zhuǎn)動(dòng)引起的離心力（特別是高轉(zhuǎn)速時(shí)）,、泵軸傳給葉輪的力矩（特別是鍵處）,、推進(jìn)水時(shí)的反作用力，還有微小的汽蝕產(chǎn)生的剝離力等,。特別是大直徑的葉輪其要受的應(yīng)力會(huì)是很大的,。因此，只要葉輪能承受這應(yīng)力,，特別是有強(qiáng)度更大的塑料出現(xiàn)后,，泵葉輪的時(shí)代也就到了。

七,、船模螺旋槳怎么制作啊?怎么才能讓它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大？

船模螺旋槳很多都是用鋁合金加工出來的,，推力是根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和船模螺旋槳的角度確定的